查看完整版本: 如何在大众CC和福特蒙迪欧选择

蒙迪欧啊，特别是今年款的，比买个阿斯顿马丁要便宜多了！

个人推荐蒙迪欧啊，新款的用马丁前脸，运动感十足，cc呢虽然也是流线型，但感觉配置上更偏商务一些了，而且感觉跟迈腾比就换了个壳子

老款的CC不错，不过朋友买了一辆蒙迪欧，车子不错，就是有点小小的耗油！

推荐cc，做工比较扎实，外形时尚。蒙迪欧有点儿中庸，比较适合中年男人开。

看个人喜好了，cc的无框车门是大爱，偏年轻，蒙迪欧还是商务一些，价格方面，同样的配置，蒙迪欧要便宜一些，至于品牌影响力，大众的还是比福特好一些，不过据我了解下来看，CC车小毛病蛮多的，什么后门异响，再加上无框车门导致车内噪音蛮大的！

必须得选阿诗顿蒙迪欧，那外形太拉风了。
个人感觉是这个价位最漂亮的轿车。

看好新蒙迪欧 豪运版，不差钱就旗舰版。cc后排空间……。另外在汽车论坛看到的神车党太多，慢慢就对大众反感了，再加上之前7速dsg问题……

必须是CC
20几万的车哪一辆有无框侧窗的？虽然说导致了噪声大，但这个可是拉风神器啊，谁用谁知道，自己看着都舒服。
蒙特欧有断轴危机啊兄弟，虽然说CC也有DSG波箱问题，两家的认错态度都不咋地，但DSG波箱用起来只要注意点，跑高速多的化其实问题不会很大。但轴的话。。。。谁能保证自己不上道牙子、不会急刹车吗？

说实话，大众cc的风险是变速箱，二蒙迪欧的风险是车轴。个人认为大众的可靠性更好，虽然福特花费数百亿研发蒙迪欧，但福特翼虎的断轴事件使人们对福特的质量有了疑问。
大众只要不是什么DSG变速箱，还是可以接受的。

个人推荐蒙迪欧，外型酷似阿斯顿马丁，价格也不算太高，性价比不错。操控性据说也很赞～

30w预算的话，沃尔沃s60l也不错啊，虽然国产的，但零部件基本都是进口，车也漂亮

蒙迪欧空间比cc大很多，动力都差不多，一个美系一个德系，看楼主喜好了，两款都是很不错的选择。

虽然外观都很运动，但是完全不同的取向，CC很个人化，蒙迪欧还是一般的中级车。

个人推荐福特蒙，特别是2014款的，车头特别酷

年轻人的话。。。。蒙迪欧 马丁吧。。。。，前脸多霸气

长安福特新蒙迪欧与一汽大众CC这两款车型主打年轻、运动之外，丰富的高科技配置也是他们的亮点，在配置上，绝对能称得上B级车的标杆了。新蒙迪欧与阿斯顿马丁极其相似的前脸设计已经被说烂了，大众CC外观方面由老款的优雅风格转变的更为阳刚、男性化，锋利的整体线条将车身整体塑造的更为沉稳大气。新蒙迪欧的前大灯可谓一大亮点，除了造型犀利之外，LED光源的配置在这个级别内绝无仅有！大众CC全系标配17寸铝合金轮毂，而新蒙迪欧给2.0T高功率版本车型上都配备了18寸铝合金轮毂。相比之下大众就要弱了一些。大众CC除了两款入门级车型外，全系配备了全景天窗（可选配），相比新蒙迪欧全系都没有全景天窗。两车都配备了三幅多功能真皮方向盘，相比之下新蒙迪欧的方向盘多功能按键更多，能够实现的功能也更为丰富。新蒙迪欧中控采用了全触摸的按键形式，包括中控彩色大屏也采用了触屏的设计。虽然很高档但是手感方面始终无法做到实体按键般实在，另外新蒙迪欧也搭载了福特与微软联合开发的SYNC多媒体系统，能够实现语音控制等功能。而大众CC多媒体系统则由原先的RNS510退化为了RNS315，无论从分辨率、功能性还是厂家的诚意上都有所下降。新蒙迪欧后排中央扶手也配备了SYNC多媒体控制功能，这在同级别内也是非常罕见的配置，而大众CC的后排中央扶手则略显寒碜了些，不过考虑到原先大众CC仅为四座车型。

新款的福特蒙迪欧不错啊，外形漂亮很多，大众CC享有大众有史以来最漂亮的车，论外形的话，2款都不差，都很好。我选会选蒙迪欧实用些

这两个车都不是一个类型的，怎么对比呀，要是我的话我选CC

这两个车不是一个级别的吧，cc样子非常讨好，但是牺牲了内部空间，推荐买个suv，翼虎，指南者，科帕奇，途观都不错

还是CC吧   蒙迪欧挺好的车让长安做的太渣了