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查看完整版本: 日系车到底安不安全?

sexinsex2011 2014-12-25 22:35

造车理念不同 自然使用中的状况也不同 不好说

amew 2014-12-26 00:12

所谓防撞钢梁的大小确实和车身的安全性没有什么直接的联系,关键还是要看车架自身的整体刚度和发生碰撞后产生的形变,从这个角度上来讲其实日本车没有什么不安全的。只是由于车壳(所谓钢板)日本车普遍偏薄,遇到一些碰撞后日本车外壳的形变普遍会比较吓人,所以会给人以安全性差的印象。再加上一些车企别有用心的长期宣传,日本车安全性差就成了一种普遍的认识误区了。

lpx2911 2014-12-26 00:44

*** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ***

andylu_cn 2014-12-26 02:01

日系车安全也ok啊,只是为了降低油耗和被撞人安全,设计不一样罢了,但如果不考虑油耗什么的,还是欧美车好啊

wongjie 2014-12-26 11:27

日系车给我的感觉就是不经撞,但正常使用,故障率超级低啊,我几个朋友都是日系的,都过30万公里以上,除了交通事故自己撞,基本没索赔过零件,基本都是20W+以上的日系车

luoyco 2014-12-26 19:58

排除民簇情结的话,日系车经济配置全,欧美车配置落后,豪车除外,见过很多事故日本车的确一碰车身就个大坑,欧美车要好点

oukai673 2014-12-28 21:58

一辆车安全不安全?那得看车架的设计架构。像普桑这种几十年前的车已经完全落伍,碰撞试验估计2星都够呛。

stormbird 2014-12-28 22:58

中国的车有一种说法叫简配,车怎么样,安不安全,首先看价格,价格一定了,国内的相比国外的简配了,安全性肯定差些。
再有就是宣传了,中国企业肯定多多宣传国外品牌的负面新闻了!

wzdbslm 2014-12-29 16:12

每种车都有每种车的特点,虽然网上传的那么不安全,但是相比较之下日系车性价比更高

bingochen 2014-12-29 17:23

不安全, 一点都不安全。 我在澳洲, 发现的出车祸的车 基本上都有 Toyota 的影子, 而且是被 撞的最稀巴烂的那辆。:wad37
但 华人 很多都买 Toyota,应为  比欧美车 便宜, 做 service 便宜, 换零件 方便。
毕竟 澳洲的 车况 很好, 大家 都 很注意交通安全, 礼貌 谦让, 不像 国内 抢 啊 抢 位置。 事故发生比例 还是很小的。

[[i] Last edited by bingochen at 2014-12-29 17:31 [/i]]

jinyaotao 2014-12-29 17:45

虽然没有车

虽然没有车,不过抛开民族情结,为觉得日系车是靠人性设计来赢得市场的。中国市场宣传有时候就够你喝一壶了。谁也不是专业

chuas1860 2014-12-29 23:40

这么多年人们对日系车的口碑还是能反映出一些问题的,总是感觉日本车薄

zyzdjlykq 2014-12-30 01:05

日系车轻 钢板薄,自然不耐撞。至于吸能技术,个人观点是不敢恭维。虽然我不太懂车,但是想想觉得如果小撞一下车烂得很厉害,就觉得很亏,如果大撞网上好多图片 车都撞没半个 怎么谈人的安全。所以我觉得日系车还是有待考虑。前面的楼也提到过斯巴鲁,这个车好像是以结实耐撞出名的吧。既然日系车的吸能技术那么好为什么这个车还能这么出名呢?这样看来吸能技术也是一般般吧,至少没有那么神。该出事的时候还是免不了出事。

cctv2004 2014-12-30 01:22

日系车安不安全,看它在哪个国家销售,在中国销售,中国法律有那么多漏洞,中国老百姓那么多无知的,车子当然就不必安全了。

xubing56520 2014-12-30 01:36

日系车安全不安全这个标题太大了。。
毕竟不同档次的车,安全程度不一的。
如果是在国内的话,20W以下,日本车被弄碎,弄残的例子太多了
但是同款车型,在国外的话,即使发生事故,车体保存的还算完整。
只能说很多日系车歧视国内市场啊

haolms 2014-12-30 14:16

按照某车之家的文章,日系车是入围IIHS的最高安全评级车型最多的。

xiaoqiang0000 2014-12-30 16:40

其实吧 开什么车 都要注意安全 速度上去了 什么车都是不安全的!

矿工 2014-12-30 19:33

像撸主这样的键盘车手就是多,要不怎么说全世界就咱中国懂车的多呢?老司机全球最多,哥们在4S店的全球最多,朋友在修理厂的也是全球最多,还有,老婆做护士的也是全球最多。:wad19

txd07 2014-12-30 20:08

日系和德系车的安全理念不太一样。
日本车-----以车身最大变形(吸能),换取乘客安全
德系车-----以坚固框架结构,换取乘客安全
这两种安全理念各有千秋。不过无论这两类车有什么优势和差距,只有一点相同,那就是:以160公里/小时 的速度行进时发生爆胎的死亡率是一样的:100%

dy3992 2014-12-30 23:45

安不安全只是相对的,遵守交通规则才是最大的安全~车速160码出事存活几率为0,不管什么车~
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