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DS神韵概念车[22P]

概念车不仅展示了一个品牌的未来设计理念，更是车展上展台争奇斗艳的最好的武器。一款好的概念车不仅预示着该品牌车型发展方向，也是一种展示尖端科技和互相学习的手段。从年初的北美车展到即将开幕的巴黎车展，众多的概念车都给我们不断带来惊喜，一些前瞻大胆的设计更让我们大开眼界，可谓亮瞎双眼。今天搜狐汽车为大家盘点了10款最具代表性的概念车，让我们一同来欣赏一下吧。

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　　车型：DS神韵（DIVINE DS）概念车

　　不久前，DS发布了全新概念车——DS神韵（DIVINE DS）的官方图片，新车采用了四门紧凑级设计，并拥有“DS之翼”等家族式的设计元素。DS神韵将在9月7日的法国Chantilly镇汽车优雅大赛以及10月2日的巴黎车展上分别亮相。

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车型：XIV-Air和XIV-Adventure

　　不久前，双龙汽车官方发布了两款全新概念车的预告图，这两款车分别为XIV-Air和XIV-Adventure。据悉，新车将会在10月巴黎车展上正式亮相。

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【双龙XIV-Adventure概念车】

　　XIV-Air和XIV-Adventure是双龙XIV系列概念车的最后两款车型，这两款概念车外观非常硬朗，在雾灯框中采用了C形的LED日间行车灯设计。在尺寸上，这两款概念车的车身长度都为4195mm，轴距为2600mm。据了解，将于2015年推出的X100车型将借鉴这两款车的外观设计风格。

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【双龙XIV-Air概念车】

　　动力方面：这两款车将搭载1.6L发动机，分为汽油和柴油两种版本，而且这几款发动机的排放都达到了欧VI标准。未来，双龙X100也将沿用这两款概念车的动力系统。

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　　三菱欧蓝德PHEV Concept-S车型是此前欧蓝德PHEV概念车的升级版本，据悉这款新车从量产版车型设计而来，进行了内外装的全新调整。从曝光的预告图来看，前脸夸张的倒“C”元素以及贯穿尾部的一体式尾灯，使得新车外观的视觉冲击力更强。

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　　动力方面，预计三菱欧蓝德PHEV Concept-S将搭载由2.0L涡轮增压发动机和电动马达组成的混动系统，综合最大功率为200马力，峰值扭矩为337N·m。另外这款新车还搭载了12千瓦时的锂离子电池组，纯电动模式可行驶55km，而混动模式续航里程可达800km。

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【观致9 Sedan概念车设计图】

　　从设计草图来看，全新观致9旗舰概念车造型设计前卫，前部中网采用夸张的镂空式设计，与车灯较好的结合在一起。车身侧面线条流畅，尾部采用溜背式的车顶设计，使整车动感十足。另外，该车并未配备传统的外后视镜，取而代之的是左右两侧翼子板处的高清摄像头，还使用了19英寸的八幅式铝合金轮毂，造型张扬强势。

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　　据从观致官方了解到，观致9 Sedan概念车的设计者是一位来自考文垂大学的韩国学生Jihoon Seo，目前在观致汽车位于上海的设计中心实习，而观致9概念车是他在实习期内完成的一项作业，作业拟定在2020年实现一款新车的量产，并限定为岁数达到不惑之年的购车群体。

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　　对于这款车型，观致汽车首席设计师何歌特表示：这款观致9 Sedan概念车定位一款豪华D级车，未来量产后将与目前市场的热销车奔驰S级、奥迪A8L等同级车型竞争。

[[i] 本帖最后由 飞行导演 于 2015-1-14 12:33 编辑 [/i]]