telescopic 2014-11-26 19:52
电动车的技术还是不够成熟，而且国内的补助政策太延迟了！没有补助的情况下大部分人不会选电动车吧，不知道16年实施的碳排放会不会助长电动车的销量
xiaoyun01 2014-11-26 20:24
自从秦出来之后我非常关注唐，秦的后备箱太小，不知道唐的后备箱怎么样
sgfree 2014-11-26 21:07
其实这样不如用纯电动的更环保，油电结合的我觉得只是噱头，不实用啊。达不到真正环保的概念。
teqinrenyuan 2014-11-27 00:03
国产车的外形这些年一直很前卫 但是质量问题始终很头疼
棒哥 2014-11-29 12:26
比亚迪越来越强大了，刚准备买秦，唐就上市了，再等等，价格稳定了出手！
aulo卡车 2014-12-12 15:21
比亚迪好样的，混合动力在国内也是领先的，就是价格再便宜点更好了，政府再支持点
huangyongyi1987 2014-12-12 15:47
总感觉BYD的车小毛病很多，而且混动方面的技术还不成熟
wsf0321 2014-12-12 17:49
格控制新上单纯扩大产能、技术水平低的锂离子电池行业项目，新建和改扩建项目，最低资本金比例为20%。
坤小萌 2014-12-12 23:00
85公里的续航还是不够呀，也就能在城里开一开，出远门还是要加油。
finlast 2014-12-13 14:31
从去年等到几年，貌似唐还没出来啊。
就目前来看，据说秦的动力系统只有4S店能修，修理厂都不敢开引擎盖。
电动系统的后续维修和保养可能会比较麻烦
ll95 2014-12-13 15:22
在中小城市如果充电基础设施完善的话，其实85公里也够了。关键是价格，一定要下来。
kankanmeimeiya 2014-12-15 00:18
充电麻烦，电池寿命也是问题
huruifire 2014-12-15 00:44
每天一冲的节奏啊，价格还超级贵，不看好:wad37
tiankonglan50 2014-12-15 09:13
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map5546 2014-12-15 09:29
比亚迪是这些年国产品牌当中发展最好的之一，从之前单纯的模仿丰田，到现在开始自主设计、研发，特别是其电池技术，让比亚迪在未来的道路上得到了很多机会
gangtiexiaqqq 2014-12-15 18:30
我觉得唐或者之前的秦都是国产汽车的扛鼎之作，比亚迪确实在汽车业能有自己的专利和技术，看看之前奔驰用自己的底盘技术交换比亚迪的铁电池技术就知道了。在小城市，唐用起来会很方便，而且很省钱，再加上目前国家的补贴政策，其实是很实惠的选择
jxwyszw 2014-12-15 21:15
我觉得，比亚迪是中国混动车里老大，其实混动车只要解决了充电桩的问题，那是非常环保的，而且提速绝对快过一般汽油车！
pxgdjcb 2014-12-15 23:19
电动汽车目前还在起步阶段，电池的价格也奇高，充电时间长，充电桩还没普及开，不利于长时间行车。
对于10楼开电动出租车的司机很多掉脚毛，是不是跟高压产生的电磁辐射有关？可能是谣传，各种强电、弱电早就进入人们的日常生活，要是电磁辐射有这么厉害，变电站上班的人早玩玩了，电力也不可能发展至今。
新大腿桑切斯 2014-12-16 13:22
就是不知道电池能用几年？换电池贵不贵啊？如果换电池的价格很高的话，也没有市场啊
而且现在不知道安全性怎么样？特别是涉水和下大雨的时候，之前特斯拉好像都出过事情的
zhaogan112439 2014-12-16 19:14
85公里太不实用了，无法派上大用场，如果在大城市，上下班一趟都不够，遇上堵车久完了。电动车技术到了，但是电动车相应的基础设施跟不上，这样的电动车是无法盛行的。作为出租车倒是可以，有固定的换电瓶地方
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