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Google自主驾驶汽车如何通过内华达州的测试[7P]

[size=16px]Google自主驾驶汽车的行驶里程已经超过了100万公里，但至今为止它只被内华达州机动车管理局在公路上测试过——时间是在2012年5月。IEEE Spectrum根据信息自由法获得了这次测试的驾驶日志和相关电子邮件，[url=http://spectrum.ieee.org/transportation/advanced-cars/how-googles-autonomous-car-passed-the-first-us-state-selfdriving-test]透露了测试的细节[/url]。
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[size=16px]世界首次自主驾驶汽车测试发生在2012年5月1日，Google提前测绘了区域，选定了行驶路线，这一做法得到了机动车管理局的允许。两名考官和两名 Google雇员坐在自主驾驶汽车内，评估汽车在常见情况下的表现，其中一名测试官员是时任机动车管理局负责人 Bruce Breslow。
在测试中，Breslow注意到汽车探测到路人后会停下来，在高速公路上不会超速行驶，穿越斑马线时非常谨慎，但这辆自主驾驶汽车有时过 于谨慎了。他们没有测试穿过铁路公路交叉口，原因是Google因为缺乏信号而禁止在这种交叉口自主驾驶，必须改为人工控制。                         

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我只关心下雨下雪这个还能用吗，摄像头被挡住会怎样？

自主驾驶加人工控制是最好的选择，毕竟人也还是在车里的。可以玩玩游戏，处理商务，甚至短暂睡眠，但也不需要人完全脱离。就是货车自动驾驶也要有人押车的，要不然货物没有安全保障了。这个技术市场前景必然会好。