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选车其实不需要挑剔这么多

现在在看到或者听到关于讨论日系车和德系车或者是美系车的话
都没有什么感觉了
首先来说，买车肯定会有一个价位的预算
就算超出，仅仅是几万块钱的事情
不会轻轻松松就超出一个档次的
那样的话太不符合实际了
或者说要仔细考虑一下
在国内的话，同样的价位你买到的车都是一个档次上的
不要认为多挑一挑，多看一看
会有同样的价位，却有超品质的车
那是不可能的，懂车的人有的是，那样的话车早就卖疯了
外观、性能、配置、安全等
这都是同价位的车在不同的着重点才有的轻重不同
不要单看看车的重量和车皮，就那么轻言评价一个车
谁都不是傻子
用过之后各有优劣
这也就是很多再买车的人对车研究的更深层次，更多方位了
国内市场上的进口车，也紧是针对国内市场的进口
质量肯定比合资的要好，但也不是进口的一定就是全好
因为毕竟国内进口的车和在国外的车是有差别的
这也就是很多人说的规格，经常听说的就是什么美规车
那就是面向美国市场生产的车被各种渠道引入到国内的名称
所以无论怎么分析车
一样的价位很难拉开高性价比的悬殊，也就是在这里

汽车技术现在很成熟了
一分钱一分货，买的永远没有卖的精
与其纠结什么动力、配置
不如买个漂亮一点的
就像老婆一样
波大屁股翘是第一位的（笑）

太有道理了 实际上现在国产车有些也是挺好的   经济又实用

第一，买的不如卖的精，这是亘古不变的
第二，现在的东西，一分钱一分货，想便宜，他就和你减配置
第三，要圈定自己需要的配置，再按照配置选牌子
第四，实在是选花了眼，就到街上看。在同一级别内，什么牌子的车多，那就表明在当地的销量好，意味着售后的配件也多，后期的保养方便。

要圈定自己需要的配置，再按照配置选牌子

其实个人认为啊选车就是矫情的过程没有什么可纠结的，要是想要质量推荐德系的，要是要省油推荐日系的，要是外观要霸气的美系车无疑问绝对是首选。还有不得不说的是现在国产车的质量也在稳步提高中所以选择的很多啊。

要是想要质量推荐德系的，要是要省油推荐日系的，要是外观要霸气的美系车,对,胜读十年书.

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赞同楼主的观点，自己喜欢就好，管他神马品牌什么车系呢，同等的价位都差不了太多少。

对于普通大众来说买车就是为了代步方便出行而已，选车的话就要根据自己的实际情况量力而行，同时考虑油耗啊，质量的问题，不过最主要的就是自己喜欢就行没必要和别人比来必去的。

汽车就是一个代步工具 如果钱多当然可以买好一点的   如果只是日常工作需要  就买个省油的代步下了   车只是一个工具  不要为了面子搞一个累赘

很多人觉得买车是一个面子问题，一定要自己的车开出去够气派，够拉风。
但是往往忽视一个问题，气派是由什么构成的。
个人觉得25W以上的车开出去才会存在给自己涨面子
10来万的车纯粹是代步工具和个性张扬一下而已。
很多时候车子就是一个代步工具。如果常在拥堵的市区一个人或者载1-2个人情况，不如买个小型车。停车方便，省油。
然后想追求性价比的话，不如直接看国产车，毕竟国产车卖的多了，才能有更多的钱研发更新的技术。况且现在合资也几乎就是国产。核心部件也有好多在国内组装。做工之类的问题已经没有那么大差距了
多想想日本 韩国 吧，他们都非常支持自己国家产的汽车。
为什么我们不能？

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我觉得买车还是要买口碑好的品牌和车型吧？

除了外观喜欢以外，驾驶感觉也很重要。毕竟车子不是家具，还是要用来开的。如果开起来感觉很不好。变档卡顿严重，提速迟钝，开的时候会很难受的。

我看买车还是要挑剔一点儿好，这毕竟是家里的一项大开支。