bress 2013-12-22 18:25
4s主要是厂家返利以及售后保养 尤其是保养 简直是金鸡蛋 如果你全险 那更好了 价码能开1000不会要你900
ddrbear 2013-12-22 21:02
在中国买了车子。就像被套牢的股票，只有一直亏下去，没办法:teeth :teeth
justin.win 2013-12-22 22:55
听4S里的朋友说 现在卖车的利润不高了 赚的是维修方面的钱 想想也对 随便个配件里外都贵个几倍
xx3287273 2013-12-22 23:07
奔驰小保1600，还是下调之后的，奥迪1400，大众1200，日系大多3-500，无非就是换个机油！能有多大差别！4S就是黑，有什么办法！
clike1 2013-12-23 09:35
回复 1楼 的帖子
正在学车，问过教练，他说，他基本上都是在外面的汽配城把东西买好，找外面熟悉的维修店帮忙给换，只要出个手工费用，比4S店便宜很多，关键是配件正宗，感觉这种方法不错，可以借鉴。
dd3009 2013-12-23 10:09
去4s厂修的都知道这里比外面贵 会被宰 但是花钱买个安心 至于那些修车的黑幕 不能说没有 但是外面的修车厂又能好到哪里去呢 ？
ru0114 2013-12-23 11:32
深有同感，所以我每次去换东西的时候都问他们把换下来的东西拿回来的。
秋风一夜 2013-12-23 12:31
4S确实主要收入来自维修，同样的机油，一升要比外面贵30元，只能在他那里买，如果自带油车子就要脱保。
秋风一夜 2013-12-23 12:33
本人车在4S修过两次，都是属于小擦挂，如果是在外面修起码要节约30%。推荐各位如果不是大的维修不一定要到4S店。
123123eaea 2013-12-23 19:59
太黑暗了，真狠啊:faint :faint :faint :faint
fangyukun 2013-12-24 08:45
在4S店维修也不是特别靠谱， 经常维修完了没太久就出现小问题， 又要去，一遍一遍人工费就花了不少钱。
ltampo4920 2013-12-24 09:02
Supra-Auriculaire son Pilibala constamment
*** 该帖被屏蔽 ***
漫画书 2013-12-24 12:01
去保养不能听维修工忽悠，上次4万公里去保养，让我换发动机、空调皮带，经不住忽悠想改换就换吧，花了1700不说，到现在两年了，天一冷发动车皮带就吱吱响，不换也没事儿。关键是自己耳朵根子不能软，自己想换什么就换什么。
hwmajia 2013-12-24 16:37
4S店修车我还是挺放心的 但价格比外面高好多啊 说白了，哪里都是被载
ckck20 2013-12-24 16:50
整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）4S就这些赚钱的地方么
adyin001 2013-12-24 17:38
4S主要是赚保险的钱，说实话如果不是走保险谁去那修啊，保险公司也不亏啊，他们赚的是咱这种不出险的钱
李小森 2013-12-24 21:23
:cry 一提到保养维修偶心头就一阵痛……
九州魔君 2013-12-24 22:47
4s店的人太坑了 专门赚些昧心钱啊 这制度的改改啊
huhaoyang 2013-12-24 22:49
哎这都不敢买车了。看过后也涨了不少知识啊谢谢楼主了！！！
鹤舞天行 2013-12-24 23:21
现在修车简单得很，基本上就是一个“换”字，真的不是“修”了。
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