guojiao8412 2014-2-23 23:36
H6好些
瑞虎5采用前麦弗逊式独立悬挂，后纵向拖曳臂式半独立悬挂，这样的组合形式在同级车中比较普遍，同时瑞虎5的2.0L手挡车型采用机械液压助力转向，2.0L自动挡车型为电动助力转向。H6采用前麦弗逊式独立悬挂，后双横臂式独立悬挂，前后均为独立悬挂，在驾驶和乘坐舒适性方面均有着不错的表现。转向方面，哈弗H6全系车型均采用了机械液压助力转向系统。
lijinlongwyu 2014-2-26 01:31
瑞虎5的整体应该会比较好一点，如果你要是选择国产中的车的话，感觉都差不多。在别人眼中就是国产货，毕竟作为奇瑞旗下品牌的话，相比较而言还是稍微结实那么一点点。H6总体感觉让人不踏实，而我本人还是比较支持这两款车的，都有驾驶过，虽然对于整体车体技术各方面不是很了解，但是从整体舒适度，已经个人的第一感觉来说的话，我是比较支持去买一款瑞虎的。
davivwei 2014-2-26 05:41
H6,但是必须是2.0或者2.4的4驱车款，朋友的是1.5T，低速时候不给力啊！请斟酌
yuwen861023 2014-2-26 10:38
H6吧 哈佛的感觉不错了 身边买这个牌子的人不少了·
rekenlin 2014-2-26 14:08
这两款车之间可没什么犹豫的啊，当然是选H6啊，各项指标都出众。
think1023 2014-2-27 22:47
dvvt瑞虎3车主 报道，其实这个我还是比较有发言权的，当时考虑过哈佛，但是毕竟就瑞虎3来讲，哈佛h6 基本不是一个级别的车
瑞虎3 低配不到8w 当时长城标h6 最低配优惠过10w 算上购置税合计，车价总价格会差够家用跑两年的油钱
先说瑞虎5吧，其实是简配了的，235 17寸的轮胎换成了225的， 备胎换成了非全尺寸的，懂车的行家一看就知道最少节省了厂家1000考上的成本，瑞虎5是新车 优惠不大，h6换了哈佛标志，但是11.58的越级版 还是配置很实在的，基本上你能叫出名的有用的配置都有的。
开起来 说句实话，油耗h6高一些，但是基本上可以忽视，我的瑞虎办城区 办郊区 100块93跑160-170左右加油。 油价7.35
h6车大 重 所以会高一点，但是长城的涡轮介入控制的不错，所以 如果说经济能力允许的情况，个人推荐h6
至于有人会问 为什么我选择了瑞虎，很简单， 家用 足以，我的瑞虎上牌落地9w1 运动版，哈佛落地要13w 之间差价可以自己衡量吧。
再加上小弟原来单位配车就是瑞虎，习惯了。足够。过度几年，有钱了换奥德赛。切记！！！汽车是消耗品。
huturen66 2014-2-28 12:50
感觉还是瑞虎吧，毕竟是去年年底才出的，划定的国产竞争车型就是H6。
xxniulang 2014-2-28 13:17
如果是在市区跑的比较多的话,推荐买CVT的瑞虎5,虽然说H6也要上自动档,但先不说其在2.4L版本上才有,就是使用的变速器也是爱立信早期4AT的
在线客服(1)