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查看完整版本: 马自达CX5和标致3008的纠结

hrbhashuiwen 2014-6-7 21:56

3008首选1.6T,只是车太小,价格有点太高了。
CX5据说操控不错。

sosad 2014-6-16 23:10

如果楼主不在乎油钱的话,还是3008提速快些,cx5确实比较省油

guge1 2014-6-16 23:25

马自达 CX-5应该是首选,两个车其实不一样的,3008明显要小一号了。开过307,感觉安全性很不错,就是变速箱太坑人了.cx-5最让人不喜欢的是后排座椅太直了,长途乘坐不舒服。

liehuoshen1115 2014-6-17 02:01

强烈建议cx-5马自达的底盘婊子车是比不了的

pkcao 2014-6-17 15:57

cx-5  我185的个子 自己开不错。空间不错

cxyghost1983 2014-6-17 17:05

CX-5 啊,优黑科技碉堡了,超省油的。

qazxcvfrewsd 2014-6-17 17:09

我个人的建议是标志3008 便宜还好维修

flyonbed 2014-6-17 21:31

标致全系所有车型就一个1.6T的涡轮增压发动机,这样一个不思进取的厂家,还是算了吧!CX-5的操控性,油耗都是值得赞扬的!

火三1982 2014-6-17 21:49

如果主要在市内可以选择2.0的cx-5 油耗同级属于最低了 可以烧93油 技术先进 3008比较费油2.0的发动机很成熟了

703111591 2014-6-17 23:50

SUV推荐你买3008或者途观。3008国产后外观变得更适合国人的审美了,镀铬中网很有型。内饰上也 比较精致,配置上不错,顶配车型还带HUB抬头显示和飞机驾驶舱的按键。动力上采用了2.0L和1.6T发动机,1.6T是PSA和宝马合作的,同级别数一数二的动力输出。途观不多说了,常年的销量冠军,外观大气,内饰做工精致。缺点是价位高,配置低一些。翼虎最近的势头很猛,号称途观终结者。外观上翼虎非常运动,腰线和尾部都很高,内饰上看起来非常时尚,线条复杂。但是做工粗糙一些。配置上很逆天,尤其是顶配车型带盲点监测、变道辅助、自动刹车和SYNC系统等。

zjs299 2014-6-18 00:11

30008  r日系还是放弃吧,说他皮簿不是没原的

woshilang1234 2014-6-18 00:12

我觉得车还是自然吸气的皮实,你为啥不考虑508呢?城市suv那就不是suv。

mfkpgfff 2014-6-23 11:18

3008的发动机不错,市区驾驶还是涡轮车比较舒服,超车变道都很方便,不过马自达CX5这个车的加速能力在自然吸气车里也算比较出色的,只可惜现在涡轮车当道啊。

lxb1031 2014-6-23 11:31

最近CX5很火,尤其在汽车之家里面,性价比超过了日系三强和土罐,如果是我,可以考虑CX5,至于标致的就算了,对这个牌子无爱,外观也一直不伦不类

momocha 2014-6-23 11:46

当然直接上CX-5啦!新发动机,动力与油耗都好!样子这东西,过几年就会出新款的,还是硬件来得实际

MeAN0524 2014-6-23 14:04

通常来讲买什么样的车都是根据具体的需求来看的:马自达CX-5的优势在于油耗低,除去发动机自身的技术水平和顶配车型上配备的能量回收系统之外,并没有什么特别复杂的技术;精于操控性的马自达选用的是四轮独立悬挂,整体的操控性上要好一些,我可开过这个车,比较类似两厢车的感觉,很灵活;3008的话我家的是标致508,感觉标致车确实是一种特别沉稳的感觉,开起来可能没什么激情,但是坐车的人确实有一种身在宾馆套房的感觉;不过那是508,和3008定位不同,只具备参考性;3008的优势在于丰富的配置和远远优于长安马自达的做工;楼主去长马店里看看实车,就会发现CX-5那么好的车,有点被长马做烂的感觉了;3008的中控台的设计挺前卫的,多媒体系统也要更加先进一些,属于内在配置要由于CX-5;虽然CX-5车身尺寸大一号,但是车内空间两个车基本上是一样的,后备箱CX-5稍微好一些;值得一提的是如果你考虑CX-5的顶配,车上配的bose音响确实十分带感。总而言之,CX-5的油耗操控性都要更好,追求激情驾驶的话可以考虑一下;3008开起来不如CX-5但是坐起来确实是要更舒服一些,目前环境下3008的优惠力度也要比CX-5好;啊另外有一点,创驰蓝天技术的保养可不是一般的贵,可以参考最近出的新马三(实在不喜欢昂克塞拉这个破名字),2.0小保养600+····作为NA车型确实太贵,T车型也没这么贵,这个也要考虑一下,还是那句话,买什么车是跟着需求走的,切记避免头脑发热和盲目跟风

东方红魔乡 2014-6-23 23:06

首先3008与其他车型不同 后悬架不是独立 他不是一辆suv 是一部倾向于空间、驾驶视野、细节便利性的大轿车。
马自达CX5在国内过分的低调 它使用了最新一代的直喷发动机 压缩比高达13;1通过改变汽缸压缩与燃油喷射的时机还有改变了气门的构造实现高压缩比 并且可以使用93号汽油 与6档的变速器搭配堪称完美 是马自达最新的看家技术有高超的动力搭配 底盘压过颠簸路面的质感很扎实转向精准 没有crv那样晃晃悠悠的过弯感觉 开到80不论过弯还是急加速沉稳运动的悬挂,和细腻的动力输出没得挑剔,以cx5优秀的下盘功力很可能下一代的马六底盘会与cx5共享。这部车的问题是风燥略大,空间不大。

a15801616 2014-6-24 03:00

两个车都差不多吧,马自达的车操控应该不输法国车。省油可能好一点

zq0624 2014-6-25 20:05

个人感觉,3008前排视野一般,并不是很高,本人182身高,驾驶位置看不到发动机仓最前端,马自达坐过,没开过,视野比标志好些,3008个人感觉空间一般,后备箱双开门很爽,非常方便,动力2.0家用没问题,1.6t没开过不知道,不过价格真心小贵啊,潮流版17万多,宰人啊

wangjian4987 2014-6-28 11:09

回复 1楼 的帖子

各有所长。同样2.0自然吸气的发动机参数这两个差不多。CX-5的悬挂比3008的有优势些。但是CX5比3008轻了80公斤,油耗CX-5有优势。当然也不是说车身重就一定安全,但是马自达的车身做得在日系车中间还算厚道的。如果是预算够,选1.6T的3008,预算不够选2.0的CX5.
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