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kangwei888 2014-7-2 20:35

秦加速确实快,混动还省油,不过整体质量不敢恭维啊

浴巾 2014-7-3 01:27

我也想买车了,工作需要到处跑,但是价格问题一直让我纠结,计划和楼主一样,十五到二十万。凑凑还是不够,,,:cry 口水中

andrew1982 2014-7-4 11:31

回复 21楼 的帖子

我是纠结 秦是混合动力  有补助,,,,,,,,

wxjexcel 2014-7-5 00:04

起亚K5.SUV也有很多......

羽者 2014-7-5 00:24

本人跟LZ一样,可以说是一见钟“秦”吧,抛开一切看法,回头一想10多W能做出这么高性能,低油耗,高配置的车真不多!更重要的是开纯电时候的那种优越感,什么??汽油又涨价了?关我屌事!
顺便再说说“秦”的电池,最大的卖点就是安全,我们国家核电站的储备能源就是用的秦身上的磷酸铁锂电池,能做成这样其安全性毋庸置疑!特斯拉的电池容量是高点,可是去年接连的几把火。。。我是怕了,虽然我买不起。

liang19870619 2014-7-5 01:29

秦这个车吧,刚出来,还需要时间的验证,虽然现在看来用电,非常的省油,但是用过几年后电瓶容量减低怎么办,换组电瓶的价钱如何这些都是需要时间来验证的,观望中

dtd123 2014-7-5 05:06

一般合资车这个价位中级车都只能买入门级的。大众那种神车就得个乞丐版。新上市的马六和九代雅阁都不错。不过都是只能乞丐版。几十万砸进去。开个乞丐版面子有了。但是完全享受不到。

如果真要合资的话还k5和索纳塔八不错。算上大城市优惠的话。20w可以拿得下中高配置。全景天窗无匙启动。各种坐垫加热调控都有。开车就是要一个享受。虽然可能做工比日系德系差一点。但是还是比国产好的。

现在的国产车虽然有在发力。但是各方面和合资车还是有一定差距。要努力3-5年。造车工艺和合资车才能有得比。其中就长城和比亚迪的水准比较高。哈佛的h8不错。但是问题不断。一直回炉了好多遍。比亚迪最近高科技车不断。但是唯一看好的,就是秦和今年上市的唐和s7.秦的话。性价比已经无敌了。不要在乎那些小细节。从深圳调档16.5万包完。对于电池这种东西,还是需要点勇气去尝试的。毕竟车无完车。那是从另一方面反映出油耗和加速方面在30w内是无敌手的。如果说楼主碍于面子等。就搞个棒子的。如果是自己自己辛辛苦苦赚钱回来的。秦完全符合要求。别的就不用考虑了。

maurice007 2014-7-5 20:51

15-20能选的车子最多了,B级车现在都是20万内起步的。

mgr 2014-7-5 22:11

我觉得电动车的电池在现阶段还是不成熟的。还是选汽油的吧。

wj26882 2014-7-8 20:25

个人你认为大众的速腾或是斯柯达的新明锐。

asrfgy 2014-8-8 15:57

一般的低配中级车都是可以选择的啦

asarthz 2014-8-27 19:00

国产推荐全球鹰CX7,楼主可以去实体店体验下,家用旅行都不错。

zhangpeixuan 2014-8-27 19:42

在这个价位里本来非常看好速腾,但是汽车质量网投诉非常多。

hehe159357 2014-8-28 12:21

可以考虑下北京现代名图,17落地
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