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广告的门道[30P]

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广告的门道

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三流导演拍电视剧，二流导演拍电影，一流导演拍广告。照此推论，一则经典汽车广告的背后，必须站着一个超一流的

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有据可查的最早的汽车广告大约是这则刊登于1898年8月13日《科学美国人》杂志中的插页广告。广告案写到：“骡子和马可以歇歇了，温盾牌汽车。”图为美国第一辆车和他的制造者Elwood　Haynes。


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在1886年两个德国人获得世界上第一台汽车专利权之前，人们最迅捷的交通工具就是马车。因此早期的汽车广告就是一部“与马抗争”的历史。厂商们绞尽脑汁希望人们明白一个道理：汽车比马，更快，更舒适，更安全。实际上最早的汽车就被称为“Horseless　Carriages”（不用马拉的车厢）。这幅1905年的彩绘广告就描绘了装有电机的两轮车甩掉马匹的场景。


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1924年凯迪拉克将彩色涂装运用到车身上，其广告也采用彩色印刷，此后彩色汽车广告成为主流。图为凯迪拉克在上世纪20年代推出的彩色广告。


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二战爆发后，不少汽车业巨头成为国家机器背后的造血机器，包括大众、丰田、福特、菲亚特等等如今声名显赫的巨头，都曾在战争中有不光彩的一面。而这一时期的广告也带有明显的战争色彩。


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40年代，电视机开始普及，电视广告也从墙上走入屏幕，不过最早期的视频广告可以用“Boring”来形容。无非就是一辆车在开，一个声音在解说，然后，然后就结束了。平面广告也难以摆脱图配文的枯燥形式。图为1941年雪佛兰科尔维特广告。


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而在同一时期，由福特率先发明的流水线生产工艺令汽车制造的效率和成本大幅下降，汽车这种曾经的中产阶级消费品开始成为普通人的选择。图为40年代出现在中国上海的汽车广告。


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进入90年代，汽车已经成为人们日常生活中不可缺少的必备品。汽车广告也随着多媒体技术的发展“百家争鸣完全脱离了过去枯燥、单一的表现形式。下文将主要带大家赏析一些经典的汽车视频广告，感受“创意”的魅力。大家可以点击每一页的[详细]，欣赏对应视频。


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这则于1996年面世的日产广告引起的评论较为两极分化，其拍摄手法放到现在看已经有些过时，但在当时，借玩偶来表达汽车的魅力这个创意，还是很有看点的。想想当年的屏幕是多么的“纯洁现在都只直接真人秀了。图为2011年Nissan　Juke广告。


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“香车美女汽车广告打美女牌也无可厚非，在漫长的汽车广告史中，有无数拿“美色”做卖点的案例，有些养眼，有些则流于低俗。图中分别是奔驰和宝马的创意平面广告，相信女性受众是不怎么乐意见到的。


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在意大利总理贝鲁斯科尼的性丑闻发酵后，福特曾经推出一副饱受批评的平面广告：几个性感女孩被塞在后备箱中，老贝回头比出一个猥琐的“V”字。这则广告由于明显的女性歧视色彩，恶评如潮，福特不得不撤销广告并声明道歉。


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骨子里“风流”的意大利人孕育的菲亚特品牌也是一个极度喜爱用“美色”作为卖点的品牌，该品牌制作过一大批成功的情色广告，但也有非常糟糕的，譬如以下这则，小编实在觉得创意太过低俗。


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玩情色也有玩的“高端的譬如这则在日本本土播放的AURIS广告，一开始小编看得很没劲，觉得既然是打美色牌吧，这模特身材实在有点寒碜，但结尾的反转令这则广告瞬间档次提升不少。


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对品牌来说，打“美色”牌的同时一般需要祭出一个大名鼎鼎的美人，名气+视觉，创意什么的就无关紧要了。奔驰在超级碗期间和“抖奶超模”kate　upon的合作是一个典型的例子。在广告曝光以前奔驰一直大呼小叫“kate　upon真空洗车”之类之类，但广告播出后所有人的评论只剩一句“切……”


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说到超级碗，可以说这不仅是全世界最吸金的体育赛事，也是众广告商“必争之地每年超级碗期间的广告是一个大企业的“脸面由此诞生的佳作不胜枚举。大众在2012年超级碗期间为全新帕萨特做的这则广告不仅搭上了“星球大战”的东风，还借一个创意十足的温馨故事传递了帕萨特的理念与功能，堪称经典之作。


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同样是一则温馨的家庭故事，起亚sorento则借一位父亲向男孩儿解释小弟弟的来历，描绘了一副搞笑奇幻的“太空生娃记结尾处自然而然引出在路上疾驰的sorento，对比中国家长挂在嘴边的“你是从垃圾桶捡的”之类回答，真是令人羡慕美国爸爸天马行空的想象力。


