不姐释 2014-5-7 20:47
国产车是9，看了好寒心，不过日系车一直做得都不错啊，只是五毛喜欢黑而已。
wlf1997 2014-5-7 21:22
同意安全决定于驾驶人的说法，不管啥车，上了100出了问题都够呛。
jingwei0758 2014-5-8 21:54
是否安全，很多因素决定在驾驶人身上的。。。。。。。。。。。。。。。
bingren1987 2014-5-9 13:45
这个事情其实可以这样看，从主观上来讲，买了德系车的车主本身就是冲着安全性去的，开的时候就会想，“这车安全，可以开快一点也没关系”，思想上大意了就容易出问题
反观日系车主，对自身安全性就有顾虑，开的时候自然是小心翼翼的，这样出事故的概率就大大降低了
其实事故多少，跟车的关系不是最大的，最大的还是开车人的意识
whx1987 2014-5-9 15:09
想必楼主纠结于德国车和日本车哪种车开起来最安全。首先讨论下国内驾驶者的素质，车子价格越高性能越好驾驶车越想炫酷，在他认为，不炫酷就等于要了他的命。道路全堵住了他也硬是要飙，高速路上250码了还说自己只有70码，红灯了油门当刹车，晚上了视线不好还比白天开的快，还有酒驾等等。日本车也很安全，只不过不包括合资车，合资车的logo确实是日本的，但姓已经改了。至于日本车的吸能比不吸能安全，管他呢。
map5546 2014-5-9 15:40
我曾经看过一张照片，奔驰S和丰田凯美瑞对头撞
奔驰S的车头缩进去将近一半，车厢几乎没有变形
丰田凯美瑞被撞的第一排都缩没了
奔驰S固然比凯美瑞贵很多，但差距也不能这么大啊
springciel 2014-5-9 16:05
[quote]原帖由 [i]bdkwg5235[/i] 于 2014-5-6 11:58 发表 [url=http://174.127.195.166/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=99347030&ptid=5724516][img]http://174.127.195.166/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
德系车的保有率是无可比拟的，当然才会显得事故比日系车高 [/quote]
这是一个方面，保有率高的还是那些出租车，经常长公里不保养或者开的比较猛的地端车，所以德国车一直被黑的比较多，其实就是在说大众。
4830227zhbzhb 2014-5-9 16:46
开得很快，就是坦克也没用，只能说德系车发动机好，让人开着开着就忘记了速度
w6920116 2014-5-9 16:49
长见识，我感觉还是德系车载中国是最多的，国产车现在也非常可以啊，支持国产嘛嘿嘿，感谢楼主分享
51649074 2014-5-9 16:54
我觉得主动安全比被动安全要重要得多。再牢固的车体也经不住乱撞。我觉得女司机比较可怕。。
4830227zhbzhb 2014-5-9 19:13
安全行车主要在于车速和控制，速度快了，再牛逼再安全的车也不行
4830227zhbzhb 2014-5-9 19:14
这又是哪里的砖家叫兽出来了质量越轻越安全那坦克算什么？
baolu111 2014-5-9 19:59
开什么车不是关键~还是看开车的技术和当时的心态~:teeth
人生的乐趣 2014-5-9 20:04
咋说呢，安不安全我个人认为不是车的问题，而是人的问题呀
5693 2014-5-9 20:19
看了这么多，也没能得出什么结论，只能说开车的人小心才是最保险的
lsd0077 2014-5-9 20:52
我觉得有道理，就是车体自身碰撞时，不坏，那就是这个钢盒子整体晃，那么内部的人咣当的力就大。力*时间=动能，假设A碰撞B,A的动能是一定的，B如果车体无变形则“时间短”-----“力大”；B如车体有变形则“时间长”-----“力小”；德系就是前者。
lovechinacky 2014-5-10 02:18
表示对车子一概不了解……:stfu :stfu
ymAidan 2014-5-10 10:01
车身自重太高,撞到别人容易产生高伤害啊,不过可以保护自己.
在线客服(1)