pxnxf 2014-5-22 17:43
作者是日系车商家派来的卧底吧，拿捷达和夏利来比较个什么劲啊，捷达和夏利多少钱？最便宜的日系车多少钱？一分钱一分货明白么？
xinwangfashion 2014-5-22 18:15
这样的论证值得重新测试一下，我觉得有点片面性
addidass 2014-5-22 18:33
说的有些片面 说本市调查结果 是哪个市的？不清楚 你要是分析 应该调查全国数据。我也经常看到德系车把日系车闯烂了 而自己几乎无损伤的 怎么解释。难道车没事的司机反而要危险更大？
nan1541 2014-5-23 16:26
首先，他们的这些国家的文化不同，信仰不同，这也早就了 同一事物两面性看待 只要A柱不变形 基本没事
xlp521 2014-5-23 17:03
其实是买德国车的人多才有这个结果的，还有这个报告权威不啊
careabout10 2014-5-23 17:04
回复 1楼 的帖子
只能说是心理作用吧 德系车的车主以为车重铁皮厚就没什么防范意识
日系车铁皮薄 开高速都会提心吊胆 精神不会松懈 事故肯定少人
btandycnr 2014-5-27 14:44
大多是说低端的德系车，高端德系车的安全性还是很给力的，新闻里大都是奥迪奔驰什么的把对面的车里的人撞死了，自己的司机却没什么事。
不过不可否认德系车并没有以前那么神话了，安全性不知道，但是小毛病确实别日系车多很多。
dugu1234 2014-5-27 21:44
我还真的不知道你是从哪里看到的数据，的确让人大跌眼镜啊，会不会是日本车的说客呢？
我怎么见到的现场大多是日本车伤得多啊？
hebin987 2014-5-27 22:01
10多W的合资车，说到底都是国产化了，中国黑心的车厂故意减配和降低材质，国人司机素质参差不齐，加上人多车多，车祸事件也频发，结果可想而知。现在不管是日系还是德系或美系，进口到中国的质量也偏低。
沸点2010 2014-5-27 22:10
非常认同车速高时结果都一样，车速低时才能体会到。其次是这样一个调查出自哪里？是否为杜撰。
PPTV1 2014-5-27 23:09
你不出事故不就得了，真出大车祸你开坦克都没用的，注意交通安全才是王道，当然被陨车砸着谁也没办法.
fantanyingxiong 2014-5-27 23:21
一方面开德系的多，另一方面，确实国外的日系比国内好的不止一点半点吧
aaaisan 2014-5-27 23:24
开德系车的人觉得自己车安全系数高，而开日系车的人都小心翼翼，可能有些关系吧
rtuju 2014-5-28 11:41
除纯进口，剩下都是在国内生产的，还有啥可说的，我就很想不通为啥这么多人要说德系车好，其实同价位的车大致都是差不多的
gaojiangang 2014-5-28 12:18
高速碰撞确实靠的是车体结构吸收能量。但是欧洲保险公司要求低速碰撞损毁要在保险杠以前，日系车没有这个要求。所以低速剐蹭日系车损伤大。但是日系车的配件又相对便宜，所以整体维修费应该差不多
wocuolewo 2014-6-14 15:39
回复 1楼 的帖子
是呀，德国车使用人群最多，出现事故的几率也就最大，所以很正常。
wk278148324 2014-6-14 20:58
别说德国车了！开这堂克也会死掉的！主动安全意识很重要。
466942661 2014-6-14 21:20
看来还是老美的车比较安全啊。德系车都不行了
在线客服(1)