bigguyshen 2014-7-2 00:17
现在觉得有了好车还必须要有好路跑起来才过瘾，谁也不想开着一辆时速三四百的车 天天在城市里三四十的开吧！
donkey0303 2014-7-2 09:12
这车插个翅膀就是飞机啦，在设计的时候是不是也要像飞机一样吹风洞啊？:question
sex138138 2014-7-6 15:52
2300万呀！像我们这样的普通工薪阶层要几辈子才能买得起呀？嘿嘿看看就可以咯。
a8743501 2014-7-9 05:11
怎么说呢，个人还是偏向于帕加尼的ZONDA的车型...感觉整个车的流线非常的顺.
而Huayra的车型显得好像有点前重后轻的感觉,当然,说的只是感觉,毕竟引擎在后面是不可能说后轻的...
不过说到性能,这就无话可说了,感觉以本人的知识水平是无法表达出来~
egik1981 2014-7-9 12:19
这车真是太帅了，要是能有一辆这样的车子，这辈子不没白活了
174703950lj 2014-7-9 15:35
风之子，这可是名副其实啊！超高的速度性能，完美的设计和超低的产量让人喜爱啊！
yy787qq 2014-7-9 16:47
这车也只能在这里欣赏欣赏吐吐口水了
看着就是爆眼球的货
glasgowsmile 2014-7-11 09:53
奥拉西欧帕加尼可以说是现代工程师中的达芬奇，他对细节的追求基本上无人能敌。首先来说Huayra的车身面板，那是一种叫做carbon-tanium的材料，是carbonfiber碳纤维和titanium钛的合成词。顾名思义，在碳纤维布的纺织过程中编入钛合金丝，既加强了刚性又使得材料由一种特殊的光泽。再说仪表，仪表都是瑞士钟表作坊给做的！本可以偷工减料的地方却严格地用上了最好的料，抛开性能不谈，Huayra绝对是我心中的顶级车！
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