查看完整版本: 要换车了，和老婆在crv和途观之间争执不下。

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我有一个原则，供楼主参考：只看日本AV，不买日本CRV！

从性能和安全角度讲途观是正确选择。
CRV也不是一无是处，性价比高是他的长处。空间也稍大。

建议选择途观吧，大众品牌毕竟信赖得过，日韩系的车口碑没有德系车好，技术也比不上大众

途观的缺点烧机油，1.8T的变速箱换挡逻辑不够好，顿挫，后备箱小
CRV的缺点相对于途观提速慢，日系车，
安全性我认为CRV要强于途观

都已经去到途观的价位了当然就选森林人了。除了内饰差一点以外任何方面完胜途观。

日系车就是日系车， 虽然说CRV会比较省油，但是跟途观真的没法比，途观除了减震没有比CRV的好，  其他指标都比CRV强多了，再说了日系车都不保值了。推荐你买途观

从养车费用及成熟性来说，建议CRV。
当然，如果你喜欢德系车，或者鄙视日本车，那就没辙了。

CRV坐了一次没法形容，不是心理作用，就感觉这车轻飘得很！！

我也是来学习的，看了很多朋友的回复，长了很多知识了，谢谢

CRV，途观不划不来，价格贵，还要加价，城市开，两驱CRV更好，不错越野四驱就忽略CVR吧，四驱系统非常烂

从安全角度来说。途观比CRV好太多，从油耗方面选crv

途观的三围比CRV略小一点点 车内空间差别不大 舒适性可靠性CRV略具优势 在综合性能上 途观更好 维修保养途观两者相差不大 单次途观略高 但途观的保养周期是7500公里，crv5000公里

这两车其实综合来说都非常不错，帮你分析一下，你自己做个决定。车身品质：除开个别车的公差外，相对于这两个里面途观是最优秀的，合资德国车的钢板都是一体冲压成型，部件激光焊接。车内品质：内饰方面途观和CRV给人的感觉比较细腻，途观的用料要稍微讲究一些。车内空间：两部车的乘坐空间都非常充裕，驾驶视野CRV感觉要比途观好一些，途观的后备箱相比CRV实在太小，而且途观的145的备胎也简直Cao蛋。底盘：两辆车的悬挂都还不错，各有优点，从结构上来说前悬挂一模一样，后悬挂来说途观的四连杆应该是相对来说比较优秀的，四驱系统来说途观的多离合片式的中央差速器就比CRV的硅油粘性联轴中央差速器好太多太多了。发动机：单从技术上来说CRV的i-Vtec最为经济实用而且动力也不差，合资大众的TSI就真的相对比较垃圾了，相对国外的TFSI阉割了分层燃烧和均质燃烧这两个非常有用的技术，只保留了缸内直喷，如果不搭配涡轮，同排量的大众发动机差倭寇的发动机不是一点两点，然后又是因为涡轮，常常容易导致缸内压非常高，也由于直喷和火花塞的位置非常近，如果保养的不好的话，高转速运行的时候可以能会造成爆震和火花塞烧毁，总的来说CRV发动机技术先进、耐操、经济；途观的发动机涡轮介入后直线加速非常了得，但是相对CRV不够经济，小毛病也多。变速箱技术：大众和本田的MT、AT技术都非常优秀。只是说途观的6AT会比CRV的5AT在高速行使的时候更省油。保养：同样的使用，途观一年下来基本要比CRV多30%+ 我的拙见是，不加价的情况下，喜欢开手动的话，就选1.8T 途观，虽然保养较这个级别的车要贵，而且大众的车小问题也多，但是大众的手动变速箱技术和合资大众车的品质来说都是不二的选择，而且途观全系标配ESP。如果自动的话，还是不加价的情况下，如果注重经久耐用的话，首选2.4豪华CRV，如果常上高速，而且驾驶也不安分的话，选2.4尊贵CRV。（买CRV唯一cao蛋的就是2.4的发动机好，但是只有多了传动轴、差速器和万向节的四驱版本，这样不仅鸡肋，而且还增加了簧下质量），新CRV要出来了，LZ完全可以等等买新的CRV。

crv 很紧凑的 里面感觉很压抑尤其是后面

同样价钱还是日本车更划算，德系车没法比价钱的

我也喜欢途观这车，不错，早几天也去看了试驾了，:excellence :excellence

坚持CRV，大众车现在不讲理，加钱提车，强迫装具等，比日本鬼子还黑呢

个人感觉还是途观！
如果不能说服老婆的话那就听老婆话！

带上一个行李箱和一个小孩推车去，往后备箱一放你老婆就懂了