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查看完整版本: “合法”的抄袭 自主品牌永远的耻辱

bassqwert 2014-12-11 18:45

陆丰就这样一路抄袭下去吧,道旗宝马,但愿能将省的钱用在汽车上

hlplk 2014-12-11 21:06

如果是国企去国外,被人家抢先注册了,就是笑话国企不懂知识产权自我保护了吧?

tiankonglan50 2014-12-15 09:56

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gangtiexiaqqq 2014-12-15 18:27

可是日本韩国车不都是从这一步发展起来的吗,只是到了一定规模以后就要注重自我专利了

7895123963214 2014-12-15 21:09

路虎和陆风在欧洲争英文名的时候就结下梁子了

qazw312 2014-12-15 21:11

回复 1楼 的帖子

做企业,目光长远,不仅要在意自身的经营,更要注重行业的发展,而如此的行为,终有一天会自食苦果,也会令在行业内奋斗着的同仁们感到羞耻!:teeth

ookk12358 2014-12-16 16:40

我觉得没什么好感到耻辱的   以前美国也是靠抄袭山寨的   专利这种东西本来就是发达国家用来抑制别人的东西   能钻漏洞也算智慧了的么

8921276 2014-12-16 17:42

回复 1楼 的帖子

众多车企不够团结。一辆新车的研发费用比较高,要是几个车企联合研发发动机,变速箱,整车平台,这样品质上去了,费用也会降低。

rimaibin 2014-12-16 19:00

其实很多厂家都是模仿起步的,其中不乏国外知名的汽车企业。这一点楼主可以百度一下。
模仿起步成本低廉,师夷长技以自强是老前辈告诉我们的,未尝不可。
只要不一味抄袭,能借鉴并转化为自身的内功就好。

zhaogan112439 2014-12-16 19:11

山寨版smart,山寨版X5,山寨版极光,山寨版英菲尼迪,反正是各种抄袭,而且是明目张胆的来,自主品牌真的是越来越不行了,刚起步的时候QQ还有创新,后来随着合资品牌的低端车战略开始,销量不行了,再后来帝豪不错,但也只是昙花一现,十来万甚至十多万的定价,让人更愿意去选择合资品牌,再到后来比亚迪,原本也还不错,可是各种安全事件,车的质量明显不行。现在自主还算成功的,口碑各方面都还好的首推长城了,SUV做得非常成功。真心希望国车能崛起。每次去韩国,看到街上开的都是现代,有种被扇脸的感觉,泱泱大国,难道连一个汽车品牌都做不出来嘛?日本一岛国,多少席卷全球的汽车品牌
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