liehuoshen1115 2014-6-14 23:47
你要是油门当刹车使在安全的车也保护不了你
guge1 2014-6-16 23:35
高速出车祸，无论什么车什么人都得报销。低速出车祸，钢板厚一点还是会更好些，至少小擦小碰不用去修理出厂
f_sharp 2014-6-17 02:00
人各有爱没有必要强调哪个品牌的车好，其实各有各的优点
99988567 2014-6-23 15:17
感觉还是国内对于汽车安全的相关条例和标准太低，各大品牌都声称自家的产品符合国家标准，确实符合标准！那是因为标准太低 家家都在降低成本提高利润，车辆设计对于行人的保护也不够，路还是很长啊
ruiroger 2014-6-23 15:24
俗话说淹死的都是会水的。因为日车主知道自己皮薄。所以更当心
linlang4379 2014-6-23 16:00
第一，调查样本太小，拿22例事故来比较，根本说明不了任何问题
第二，日系车在中国市场和国际市场所采用的安全标准是不一样的，从市场上随便选台车做碰撞试验，结果就很清楚了
shazhudao947 2014-6-24 14:01
德系车肇事率高 并非只因数量多
德系车肇事率高，是否只是因为德系车在国内的保有量很大？专家说，如果仅是德系车中的捷达等肇事次数多，可解释为保有量大，但第二个统计是针对整个车系作出的。
统计显示，德系车和国产车的肇事次数分别是日系车的5倍多和近4倍，而前两个车系在中国的保有量，显然并非是日系车的5倍多和近4倍。
都被楼上的愤青选择性无视了
dgta 2014-6-24 16:37
不是完全不信，文章里面的解释有道理，但是这个数据完全不严谨，如果有更详细的来源可以参考就好了
国内的日系车不结实是大家印象里面的基础知识，至于是别出心裁还是终结谣言，真的是只能由完备的数据说了算。
zyg520 2014-6-25 15:38
这个报告出自哪里，有没有国家权威的认证，还是只是编出来的东西，难道高速碰撞时法拉利的死亡率会高于凯美瑞？
kza11 2014-6-25 17:48
[quote]原帖由 [i]伸缩按钮[/i] 于 2014-4-30 09:16 发表 [url=http://174.127.195.163/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=99198460&ptid=5724516][img]http://174.127.195.163/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
这只能说明德系车保有量大，还有车主感觉自己的车刀枪不入 [/quote]
同意层主的观点，德系车主都彪的比较欢，速度高了必然危险！
chusheng661 2014-6-25 19:40
不会吧，我一直以为的是德系车安全性能比日系车要好很多
wordytm 2014-6-25 22:09
都是以为德国车厚想试试:redface :redface :redface :redface :redface
qiushuiyuan7 2014-6-25 22:12
德系的车市场占有率那么高
出事故的比例肯定会高 再加上开德系的好车居多
速度开快了 事故自然严重了
sexinsex2011 2014-6-26 04:06
主要在人。不过这个调查真的符合实际吗？n
asdsca 2014-6-26 06:24
开车不是开坦克，不是车皮越厚越安全，致人死亡的原因不能简单归咎于车系。
一泻十里 2014-6-26 08:52
其实车子速度上了一百公里都差不多，只是死多死少的问题，所以为了你的生命着想，请不要高速行驶！
在线客服(1)