查看完整版本: 高仿“奥迪A6”出最新款，只卖10万不算贵[4P]

难道这些车型没有专利吗，怎么可以随便模仿，山寨路虎现在又有了山寨奥迪

汽车设计在国内公司的地位还没有被放在和国际公司里一样的高度。设计部门大多被工程部完全的掣肘，甚至由工程出身的人做设计主管，设计师团队没人能与公司高层直接对接，造成整个团队缺少话语权，缺少资源，缺少自由度。这是目前汽车自主设计的现状。我有一朋友在做众泰电动汽车，卖得很不好。可能现在电动汽车还没有在大众之间达成共识。

模仿本身没有关系，关键是整体质量要过关。日本，韩国都是模仿出来的吧

众泰最近这段时间T600的广告真是做疯了，但是感觉销量并不好，估计这款车会比T600好卖一些，毕竟不论外观还是内饰，都还是挺符合国人的喜好的

相当危险的车。众泰这牌子我一直在关注，因为最近打算买车。它的轿车现在是两款，300和500，一个是紧凑一个是中级。昨天去店里一看，z300那台展车，前盖的缝有一指宽，前车门的缝也有一指宽？这谁还敢买？国产车老是在这种地方不用心，手机也是，配置高，但是接缝的地方处理不好，表面工艺不行，怎么看都廉价。手机你可以说我看屏幕，屏幕好就行。车是要开的，是性命相关的，做工这么粗糙谁敢买？

昨天在店里也看了z500，比300要强不少。这个车最重要的是价格便宜，10万以下自动档中型车，配置一大堆。国产里也就BYD能和它拼一下了。

至于Z700，情况又不一样。z700是C级不是B级，轴距3000能是B级吗？C级车这个档次，追求的就不是配置，也有品牌在里面了。你出去谈生意开个A6正常，你开个众泰，别人怎么看？一眼就看出你没钱。所以你宁可不开车去。另一方面，如果是家用，15万左右的选择相当多（这个车我不认为价格能在15万以下，博瑞都要12万起，它比博瑞大一号），紧凑型、中型都有许多可选，比如名图、K5，稍微加点钱能上Carmy之类的日本车，技术成熟市场量又大，为什么要选一个新牌子？

第一次看到这个牌子的车哦！外形真心不好看！

一味模仿终究不是长久之计。我们外行的人看得懂，难道内行的人就不知道吗？这些品牌这么做，我想也一定是无奈之举啊。他们也想好好造一部好车，可是国人没有耐心啊。再者，造出来了，国人 也不一定识货。所以，当下中国制造的唯一出路可能还真的就只有“山寨”了

[[i] 本帖最后由 mddzy1 于 2015-4-19 15:55 编辑 [/i]]

众泰也算是不容易
没有像是比亚迪、奇瑞那样的技术的名声
有似乎不像力帆一样愿意老实做低端
突然好想说声“呵呵，浙江人”

说道山寨，日本韩国当年也是“血债累累”
我等不妨脸皮厚一点，并不要太心肝娇嫩了，结果成为“逆向民族主义”

抄袭的不错，改了些地方。不像野马那样改都不改，那才叫高仿。

只能说国产车为什么一直在模仿呢？不能自助研发吗？

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这个内饰有点像雷克萨斯又有点像宝马 手动挡是亮点

哈哈，果然有想法啊，如果奥迪真的只要10万，那么估计会变成街车啊，呵呵

众泰的车还是算了吧，小厂，车型经常换，品质没保障，后期悲剧

江淮也有一款A60，也是明目张胆的模仿奥迪A6。国产车都是怎么了这是？

7楼说的太棒了了，质量才是第一位啊。光有外观不是坑爹嘛！

不管是高仿还是低仿，毕竟是仿别人的车，只是样子象，本质的东西就差远了，这些车肯定也是那些死要面子而又没太多的钱的人去买。甚至可能买下后又拆了这“Z”牌，换成四个圈。开起来，用起来肯定比奥迪是差远了。看那电影《非常人贩》里的A6，泡进水里再提上来，要不了多久就弄好照样开得飞猛，这车敢吗？所以还是多些自己的东西好。多注重自 身的品质才能真正地发展起来。

不得不说这在目前也是一种捷径，模仿中也在提高，为什么老师罚学生抄课文多少多少遍？就是让学生记住，然后才能提高。

第一张图片，我怎么看都觉得像高仿雅阁啊~