查看完整版本: 本人想换部H6，看了好多帖子，可以给点意见吗？

本人想换部H6，看了好多帖子，可以给点意见吗？

以前开的额是富康，5年了吧，跑了7万多公里了感觉还好，就是有点旧了（其中有人为原因）现在看到H6,这款车算是不错的刚好符合我的经济实力，就想入手，可是网上的帖子各有个的各说法希望各位给点意见！感谢

同等价格区间，H6的性价比不错，外形时尚，SUV技术成熟稳定。支持国产的话可以入手。

支持国产的意见一边倒，h6也是比较成熟了，换着说哈佛就是靠h5和h6成为国产suv的标杆的。

这车性价比可以，空间、价位、油耗和配置都能跟上现在的需求，在国产车中算是很不错的了，就看是选柴油版还汽油版。

这个车买的挺好的，坐着也挺舒服的，何以考虑的。

哈弗H6源自于本田CRV的逆向开发，相较其他自主品牌SUV，优势在于市场保有量大和内饰工艺较好；劣势在于其1.5T的发动机性能一般，转速未达到涡轮启动要求时，受限于排量车会比较肉，这一点在市内道路拥堵跟车、高速超车或爬大坡时感觉会比较明显，如果仅是一般代步、不追求激烈操控还是可以满足需要的，油耗还行但没有传说中好。H6比较中庸，没有明显缺点和优势，家用比较适宜。H6销量好主要源于前期没有对手占了先机且本身素质也可以，但现在自主品牌SUV很多各具特色，有条件可以多看看，车毕竟也是个大件别着急。奔腾X80、奇瑞瑞虎5、陆风X5、长安CS75，各具特色可以对比下。

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还不错，性价比很高，很多朋友都是这车，性能还不错的，推荐

我觉得现在的长城确实也不错就看你目前觉得看重哪方面，这个价位的目前可选的还是不少吧

变速箱问题哈，1挡不好进，其他的看自己喜好吧

H6要排队的，就像大众的车一样，可能现车都不多。

个人认为H6的话不如h5，H6定位是城市SUV，是承载式车身，Ｈ５是越野用车，是非承载车身，当然，乘坐舒适性来说肯定是Ｈ６比h5好一点，但比耐用和越野稳定定性来说就是H5更胜一筹了

车还是不错的，毕竟销量在那，而且做工什么的也都可以，就是1.5T的发动机开起来很肉，我两个朋友买的H6，一个2.0手动，一个1.5T手动，2.0的动力要好于1.5T，虽然1.5T的数据要好看很多，实际开起来真是不行，建议要买的话尽量考虑2.4排量的，虽然贵还费油，但是开起来的感觉确实要强很多，再说你买SUV本身也不会太考虑油耗吧

其实H6的特点是没有特点，他算不上完美，但是也找不出短板，我本人还是比较喜欢长城的，h6现在毕竟不算新车型，有一定的优惠，但是在内饰和配置上没有比老h6有质的提升，相反现在新车型上市以后优势已经没有那么明显了。前排有位兄弟给你列举了几款国产同价位的suv，但是我觉得目前能媲美h6的是长安的cs75，但是据说这个车现在有加价的情况，选不选在你，比较下也是好的

哈佛就是靠h5和h6成为国产suv的标杆的。

[quote]原帖由 [i]sugarinsky[/i] 于 2014-8-14 15:44 发表 [url=http://174.127.195.166/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=101670882&ptid=5880455][img]http://174.127.195.166/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
哈弗H6源自于本田CRV的逆向开发，相较其他自主品牌SUV，优势在于市场保有量大和内饰工艺较好；劣势在于其1.5T的发动机性能一般，转速未达到涡轮启动要求时，受限于排量车会比较肉，这一点在市内道路拥堵跟车、高速超 ... [/quote]

同意楼上的说法，H6主要是外形和时机占的非常好，楼主可以重点考虑一下各个厂家的发动机和变速箱。
H6 1.5T 的建议楼主别考虑，除非你经常跑高速，负责如果在市区有你受的，市区一般是不能搞到2400转以上，一般是在1000-1500转的样子。涡轮没有介入之前是1.5的排量，你看看好多轿车都是1.6的排量。 可以综合考虑一下其它的品牌，比如奇瑞的虎5，长安的CS75，这几款车都是同一个档次，我当时买车的时候就和你一样纠结，不过最后也做出了决定，至于我选什么车子，就不说了，免得说我做广告。

H6还行，事实上我觉得瑞虎5更好一点
H6的空间造型保有量还行，就是2档退1档实在很难进，要是我的话会买瑞虎5，实在想买H6的话别买1.5T的，买个自吸的

个人认为H6还是很不错的  而且这还是支持国产

不是不爱国，前几个月一直在汽车之家关注哈佛的h2真的去店里看了，顺便了解一下H6而且也跟旁边的途观比较了一下，哈佛真的不好

长城哈佛H6，城市的小SUV哦，总的来说还是不错的，国产的车做到这个份上不错啦