fascinaty 2014-3-30 12:27
进来看看，学习涨姿势了，感谢各位大神的分享解答
zswyxl 2014-3-30 17:43
兄弟我去年就买了辆上海大众的朗行1.6AT,这车在国外就没听过,不过买之前是详细看了下参数的,和福克斯,克鲁兹,高尔夫做了比较的,觉得朗行还不错.过年的时候还出去跑了趟山区,路上还有点小结冰,都能应付的过来,现在也没发现什么问题,总结下,不管是什么车,也看自己喜欢,适合的,肯定不能单纯拿价格去衡量了,谁不想买豪车啊,代步用用,一般就行了,最重要还是安全,最后说句,开车的兄弟姐妹都平平安安!
xinwangfashion 2014-3-31 09:37
新捷达和新普桑还是不错的两款车，可以说是符合现在的排放标准，老的从动力总成和底盘上来说已经过时了，而且很多城市已经无法符合环保标准了
yixingqlb 2014-3-31 09:40
原来合资车是这样定义的，以前我都错了，茅塞顿开
bossive 2014-3-31 12:21
以我的了解没有这个概念。
一般情况都是同样的车型，在国内和国外的名称不一样。
zte 2014-3-31 17:37
[quote]原帖由 [i]fdzcspan2[/i] 于 2014-3-30 10:51 发表 [url=http://67.220.90.13/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=98492123&ptid=5670314][img]http://67.220.90.13/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
polo无后防撞钢梁，不至于吧？ [/quote]
2013年以后出的POLO就是没有后防撞钢梁的。
dasaodiao 2014-3-31 20:43
新款的C4就是C4L，世嘉是老款的C4；国产的307、308、408貌似都是在307两厢车上面发展出来的。307和世嘉除了造型和内饰有点差别，其余都一样，一个公司的不同品牌而已。
s7860408 2014-3-31 20:49
要真信不过国产技术呢就买纯进口，不过钱也自然高，不过合资的真的不一定质量就差，所谓合资技术也不一定是外国的，买车要回归到车主诉求上，很多其他因素不适宜考虑太多
ydcf 2014-3-31 23:40
现在的神车已经不是当年的大众了，各种简配、加价、等车让人感觉特别不爽。法国车其实还是可以的，皮实耐用，世嘉现在优惠很大，很有性价比，可以重点推荐
ye008 2014-3-31 23:49
看到很多人说那些伪合资车“只是外观改了一点，发动机都没变”，我真是无语，这些以朗逸宝来为首的伪合资车发动机是没变，但是什么平台出来的？上汽没有A级车的平台，用的是老掉牙的santana2000平台加上涡轮发动机就造出了朗逸，一汽用稍好一点点PQ34平台搞出了新宝来，这样的车也有人认为只是外观变了，里面都没变？无知得可笑
ye008 2014-3-31 23:55
回复 26楼 的帖子
还2013？提前五年以上，自从开发出劲取劲畅那时就没有后防撞梁了
dominos 2014-4-1 10:35
真的合资车也不见得好到哪里去，不管美系日系还是神车，国产以后各种偷工减料的现象还少吗？个人感觉有些专门为中国市场量身打造的，也未必不能买。
风中浮尘穿心莲 2014-4-2 14:52
其实主要看技术配件，发动机变速器这些，性价比才是王道！
sexlee001 2014-4-11 07:53
没有的多了，朗逸也是一样。这个有呢么重要吗？这都是波罗地盘改过来的，性能不会有问题。
月华如水 2014-4-11 13:07
对4楼的说法表示严重的同意，像神车系列的新捷达新桑塔纳还有朗逸都是针对中国市场的产品，大众的高管们（不管是大众的还是上汽、一汽的高管）看中的是普通消费者对大众车标的痴迷，这种做法严重的低估了广大中国人民的智商，就像当年大众DSG出问题的时候大众中国区总裁那傲慢的态度和丑恶的嘴脸一样让人反感。上述的三款车如果换个车标的话，连标价的70%都卖不到，性价比严重偏低。
springciel 2014-4-11 14:39
东风集团已收购标致集团的部分股权，马上要说标致是不是进口，合资都不是，纯国产。。。
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