查看完整版本: 选科帕奇还是汉兰达？

论性价比，汉兰达空间大，马力足，确实不错，可惜了日本车

岛国的车不要买了。楼上不是有提到索兰托的嘛。性价比高。楼主可以查查

推荐Q3，本人不喜欢美国车和日本鬼子的车，该抵制他们了

不计较日系问题肯定汉兰达啊，科帕奇是进口车，还这么便宜，所以不值的

个人建议汉兰达,车型够成熟,又大气,技术也过硬些

科帕奇整体进口部件，质量还可以。发动机排量稍小点，不过经济性不错12-13个油左右，变速箱采取的小传动比，低速加速性很强，城市使用提速很快。缺点：不适合高速越野，配件价格偏高，保养费用偏高。

汉兰达我自己也去试过，说说我自己的观点吧！！1、动力能说的过去，车的提速很快，根本感觉不到是2吨的大家伙，而且反应很敏捷，油门踩下去得1秒钟才能感觉到速度，这个是随便一踩速度就有。2、刹车感觉还凑合，跟雅阁感觉差不多，我个人觉得比较满意。3、空间没的挑，后两排全放倒，基本能当双人床用了。4、比较头疼的爬坡门（去试驾大众途观的时候那里的朋友和我说过）~这个车我考虑了一个多月了，一直犹豫不敢买，可也不想连个地库都上不去，汉兰达坡的视频反复看了不下20遍了，上几天试驾的时候，特意找了一个大坡试一下（一个大仓库内部让卡车爬楼卸货的连续90度回旋转弯的大坡），个人认为那个坡的坡度在北京应该是不会碰到的，2.7居然没费劲就爬上去了，发动机很柔和，而且用的是D档爬上去的，也没用低速档。昨天在爱卡汽车论坛看见一个大侠开着汉兰达2.7去了西藏了，而且走的是川藏，彻底放心了。5、开的时候觉得这个车车很高，很威武，有开坦克的感觉。也是在昨天，也是在那个论坛上，有人做实验，说这个车车满载时候的离地间隙居然只有12cm，比凯美瑞还低，简直是难以置信，于是乎决定，这个礼拜再去看看样车，好好看看。马路牙子哥们还是要上的，可不想托底！总结：个人感觉 凯美瑞的内饰+装甲车的外形+轿车2.4感觉的发动机+雅阁的油耗=汉兰达2.7补充：虽然没有条件去试爬泥坡，但貌似2.7的这个车真的爬不了泥坡，长时间奔袭与广阔的农村天地的朋友们，慎重！慎重！

科帕奇吧，怎么说都是不错的 车，我开了几年了

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[quote]原帖由 [i]zhangkai232[/i] 于 2014-3-3 21:50 发表 [url=http://67.220.90.13/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=97878632&ptid=5643464][img]http://67.220.90.13/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
最近准备买车，看了科帕奇、汉兰达、翼虎、Q3等车，发现最喜欢的还是科帕奇和汉兰达，大家帮忙建议下买那个车好啊？ [/quote]

我去年买SUV时，试驾了都。
个人意见：如果偏带多些朋友，且米比较多30－33W，买大汉。如果喜欢一个人开的多些，米比较少25W不到，买大科。
大汉底盘不如大科，稳定性也较差，但中配的话内部整体不错。

咱也不能光说人家不好！个人实践观点。
客观的说：
空间：汉兰达的确是大，比大科要大一圈。
样子：也正是因为大，好像没什么肌肉感，倒是有肥肉感。个人觉得有点发蠢的感觉。
内饰：当时试驾时，LP一上车就说这个里面太舒服了，就它啦。可见不一般吧。而且个人认为简单商务完全可以。
操控：当时试驾感觉不错，操控很灵敏。朋友买了，说如果要买必须得3.5的。那2.7的，两驱，连个坡都上不去，SUV>>>>>>>伤不起啊。
底盘：以前开过朋友的凯美瑞，一次在高速上和一个现代一起跑，100KM左右转弯（不是很急的弯）整个车尾甩起来了，一身的汗啊。当初还真为汉兰达那舒服的内饰及空间纠结过，当得知和凯美瑞是同一底盘，果断放弃。
LZ要记住，车无完车，大科也有很多缺点。主要看自己的要求和侧重点。

当然是汉兰达了，配置丰富，做工精良，外观气派，还有售后容易

抵制日货，你懂的哈哈，要不然那时被砸车了就有得哭了

个人感觉还是汉兰达比较好点,日本车比较省油，也比较保值。

汉兰达就是垃圾，小马拉大车，会是什么结果大家都知道啊

科帕奇无论做工还有油耗都跟汉兰达没得比，汉兰达在这个细分级别里是最好的，选汉兰达吧

不考虑价钱就奥迪Q3吧，考虑空间就汗兰达。翼虎也可以考虑，就是怕断轴什么的。

汉兰达 和阿帕奇 都是好车 科帕奇费油啊  选择汉兰达吧！

汉兰达小日本的车子看你敢不敢买了，科帕奇比较中庸吧

汉兰达小日本的车，不是很喜欢，还是科帕奇吧中庸就点，日本的车小心让人砸了

还是科帕奇好，汉兰达2.7的发动机不是太好，而且汉兰达的轴是有名的细。