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另一则起亚为超级碗度身定做的广告optima，创意其实十分简单：各路人马“螳螂捕蝉，黄雀在后”对一辆optima争夺，表现出optima的抢手。夸张的剧情，紧凑的场景变换，令人乐在其中。


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“幽默风趣”一直是汽车广告的一大主流，一个好的点子甚至可以在短短几十秒内令你捧腹大笑，同时将车辆主打的优点渲染地淋漓尽致。这则恐怖分子开着大众polo去炸人群的广告不仅“笑果十足最后打出的那句广告词“Polo　small　but　tough”（Polo，虽小但结实）也可谓锦上添花。


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财大气粗的宝马则不惜下血本请来夫妻档大明星克里夫•欧文和麦当娜，由大导演盖•里奇执导，演绎了一部长达9分钟的微电影，其中克里夫•欧文飙车的情节将宝马M5优异的操控性表现地淋漓尽致。结尾更是令人捧腹。


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作为一款性能型轿跑，M5不需要幽默，仅仅渲染其“极致”已经令人过目难忘。以下这则M5广告通过一系列障碍物的慢镜回放，在柔美的音乐声中，令受众感受到“动与静”的完美融合。


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将“极速”作为卖点岂能少了那一大票超跑们，Lamborghini　aventador的这则广告要“简单粗暴”地多：紧张感十足的背景乐+逼真地末日特效，Lamborghini　aventador只需要一路狂奔，就足够过瘾了。


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看了几则“极速”广告后我们缓冲一下，欣赏一下1994年拍摄的Porsche　944　Turbo广告，同样以“极速”为卖点，这则广告对比以上几则显得太过平淡无奇，但在那个年代，能够在短短几十秒内将车辆的主打性能很好地展现，已经不失为一部佳作。


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和国外汽车广告喜欢“抓住一个细节放大”不同，国内的汽车广告流行“高大全一辆崭新锃亮地小轿车穿越崇山峻岭，蓝天碧海驶到你面前，然后来一句“洋气”地结束语，OVER，这样的广告实在太多了。这则解放卡车55年的广告，应是花重金打造，但说实在的，一点也没有打动小编我。


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相比之下，大众在中国区推出的“大众情，中国心”要比上面这则优秀地多，德国人对中国汉字和中国文化的把握令人折服。


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大众在中国地区的辉煌销量与他“接地气儿深谙东方文化、风土人情不无关联。在中国人的传统“龙年大众借自家的概念小车化身为腾飞的巨龙，向国人拜年，创意虽然很平庸，却是国人喜闻乐见的。


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风靡全球的“变形金刚”让汽车与“变身”紧密关联，没错，“变身”一直也是汽车广告爱用的创意之一，且屡试不爽，叫好叫座。雪铁龙C4的这则广告是一个非常典型的例子，很简单，但是很好看。


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MINI　COUNTRYMAN的变身是另一种形式，一辆穿行于小巷的MINI　COUNTRYMAN可以随意地分裂、合并，在一系列紧张刺激地接力赛后广告戛然而止，令人回味无穷。


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除了整车的分裂，将一辆车的零部件拆开，用一种“见微知著”的效果诠释车辆的创意，日系巨头本田是个中高手。本田有一个系列广告，从一个小小地零件开始，组装一辆车。这系列广告令人印象非常深刻。以下这则“零件接力”最后形成一台accord的广告，真是每一秒都如此地“精妙”。


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油品巨头“壳牌”也有类似的创意，用一台透明汽车，来演绎“壳牌”润滑油在发动机中地细微流转。细致地“微观”影像令人如同身临其境，目不暇接。


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小编所列举地以上这些广告仅仅是这数十年来庞大的汽车广告家族中“沧海一粟”。未来我们会陆续推出系列汽车广告赏析栏目“每日广告诚邀车友们移驾网易新闻客户端汽车板块，欣赏更多令人叫绝地精彩视频。[/size]

车与广告融为一体，看车与看人都不错。只要能吸引人的想球就是好的。

我感觉广告就是洗脑和传销希望听多看多就记住了广告只要上口好记就没问题

好车需要好的吆喝，好广告可以传神的表达车的理念。顺便问一句：兄弟哪里找的这种资料？

以前看雪铁龙C4那个广告的确被震撼到了,变形金刚的确做得非常好.

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广告已经成为现在人生活的一部分
汽车也是一种生活态度

支持，谢谢

前来学习观摩，车的知识好多，我知道的太少了

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