inpuw 2015-3-24 09:04
同推荐汉兰达，空间大，技术比较成熟，油耗也不算高。外观也比较好看。值得下手:teeth
hbyy2015 2015-3-24 09:34
选择德系汽车吧，安全性好，最重要的还是人们的安全和生命。
tonyjason1 2015-3-24 10:28
涨姿势的，先留个名，以后买车的时候再学习下。
我是觉得25万以内买个轿车应该挺好的，尼桑、本田、马自达、大众帕萨特、通用别克、雪佛兰，这价位可以买很棒的车了。买SUV可能就是个低配
sis468101724 2015-3-24 10:55
丰田RAV4不考虑吗？造型年轻时尚、内部空间宽敞够用，就是后期保养成本较高。城市里四驱和7座完全是浪费。
dizhu123 2015-3-24 16:09
预算够，注重四驱通过性的话推荐森林人，不过保养稍贵，ix35的话好像没有2.0T的，如果不介意鬼子车不如考虑新奇骏2.5四驱，比ix35强多了。
egik1981 2015-3-24 22:48
买个20几万7座的SUV不错，不建议买日系和韩系品牌的车，太不结实了
malibutw 2015-3-25 00:53
首先CRV不推荐，太老了，老发动机老变速箱，今年会换装新的发动机和变速箱， 就是不知道什么时候，东风在这种时候向来不靠谱。
然后说jeep，不太推荐，虽然全进口，但是内饰相比同价位实在感人，而且jeep的可靠性也有待考量。
再说说森林人，个人比较喜欢的车款，内饰也是感人，但是可以接受，全进口，所以价格很高，25万只能买到2.0 N/A低配，没什么意思，而且这货的保养维护太贵。
如果想楼主说新胜达2.0T 25可以下来的话还是比较推荐的，毕竟尺寸大了一个级别，而且现在韩国车的2.0T 发动机已经早就超过人们对他的认知了，以前老韩国车那种走不动的感觉已经不复存在。
综合来说4台车里推荐现代，如果楼主不在乎这个品牌的话，另外如果不着急，也可以等等新CRV 换装了地球梦发动机，就是现在雅阁9上广受好评的动力总成，我也是在等这辆车，不过一直也不来，再次吐槽一下东风。
cfy870105 2015-3-25 03:31
本田的杰德吧，挺适合家庭用的。还有就是可以等昂科维1.5T
hbyy2015 2015-3-25 09:39
应该考虑油电混合动力的车型,经济而实用.
quakekknd123 2015-3-25 11:48
看了楼上说了那么多车，我推荐一款，别克昂科雷，全系四驱，动力十足，性价比不错。可以看看！
aixiaomeimei 2015-3-25 12:28
实话说不推荐楼主买韩系车，质量差不说，耐用性也一般，而且韩系车换代速度太快，保值率不是一般的低，买回去就后悔，其实楼主不如再等等，新款的汉兰达马上就要上市了，更换了新的2.0T的发动机，动力比老款的2.7L的要提升了好多，外形和内饰也有了很大的变化，而且有7坐版本的车型，正好适合楼主的家庭情况。要比楼主现在看的这几款车要强的多。也许预算可能会超一点，但是还是很不错的选择，比现代的什么IX45要强太多了。
kuaile10000 2015-3-25 13:52
不推荐jeep，主要是jeep的保养费用太高，4s店太坑人
luanchuifeng 2015-3-25 15:13
7座的话首选新奥德赛 5座的的话可以考虑森林人 总之不要买韩国车和大众的神车就行了 省心省力省油
bscnadamwb 2015-3-25 19:55
我最近也准备换车，也是因为考虑家庭，所以想买一个空间稍微大一点的。前两天看上了歌诗图，空间够大，最近优惠幅度也蛮大的。只是没有7座的。
cageling 2015-3-26 22:44
5月新上的15款CRV，楼主你值得拥有！强烈推荐。
空间大，Earth Dreams发动机绝对给力。如果能把新思铂瑞的8整双离合整到新CRV里面，这车估计又要回到二年前加价的时代了！唉！
日曰升升 2015-3-29 23:26
各说各理，曰本车省油，可又减料，德系车耗油也不精密，没一个十全十美的，中国囯内产的的外资车都不完胜，真是坑人！
尹鹤 2015-3-30 09:48
个人觉得汉兰达应该是首选，2015年出新款的了！
zhaogan112439 2015-3-30 10:24
如果从越野性能上来说，斯巴鲁和指南者要好过其它两个，但是从市场保有率来说，现代的和本田的车更好，尤其是CRV，保值率是很高的。个人来说这四款车里推荐新胜达，毕竟是七座，而且动力上也不错，内饰外形都比其它三款看着要大气
saifeier 2015-3-30 13:30
建议楼主不要考虑韩国车，小问题是在太多了。推荐rav4、crv、汉兰达等日系车，比较适合
chen81962682 2015-3-30 13:40
绝对是福特蒙迪欧啊，大气的外形，时尚的内饰，可能油耗偏高，但整体舒适性绝对是同级车里的排前排
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