天中天 2015-3-5 23:53
我也支持高端车低配，既然是高端车硬件的整体水平肯定要比低端车强
huanghai224300 2015-3-6 10:45
我想大部分的人会倾向于高端低配的车型
原因很明显
有面子
tuzi870206 2015-3-6 10:51
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江宁人 2015-3-6 15:58
是我的话肯定是高端配置低一点的，但不能是低配，低很了时间一长自己看不下去
LunaSea1394 2015-3-6 16:45
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LunaSea1394 2015-3-6 17:03
这个要看价位，如果14、5万之内，我会选低端高配。有些高端低配把一些不该减的安全配置都减掉了。
2507153477 2015-3-7 01:01
说实在的，个人认为20万以内的车都算是低端实用型，不管它再配置再高再花哨，都也改变不了属于低端车的现实。在这个范围内选择，看配置高低似乎更加划算点，这符合实用主义者的观点；而放弃同价位的低端高配而去选择高端低配似乎更看重的是面子问题，毕竟车的外观是给别人看的。大可不必纠结，看车不是看那些花里胡哨的玩意，而是首选那些决定你身价性命的机械、结构是否可靠，那些高端的配置也未必用得上，有时候过于繁复冗杂也是一种负担。我认为决定高低端的因素应当是最基本的车体硬件的设计、机械、制造工艺和材料，而不是各种配置，配置像是衣服随时能加随时能改，而汽车的基本硬件是决定性的，它能决定所承载的各种配置能否可靠的运行。所以不同等级车的比较是不能单单按照价格标准来衡量的，不同配置只能和同等级的车比较才有意义，跨等级的选择更多的是按照个人偏好来选定的。选择对自己舒适的那就选高配的，想要博得些许面子的，就选高档些的。
ymc1232008 2015-3-7 08:59
个人喜好，高端低配车的内饰还是科技配置会少一些，低端高配会多一些，但是在基础的不让高端的，看个人倾向。
wuyuan8520 2015-3-7 10:38
买车我觉得第一考虑的是手上的资金，然后才是根据资金选购自己的车系，再就是第一辆车买什么车都围绕实用为主，并且在同系车里尽量购买标配车，这样最好！
air123765 2015-3-7 14:59
我也有这个疑问，关键是品牌的事吧，要是同价位的话，品牌肯定会差很多，我当时选的高档低配的，感觉开着心里踏实些，注重安全！
gougouguagua1 2015-3-7 23:09
高档低配。就像50万，可以选BMW130I,BMW320LI顶配,BMW520LI低配。那我绝对选BMW5。
a1a2a3a445 2015-3-8 02:51
举个例子：32万的帕萨特V6与36万的奥迪A6L，我个人肯定会选择36万的奥迪而不会去选择帕萨特。
同理，15万买一辆A+级的小车，我不如16万买雅阁的低配，好歹也是一个B级车。
lang_fan_yun 2015-3-8 05:32
如果是同一款车，建议适当高排量低配，排除油耗因素，高排量车在使用体验上要比低端车更好。
zhangfengyiu 2015-3-8 13:29
:excellence 要有足够的钱肯定买高端车，如果不够就买差一点的谢楼主发帖了！
qqllqq 2015-3-8 18:20
20W以下的高端车低配，这个区间质量是真的不一样，20W+的低端车高配，反正质量差不多。
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