kelashu 2014-10-3 22:11
积炭清理说
在网上看到一些照片，某些使用年月较长的发动机拆解检修时，可以看到内部是有黑黑的积碳。但是说实话，除非你是频繁保养的赛车发动机，否则机器有些这样的使用痕迹也很正常。
以我试驾数了过千台不同车型（有新车也有不太新的车，当然很旧的车很少）的经验来说，除了车辆有故障之外，能主观感知得到的动力非正常匮乏几乎没有。有些热门车型，我们在不同的时间地点拿到过不同的车源进行加速性能测试，测出来成绩差别一般也不大。
由此可以说，当今新车的产品一致性已经不错，而只要不是车子有 " 状况 "，动力性能受到所谓 " 积碳 " 的影响是不大的。
我认为相比动力性能，更容易被察觉、并且确实影响使用体验的，是发动机怠速噪音和抖动的增加。这的确会跟积碳有关，但跟机油、汽油的质量也有很大关系。换用粘度更合适、质量更好的机油，可以显著改善运转平顺性；而汽油品质不佳导致油路堵塞（往往是各种杂质），通过清洗油路的方式排除是有有效的。
回到 " 积碳 "，我觉得这是 4S 对发动机性能下降的推脱之辞；是修车店哄用户拆发动机做 " 大保健 " 的惯用招式；也是各类后市场产品（如清洁剂）蒙人买之的危言耸听。我真的从来不觉得 " 积碳 " 是什么困扰。
hnlhlf 2014-10-4 09:46
积碳形成的原因是多种多样的，使用油的品质也有很大的关系，进排气支管的积碳和空气滤清器的及时更换也有关系，形成积碳之后对发动机有很大的影响，所以，还是定期保养清除发动机内部的各种积碳，使自己的爱车时常保持良好的工作状态！
糖勃虎 2014-10-4 16:16
还有就是车辆长期在城市低速匀速的跑会容易积碳，还偶然上高速跑跑
player_iop 2014-10-4 16:26
就是就是！被忽悠的清理了几次，发现根本就没什么改观！
tomrobnic 2014-10-4 17:42
积碳对车辆的实际使用能有多大影响？以前一直没关注过这个问题
小小疯流涕淌 2014-10-4 17:46
据说主要是每次换档前注意让转速达到一定的值再换档就不会产生积炭.比如我就是至少让转速达到2500转以上才换档.
thekingoffighte 2014-10-5 01:38
回复 1楼 的帖子
升高转速，延迟换挡，多跑高速，积炭问题要少一些
一支堂 2014-10-5 08:36
隔断时间多拉拉高转速，偶然添加些燃油滤清器。太温柔的驾驶方式、
tiankonglan50 2014-10-6 10:17
*** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ***
老方1 2014-10-6 12:01
车子开久了确实会有积炭，如果怠速时有明显的差异那就已经积得很严重了。平时会定期进行检查和清洁，最明显的感觉就是清洗完后提速会更顺，至于有没有更节油到是没感觉出来。
realramza 2014-10-6 13:18
有时候车开得略带抖动，不知道是不是积炭的原因。
skarloey 2014-10-6 16:04
汽油清洁剂还是有用的，之前我的车子在早上特别是冬天时，抖得很厉害，用了汽油清洁剂真的不抖了，个人还是比较推荐的
yst25002008 2014-10-8 12:11
积碳的情况，经常跑市区的车会把，时不时的跑跑高速，拉拉转速应该么问题
zhangfengyiu 2014-10-8 12:14
:excellence 谢楼主了说的太有道理了，以后一定关注一下！
threeno 2014-10-8 14:32
开过千台不同车型，您可真牛，看到这儿就真心看不下去了
lw168168 2014-10-8 14:36
每个月上一次高速，拉一下，基本可以解决积碳问题，市内跑积碳肯定大。
asteerymsj 2014-10-9 11:50
虽然不懂什么是积碳，但好在每个月回一趟老家，1百多公里一直拉高速走，想来我是不会有这个问题了
在线客服(1)