3221066 2014-1-19 23:31
其实国产也没想象中的差，本人开过6年国产车（2004年买的6万左右），后来换合资车现在开了3年，国产车就是价格便宜，舒适性来说，新车还可以，开上几年就像开拖拉机（各种响，习惯就好），但是速度控制在60左右还是，还是比较安全可靠的，开了几年开习惯了还一直觉得车不错，好开，保养也便宜，随便找个修理厂，换下机油就可以了，也没上过什么4s，车子也没出过大问题，就是换了四个轮胎，然后途中节温器坏过一次（直接开锅了，尼玛真吓人），其余的还好。
万厘独行 2014-2-13 22:23
国产车虽然便宜，但是利润率更高，合资车大部分利润也是国内厂家赚的，进口车出厂卖给中国和卖给其他国家的价格是一样的，变贵是税费高和国内进口车商赚的多，总之不管买什么车，大部分钱都是国人给你赚走了，不要纠结这些国产啊进口啊什么的，喜欢哪个就买哪个吧。
我本狂欢 2014-2-13 22:44
其实国产车也有好的一面的，虽然它比合资车技术要差一点，但对那种要求不高的人也是能实现有车有梦想。代步而已嘛
蝴蝶吻花山 2014-2-13 22:53
我觉得哈佛h6就不错啊，国产的里面销售算好的了，合资的车可以买德国的，但是坚决不能买日本货，中国人一定要齐心，哈佛这款车价格还可以，质量跟性价比也非常好，我支持国产。
fuckwhitegirl 2014-2-14 01:24
同配置的车,国产可能比合资差点,但是同价位的紧凑级车国产车要比合资车好得多,不要过分迷信合资,我给你举个例子;新赛欧和宝骏630同为一家公司出品,宝骏比赛欧好得多,但是就是卖不过赛欧,这说明国内消费者的不理性,面对这种情况厂家会想:只有跨个合资的车标垃圾也不愁卖,我为什么要发展技术呢?
yygn121 2014-2-14 03:14
国产车，目前我国的国产汽车秉承了中国制造的一贯传统。设计布局抄袭严重，缺乏自主创新。零件粗制滥造，材料品质差。胎噪，风噪大。内饰粗鄙。观赏性大于实用性。综上种种原因造成了国产车的价格优势，价格是牺牲了种种特性换来的。
进口车，我国进口的汽车价格虚高，物非所值，但性能，舒适性等各方面都优于国产车。
选购汽车我这里有几点建议
一，价格定位，你打算出多少钱买车。
二，功能定位，你打算用来做什么。
三，性能对比，首先看气动布局，然后内部空间设计，操控性等等。
四，售后服务，汽车到手免不了养护维修，如果你跑遍城市都找不到一家4S店那你是可悲的，如果一座城市只有一家4S店那你是可怜的。最后是除了4S店意外有其他个体汽修存在的品牌。这样对你今后的养护都会节省很大的一笔费用。不要迷信4S店不骗人。
五，选择购车时间，汽车销售和所有销售行业一样都有淡旺季之分。淡季购车不光可以省钱还会让你得到一些意外的收获。
以上一点愚见，希望对楼主有用。
[[i] 本帖最后由 yygn121 于 2014-2-14 03:16 编辑 [/i]]
hnlhlf 2014-2-14 11:09
其实大部分国产车的主要零部件还是进口的 二十万以下的都可以
z111211 2014-2-14 13:51
我是进来看评论的，因为我也很纠结这个问题
782186630 2014-2-14 14:58
国产车质量很多不行
国产车很多开着就晃，速度也拉不起来，还经常坏，一分价钱一分货
ikaachan 2014-2-14 15:52
有钱还是选合资车吧，不是不支持国货，而是国货还没到哪一步
xymhl 2014-2-14 15:55
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Xxxe12345 2014-2-14 19:11
那些楼上说合资车和国产车质量差不多的童鞋注意了，实情是差好远。我2个朋友1个买了东风S30，一个买了标志307，结果2年后，S30就出现各种问题，漏油漏水，异味，电池起火，而标致傻好傻好的。你说一样吗
416925908 2014-2-14 20:34
现在好多合资的车子都在国内生产包括发动机，他们只不过是中国人从样媚外的一种有恃无恐，如果真的没人买了那价格自然而然的就会降下来。我说的是在同等材料和配件的基础上。不包括有些国产的垃圾车啊
snyb1026 2014-2-15 02:48
国产车和合资车品质完全不一样好吧，不是看不起国产车
xbqq123456 2014-2-15 14:44
考虑还是关税的原因多一些，合资车有些主要部件是进口的
54148709@qq.com 2014-2-15 15:25
看你的预算吧，国产车也不错，但是系统性不好，整车性能较差，国内厂家还处于起步阶段，各种试验检测能力不足。
nkbibo 2014-2-15 15:51
这就好比是国产手机和苹果、三星的差别，其实里面用的处理器、ram、rom可能都是一样的，但就是因为设计和做工，使得最后的价格差上好几倍，要说性能上，可能国产车并不是差那么多，但是因为做工、设计和配件的适用方面很多小细节的差距会使稳定性出现较大的差异，这就是大家常说的，新车感觉不到，用2、3年国产车就明显不行了，不得不说的是，在这方面做的最好的还是日本车，小毛病少，皮实耐用。
xuyun7788 2014-2-16 00:03
两者利润也不一样，合资车30-50%，国产10-30%
greencell 2014-2-16 10:37
回复 1楼 的帖子
类型 设计 装配 零件 关键部件 生产线机器 评价
国产车 国产 国产 国产 国产 国产 整体设计感落后，小故障多，大故障存在
合资车 进口 国产 国产 进口 进口 整体设计感不错，小故障多，大故障一般
进口车 进口 进口 进口 进口 进口 整体设计感不错，小故障少，大故障少
问题1： 国内偷工减料多，所以零件出问题，引发各种故障
问题2： 国内汽车技术还处于模仿阶段，所以关键部件如发动机，底盘悬挂等看不到的技术很弱，引发各类大问题
问题3： 国内技工和工厂管理跟不上海外汽车强国，所以制造和组装工艺很弱，引发各种细节问题（抖动，噪声，乱跨线）
希望我的解释有用
[[i] 本帖最后由 greencell 于 2014-2-16 10:38 编辑 [/i]]
jun590236 2014-2-18 09:46
国产就是中国人抽头，合资就是外国人中国人都抽头，进口车还要加国家再抽一半。
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