山顶月亮 2013-12-11 15:25
给大伙说说4s店是如何赚钱的
现在国内的二三线城市基本都有奔驰 bmw audi等等个各种高级轿车的4s店了.到底4S店要投资这么多钱进去光是靠卖车赚取的那点差额又是怎么维持的住呢.一间4S店的工作人员起码过百人.光是维修和销售就去了一大半
4S店最赚钱的并不是开卖车.而是靠维修部..04-05年的时候我就在audi的一个4S店里当过维修工.那时候每个月.是每个月哦.光是维修厂的产值就超过300W,可能很多人都觉得不多.因为产值里面还包含了零件.油水.维修工时等等的费用.所以觉得加起来不多.但是如果我告诉这里面的利润超过60%的时候你又会不会相信?这些利润是怎么来的呢.就是那些不起眼的花清剂.去绣水.波箱油.方向机油里面产生的.还有各种你看不见的零件.以前的4S店一般是不让客人进到操作车间里面观看维修保养的.所以这里面能操作的空间很大..如果是碰到事故车的话那就是一笔大生意来了.我碰到过一辆事故车..车头基本撞废了.发动机也要换新的.当时报价给保险公司和车主的钱我不知道多少.但是报的零件有一半以上是没有用到的.这些没用到的零件和各样油水就进到了维修厂这写人的小仓库.每隔一段时间就会回卖给备件部.价格肯定是低很多.然后备件部就会一新的零件价格来卖给维修的车主.就连我们有时候也不知道这些零件是不是我们卖回去备件部的那些.当然这些零件全部都是完好无损而且能安全使用的
但是大家也不要觉得4S店黑.宰人疼.可是它确实比外面那些维修厂好.如果碰到心肠好的修车厂最多是让你多花几百块钱.但是碰到心黑的修车厂你就完了.随便给你整点其它的东西你有苦都说不出.由于这里面牵涉的太多我也不多说了..
说4S店修车贵所以大家很多人都不想去4S店.但是4S店起码是专业的维修人员.就算不能宰你一刀但是也不会发现你的车有毛病也不跟你说.人家都是经过系统的培训来操作的.比外面那些修车厂好很多..
sexinsex0115 2013-12-11 15:54
4S的维修水平也就针对其销售品牌来说的,小维修厂的师傅疑难杂症都能看,关键是现在的消费者存在卖得起车,不想好好保养的想法,如果都是定期保养,无论是小维修厂,还是4S,一般都不会干出大毛病,当然事故除外,遇见大的事故能把车复原卖了就好了
fbisyd 2013-12-11 18:13
可别提了 我们同事有个大姐 买了个沃尔沃 也不怎么开 啥也不懂 那天去首保 人家就直接要2000多 给吓住了 回来还跟我们学 一听 这都啥啊 各种乱七八糟的东西 都给算一起了 有用没用的 最后就按保养手册做的 才900多 真是太坑了 这要不懂点 真是只能被坑
77085532 2013-12-11 18:34
一旦你挂上4s点的牌子证明你是这个车型的专业人士，东西专精了自然就贵了，有时候就是一种心理。
Reflex 2013-12-11 20:12
其实4S店盈利也不完全靠维修,还有厂家年终的返利,还有装饰销售和贷款保险的种种.挺多的.
esfjiang198912 2013-12-11 21:15
所以说车是买得起但是养不起咯，都被这样的黑心商人给整了，还谈什么驾车的乐趣。
宫墙柳 2013-12-11 21:15
4s店里保养当然贵了，要不人家怎么叫4S呢，上个月出了一次险，勘查员问我去哪修，我说去4S，他告诉我，我所在的城市的那家4S店是二级资质，完全可以找一家具有一级资质的修理厂。回头上网一查，还真是。从前就听说4S黑，果不其然，收费比外面贵出1/3，结果漆还没做好，色差明显，无语了。以前新车的时候有一次同样是做漆，丢在店里3天，取车的时候发现雨刮不对劲，明显刮不干净，刮的噪音还大。掉头回去人家就不认了，这还是发现的，没发现的还不知道什么情况呢。现在我用记号笔把发动机舱里的看得见的零件都做了记号，保养的时候就带着参观证在车间里，还是盯着放心些。
unclw666 2013-12-11 22:09
4S店修车我还是挺放心的就是价格比外面高好多啊尤其是什么工时费啊真是伤不起啊
piyrwqetuo 2013-12-11 22:12
保养保养，再保养！换件换件，再换件！:sleeping
花之慶次 2013-12-11 22:49
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teleh.100 2013-12-11 23:03
职业道德丧失殆尽的社会
可怕
你若不惜 2013-12-12 00:03
4s店不知道是怎么挣钱的,4s的卖车美眉我知道是怎么挣钱的!:teeth
fadingsunlee 2013-12-12 11:18
要是有什么大的毛病就去4S店 小小不言的毛病就去外面行了
白马龙井 2013-12-12 22:29
想想也是,现在卖车的透明度那么大,能挣几个钱.都是靠零配件和维修方面作文章.
荒野的狼 2013-12-12 22:54
4S店的维修利润为主要利润,当然这是现在这个时期,以前卖车很赚,但市场充分发展后,压缩了卖车的利润空间,而维修利润则成为主要利润.
6687681 2013-12-13 01:15
人家那不是专修吗.在说你不去4S.在保修期出问题人也不管啊.着是霸王条款中国的特色:sleep
yanjingyanjing 2013-12-13 14:06
出了保质期就和4s说拜拜吧。没到时间就开始打电话催你做保养，好在4s的维修车间都能进去看，提前做些功课也能防止被忽悠
dabai12 2013-12-13 14:15
大的4s店一味的垄断，小点的4S店价格上还是有的赚，其实油水最多的还是在4S店的售后服务上面，最简单的导航外面只要2,3千，4S店最起码都要6，7千。再加上不让你改装这改装那。否则不能质保之类的。实在让人很气愤
jayond 2013-12-13 20:35
非常好的知识普及贴，其实很多行业都是一样——手机、家电……维修的消费是最刚性的
leonking_oooo 2013-12-14 22:04
我觉得4s赚钱的地方除了销售返点，就是维修保养了、装潢了。
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