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微型特斯拉 丰田i-road电动车评测【15P】

丰田日前宣布，预备启动i-Road概念车上路试车环节，用户将环绕东京公路试驾。试车于3月24日开始，一直持续到6月初。丰田i-Road概念车，是一款个人代步车，融合了都市车和摩托车的元素。司机完全被封闭在一个小隔间，剩余的空间仅能容纳一位乘客。司机和乘客都无需佩戴头盔丰田i-road概念车，有三个车轮，采用“车身主动侧向技术”，即车身能主动往转弯方向的一侧倾斜，确保在不平坦的路面和在转弯时，车辆自动调整重心以保持平稳。I-road概念车采用锂离子蓄电池组驱动，蓄满电可行驶约30英里。
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[[i] 本帖最后由 爱吃黑木耳 于 2014-10-12 20:46 编辑 [/i]]

这种的车辆，是归于摩托车管理，还是归于轿车管理，这是个很大的问号！

记得这种造型的交通工具有些当年成龙大哥的我是谁最后出场的车，但是貌似官图的侧倾比较严重。感受不会太好的

怎么看着都是概念图？我怀疑这货真的存在吗？另外这个要引入国内的话，究竟算电动三轮车，还是电动汽车？恐怕很难被归为汽车。
概念是不错，只是，售价不易太高。

感觉不是非常实用，只有一个座位，而且是三个轮子，稳定性也一般。

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看上去很酷。不过30公里。。按实际行驶的话 估计也就20多点了，20公里 能做什么。。。

电动汽车我看以后会发展成现在的电瓶车一样，人手一台，呵呵，期待快来

还不如开摩托，话说摩托的驾驶感是很特别的

纯粹概念车，一碰就得飞

没什么实用性。。。。。。。。。。。。。。。。。