查看完整版本: 斯柯达野帝选1.4T的好还是1.8T的好？

其实 最主要看车主的需求，我买车只看差评，哪些可以接受哪些不可以接受，比较一下，再试驾一下就出来了。:teeth

国产野帝我觉得最失败的地方就是把轮毂改为17寸的，看起来极不协调，本身走硬朗风格的，可是最后看起来非常的小气，感受真不咋地，1.4如果是家用完全够用，但是，本身存在小马拉大车的问题，1.8相对就好一点，其实大排量不一定就比小排量的废油，我的观点而已，仅供参考。

:excellence 都非常好，都动力充沛谢楼主发帖了！

目前来看野地的优惠力度还挺大的，如果楼主钱上允许，可以上1.8T

回复 1楼 的帖子

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4T可以迸发110千瓦250牛米的扭矩，足够了，还全铝发动机，技术先进，是EA211发动机新款，推荐买4T。8T的多了8千瓦，118千瓦，扭矩多了30牛米，没有什么突出优势，还是EA888铸铁发动机，落后了。

肯定是1.8的好啊 这种车型还是要四驱的，但是一直在公路跑的话两驱也还不错

既然是非要买的话，建议直接上1.8T动力足，不后悔

当然要考虑你的用途呀！
只是平时上下班做代步工具的，1.4T就行了，毕竟经济些。
要是时常要去郊外，那就得1.8T了，还有特别要是在北方的冰雪季节，四驱就能派上用场了。

我开的正是斯柯达野帝1.4T野驱版，开了一年的时间，相信还是很有发言权的。
两个版本的共同点就不说了，只说说不同的地方。
1.4T使用的是EA211发动机，动力150马力，扭矩250牛米；
1.8T使用的是EA888发动机，动力160马力，扭矩250牛米。
从数据上看，两款发动机的数值相差不大。
我属于开车比较猛的，1.4T的车型在严重堵车的市区基本9个油，郊区不到6个油。
一个同事也买的1.4T，说市区只开6个多油，不知是怎么开的，但对油耗还是相当满意的。
保养的时候，听修车师傅说，1.8T市区要跑到11、2个油，这比1.4T高了不少。
说到二者的动力差别，1.8T的动力确实强一些，加上四驱的原因，推背感更足，但差距并不是特别明显。
另外都说EA888烧机油问题，因为没开过，所以具体情况也不知道，但在1.4T的车上暂时还没有发现。
1.4T采用的是7档干式双离合变速箱，体积小，重量轻，档数更多，保养成本更低，但耐受力较差，但承受这款发动机的扭矩还是不成问题。
1.8T采用的是6档湿式双离合变速箱，体积大，重量重，保养成本较高，但技术相对成熟，耐受力也更强。
曾经有人说7档双离合有这样那样的问题，特别是拥堵时连续的一二档切换，容易造成变速箱过热，我倒是没有遇到过，就算是在炎热的夏季，也没有出现过任何问题。
大众官方承认之前存在这样的问题，但在野帝上市前已经解决了这个问题，而且也已经广泛运用在了高尔夫、尚酷等车型上，相信应该问题不大。
1.8T比1.4T多了四驱系统，但如果只是在市区开开，基本用处不大，还会无谓的增加油耗。如果真是玩越野的，建议还是找一款非承载式车身车型。
如果只是家用，平时代步，周末偶尔出去玩，1.4T可以完全满足需要。

仅从动力性考虑的话。1.4T比1.8T要更先进，动力差别也不是很大（远小于帕萨特上的差距），而且价格便宜税也低。毫无疑问1.4T更值得推荐！