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不看不知道，大众旗下名车云集

世界十大汽车公司之一，创建于1938年德国的沃尔夫斯堡，创始人是世界著名的汽车设计大师波尔舍。大众汽车公司经营汽车产品占主要地位，是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨国汽车集团。大众汽车顾名思义是为大众生产的汽车。1934年1月17日，波尔舍向德国政府提出一份为大众设计生产汽车的建议书。随之，建议被时任总理的阿道夫·希特勒批准，后来由波尔舍组建了一个由34万人入股的大众汽车股份公司，年产量为100万辆。
在沃尔夫斯堡的“大众汽车城”里，第一批“甲壳虫”问世，但仅仅生产了630辆就因二次世界大战而停产。二战后，大众公司划归西德政府，汽车生产又逐步恢复。由于“甲壳虫”车价格低廉，这种汽车很快风靡德国和欧洲，1955年“ 甲壳虫”出口到100多个国家，1981年“甲壳虫”停产时，已经累计生产2000万辆，打破福特T型车的世界纪录。随着“甲壳虫”的畅销，大众汽车公司也成长为一个强大的世界汽车生产集团，它在西班牙、墨西哥等许多国家都建立起汽车生产厂和销售公司。 继“甲壳虫”后，大众公司在1980年实现四轮连续驱动水客车大批量生产，推出80年代世界最畅销的高尔夫汽车，从而成为欧洲最大的汽车公司。
大众汽车公司总部曾迁往柏林，现 在仍在沃尔斯堡，现有雇员26.5万人。在全世界有13家生产性子公司，海外有7个销售公司，23个其他公司。国内子公司主要是大众和奥迪公司，整个汽车集团产销能力在300万辆左右。
发展简史

在全球汽车市场低迷的事态下，大众汽车2004年全球销量比2003年的501.5万辆增长了1.3%，再一次突破500万，达到创记录的507.9万辆。
2005年5月，总部在德国沃尔夫斯堡的大众汽车公司，一辆亮银色途安下线了，它标志着这个欧洲最大的汽车公司的汽车生产量超过一亿辆。
大众汽车品牌的不断成功，起步于已经成为汽车传奇的甲壳虫。然后就是不断涌现的新车型。七款甲壳虫车型和迄今已推出六代的高尔夫，是大众汽车发展史上的里程碑。2150万辆甲壳虫、2300万辆高尔夫、1300万辆帕萨特和900万辆Polo，进一步稳固了大众汽车品牌成功的基础。2002年，高尔夫的产量超过了甲壳虫，创下了大众汽车品牌的新纪录。面对顾客的需求，大众汽车品牌可以提供从微型轿车路波到大客车和载重卡车41种系列车型产品。
大众汽车品牌始终积极为顾客提供最前沿的科技成果、独具匠心的设计和几乎所有汽车细分市场里质量最佳的产品。其轿车产品除了包括高尔夫、帕萨特、路波和Polo等中型和小型车外，还包括辉腾和途锐等顶级豪华汽车。
1984年，大众汽车在中国建立了首个合资企业上海大众；1991年又在长春建立了第二家合资企业 --一汽大众。
旗下品牌
奥迪
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斯柯达

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宾利

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西雅特

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布加迪

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保时捷

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兰博基尼

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大众

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斯堪尼亚

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杜卡迪

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原来大众集团旗下这么多好车呢！

合资品牌里，德国人还是值得信赖，比日本车强的多了

大众在国内一直是平民代表！其实在国外相当响亮

大众确实很牛逼，高中低端产品都很全面，而且有品牌有口碑有实力，德国品质，值得信赖！和日本车比唯一的劣势就是有点费油，剩下都很强而且安全有保障，有实力的朋友还是选择大众最好！

大众最大的利润现在在中国和巴西这些第三世界国家,欧洲和德国本土买的也不错

但放眼国际,虽然有布加迪,POS,大牛之类的狠角色,但也有很多车子也只能算二流货色吧,奥迪和宝马奔驰在国际上比的话完全不入流,vw牌子也仅仅是个平民品牌

美国现在已经是日系的天下,剩下的是本土车型,法国人自己都是法国车

大众虽然有了这么多的品牌,但别忘记世界一流公司还有两田,菲亚特之流,哪个旗下品牌不是响当当的,扩张过大是把双刃剑,后果有可能是非常严重的,况且现在在中国的品牌透支严重,各种质量问题,加价,现在的大众已经不是曾经的大众,德国品质一去不复返了,和其他资本家一样

可以看看大众的2018计划,看看到了2018年,这个帝国是真的如当初所言站在世界顶峰呢?还是加速崩塌.

[[i] 本帖最后由 240528579 于 2014-9-26 22:17 编辑 [/i]]