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电池交换站，让电动汽车不再为没电发愁

[size=5][font=宋体]经济环保的电动汽车无疑是未来汽车发展的一个重要方向，对于电动汽车的问题[/font][font=宋体]，本人也发表一些自己的拙见，如有不足之处，欢迎讨论。[/font]
[font=宋体]电动汽车的口号喊得已经好多年了，然而电动汽车的发展却是步步维艰，一些问题阻碍着其发展。[/font]
[font=宋体]先说说电池本身的问题，现在的汽车电池价格高昂、电池技术不成熟。单随着科技的发展，电池的技术会越来越好，性能越来越稳定，价格也会逐渐下降。只要想买车，多花点钱不是问题，所以电池本身的问题会随着科技的进步而解决。[/font]
[font=宋体]然而最主要的阻碍则是充电问题，国内现有的电动汽车基本都是依靠充电桩或其他专用电源充电，不但耗时，还需要有专门的地方，这肯定不是电动汽车未来的发展方向。[/font]
[font=宋体]个人认为解决车辆电力问题的最好方法，就是快速更换可循环使用的电池，特斯拉已经在这么做。当我们的电动汽车没有电了，我们只需要就近到一个电池更换站，更换一块有点的电池，便可以继续行驶了。把没电的电池交给电池站，再次充电，可以供后面的车主使用。[/font]
[font=宋体]当然，要实现以上的设想，需要一些政策来配合。[/font]
[font=宋体]首先需要一个国标级的电池标准，对电池的接口、电量、尺寸，以及一些更专业的技术参数进行统一规范，让车主交出去的电池与换来的电池保持同一标准。对于车辆大小不同而对电池的不同需求，可以通过调整安装电池块数的来解决。比如小车装一块电池，大车装两块电池。千万不要每个车厂一种电池，这样就会乱了。[/font]
[font=宋体]需要建立广泛的电池交换站，类似于加油站，负责为车主提供有电的电池，以及为更换下来的电池充电，未更换下来的电池提供维护保养，提高电池的使用效率，延长电池的使用寿命。[/font]
[font=宋体]当然，车主也应为更换电池收取一定的费用，主要包括电费、电池损耗、电池维护等费用，如果电池技术成熟了，这个费用应该比加油低得多。[/font]
[font=宋体]特斯拉已经着手在中国建立这样的电池站，但要让电动汽车全面发展起来，统一电池标准，建立电池交换站，应该是一个很好的发展方向。[/font][/size]

发展的太慢了，非常不协调，要跟上！:cry

还是没有重点发展，等人家来发展呢!估计等人家来发展成熟了，再一起去抢！

回复 1楼 的帖子

听说这是以后的发展趋势。。。个人感觉以后肯定是混合动力，或者电动车的天下了。。毕竟石油资源还是有限的。。开采成本也越来越高了。。。持续关注楼主所说的信息。。

感觉将来的汽车市场就是电动车的市场，但是在国内很难啊！

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特斯拉有太阳能充电站，其实可以考虑车身用太阳能板，也能增加续航。