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宝马M5马年限量版实拍 高贵稀有[31P]

[font=仿宋_GB2312][size=4][color=Black]　　众所周知宝马而作为与“马”联系比较密切的品牌，推出了两款（M5/M6）限量版车型用以迎接新春的到来。

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　　值得一提的是，此次的限量版车型双双由宝马的精英驾驶培训全球首席培训师Claudia Huertgen刷新了上海国际赛车场四门量产车单圈最快圈速纪录，M5马年限量版车型的成绩最终为2:28:446，M6马年限量版车型的追中成绩为2:28:044，均比原纪录快了一秒多的时间！

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　　此次的限量版本在外观上相对普通版M5并没有做出太大的调整，最明显的变化就是将普通版车型进行镀铬装饰的地方都采用了黑色镀铬工艺进行处理，用以标示更强悍的运动性能。另外两款限量版车型都标配了竞速套装组合，这一套装组合进一步挖掘出M双涡管双涡轮增压V8发动机的动力潜力，并且使得赛道技术在M系列豪华高性能车型中的出色应用得以展现。

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　　限量版车型所搭配的20英寸M铝合金轮圈为M竞速套装组合中的一部分，另外在制动系统上也升级为M碳陶瓷刹车系统，此系统可显著缩短制动距离，提升极限驾驶中的操控表现。在外观上，车窗的边框、B柱、和外后视镜底托均采用黑色钢琴烤漆进行装饰，搭配黑色镀铬工艺使得整车看起来更佳协调，但车身侧面依旧没有特殊的马年限量标识，如果能在鲨鱼腮上方有X of 30或者避开国人最不喜欢的数字“4”变为X of 32的字样岂不是显得更加高贵一些？

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　　排气不仅仅在末端进行了黑色镀铬处理，更是在内心使用了M运动型排气系统，这可以使得您在视觉与听觉上都能有全新的感觉。由于工程师们对底盘进行了重新调校，马年限量版车型在车身高度上相比普通版M5降低了足足十一毫米，有效的加强了高速行驶稳定性的同时也使得整体外观更具有视觉冲击力。

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　　在中控台上，限量版车型依旧没有一些明确的限量版标识，个人认为完全可以在副驾驶前面的装饰板上对30辆车型进行标号，我相信人人都希望自己的车是独一无二的，您觉得是么？

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　　好在我们终于在内饰中找到了限量版车型的专属徽章，那就是前排座椅头枕上汉字——马。据官网介绍，设计师从M6与M5产品中汲取灵感，将低调内敛、稳重得体以及非凡气势融为一体。设计师借助行书“马”字自由豪放的书写风格，通过象形创意，将劲马的头部轮廓融入字体当中，整体看起来流畅而独具风范。在制作工艺上，以绣、镶、压的形式融入真皮内饰中，彰显了尊贵雅致的定制特色。

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　　的确，限量版车型在外观的进化上似乎有些低调，但是在动力上的进化却丝毫不含糊。限量版车型所标配的M竞速套装组合不仅仅是对原车型上的一些套件进行更换，更是专为升级动力输出和操控性而开发，M双涡管双涡轮增压V8发动机的动力潜力得到了进一步的挖掘。相比普通版车型，限量版车型的最大功率由原本的412Kw升级为423Kw，最大马力由原先的560Ps升级为575Ps。这也直接导致了两款限量版车型的百公里加速时间缩短了0.1秒，二百公里加速时间缩短了0.2秒。在总体来说，M5限量版车型的进化还是可以令人感到心潮澎湃的，能够打破保时捷Panamera Turbo所保持两年之久的纪录就足以说明它的实力[/color][/size][/font]

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大爱宝马，低调内敛，男人的最爱，驾驶性能还特别好

解说这么详细啊，楼主威武，长见识了！宝马就是帅啊！等·····:cry

标题

dream car，一直大爱宝马，不过经典的仍然是v10自然吸气。

M5的后座还是偏小啊，还不如买选择两门的，本来车身就低

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宝马和奔驰比，奔驰要商务些，宝马要年轻化些。各有优势。我就喜欢宝马，年轻富有激情

这车实在是太骚了，如果能有一辆，我会杀不得开的，天天停车库看看就过隐了

我被这货在高速上超过，当时我140左右，这货瞬间从我旁边过去~帅！

M5外形低调，不注意看的话与5系很像，完全是扮猪吃老虎，跑起来很不错

外观霸气，动力强悍，真想亲自开开体验一次

个人还是喜欢老款的M3，若果让我在3系列和C级里面选择，还是喜欢奔驰的稳重感。

宝马和奔驰比，奔驰档次高一点 宝马显得时尚些。都是感觉上的体会 喜欢奔驰

大爱宝马，什么时候才能赐我一辆神车111！！！！

M5还是单门的好看些双门感觉有点挤了限量版只是多点噱头

看了楼主的介绍 我很心动

看了楼主的介绍，感觉宝马M5这款车确实很实用，也非常漂亮，建议有钱的老板购买一台，使用后说一下切身体会

没开过这款车 但在高性能版本里面 奔驰AMG是销量最好的 其次宝马M系列 最后奥迪RS 不过宝马系列的内饰真的不行 包括M系列

好车，可惜我们这些屌丝只有流口水的份了。:excellence

在路上看宝马车多了也就醉了，都差不多我觉得没有啥子突出的，丰田5.5排量的皮卡车才帅气，宝马开启太娘了