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盘点上海车展15款首发概念车 逐步量产[14P]

概念车对于汽车厂商而言，其不但成为最新汽车技术的承载体及展示，更是未来量产车型推出的一种预告。而随着上海车展正式开幕，各大厂商也借此推出自己的概念车，并希望受到更高的关注。近日，网通社也整理了此次上海车展各大品牌所发布的全新概念车，发现共有15款重要的概念车在车展上亮相，而未来这些车型有望悉数投产。
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大众C Coupe GTE概念车
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  大众C Coupe GTE Concept是一款四门轿跑车，外观造型上大众采用Coupe轿跑车型的设计风格，整车线条多变设计大胆，内饰同样使用各种线条，更多触碰按键取代了物理按键且配备四块液晶屏幕，更有科技感。该款新车型作为一款专为中国市场量身打造的产品，在包括尺寸、燃油经济性以及内饰豪华感上均有着很好的表现。

之诺Concept Next概念车
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华晨之诺品牌在上海车展上公布了其全新概念车ZINORO Concept Next，展现了其最新的设计理念。这也有望预示着之诺下一款产品的新雏形。此外，未来量产版车型续航里程有望超过150公里。

广汽传祺GA8概念车
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传祺GA8的诞生，是广汽自主乘用车历史上的又一个里程碑。可以预见的是，依托于这款全新力作，广汽传祺的知名度和影响力将得到大幅提升。此外我们也完全有理由相信，日后传祺品牌会带来更多的惊喜。

雪佛兰 探索电动发概念车
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4月19日，雪佛兰发布了一款FNR（Find New Roads探索无限可能）电动概念车，该车由泛亚研发中心主导设计，展示了雪佛兰对未来年轻人移动生活方式的大胆设想，该车除了拥有夸张的外形及基于空气动力学性能的设计，还配备自动驾驶、瞳孔识别启动、智能机器人控制中心等多项功能。

奔驰 GLC Coupe概念车
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奔驰GLC Coupe是旗下中型SUV的轿跑风格车型，在奔驰重新梳理的产品命名序列中，“G”代表着SUV而“C”则表明其对应的级别。GLC是此前奔驰GLK的改款车型，而其Coupe版本则是奔驰继GLE Coupe之后在轿跑风格SUV细分市场的又一颗棋子。

英菲尼迪Q60概念车
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英菲尼迪Q60概念车于此前的北美车展上首发过了，而此次亮相上海车展则属于亚洲首发。这款车与家族旗下的四门轿车Q50基于同平台打造，可以看做是Q50的双门轿跑版。外观方面，全新英菲尼迪Q60概念车采用了最新家族设计元素，前保险杠两侧大尺寸的进气口与家族式的前脸设计相得益彰。动力方面，Q60概念车搭载了一台3.0L V6双涡轮增压发动机，传动系统与之匹配的是7速自动变速箱。拥有高颜值的外观以及强劲的动力，量产版车型上市后将挑战奥迪A5、宝马4系的地位。

本田Concept D概念车
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本次上海车展上，本田发布了一款名为Concept D的概念SUV车型。这款SUV定位于中型SUV，其将衍生出2个版本的量产版，分别投放广汽本田及东风本田。新车竞争对手将锁定汉兰达、现代胜达等等车型。

奥迪prologue allroad概念车
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奥迪prologue allroad概念车是prologue系列概念车的第三款车型，该车实现了美学、运动性和功能性的完美融合，展现了奥迪品牌的未来设计语言。据了解，作为一款混动车，奥迪prologue allroad概念车每百公里的综合油耗仅为2.4L。

林肯Continental概念车
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林肯大陆概念车车身造型协调自然，线条丰满流畅，车身整体视觉效果较为修长，彰显林肯对于旗舰豪华车的设计理念。据了解，新车搭载3.0T V6发动机，量产版将于明年入华销售，将与奥迪A8等同级车型抢占市场份额。

观致2 SUV概念车

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观致汽车发布了全新的一款小型SUV概念车-观致2 SUV，新车有望成为观致未来全新SUV的设计雏形，在量产之后将进一步丰富观致品牌的产品线。未来主要竞争车型为福特翼博、标致2008、雷诺Captur以及MINICountryman 等车型。

吉利全新帝豪概念车
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在此次上海车展中，吉利汽车发布了全新帝豪概念车，这是继2013年上海车展KC概念车、2014年北京车展帝豪CROSS概念车亮相之后，吉利全面深化战略转型后推出的又一款全新力作。相比现款帝豪车型，新车在外观设计上更加前卫，整体看上去年轻了不少，预计量产版车型将在明年正式推出。

奇瑞α5概念车

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继艾瑞泽7和艾瑞泽3之后，奇瑞汽车在本届上海车展上带来了一款名为α5的概念车，根据奇瑞汽车的命名体系，该车的量产版也有望成为填补艾瑞泽3和艾瑞泽7之间的产品空白，未来量产版车型有望命名为奇瑞艾瑞泽5

现在的新车基本上延续了概念车的造型   这样的设计不知道逃不逃大众的喜欢

大众的车一向是不错的，期待up！

一辆车从设计到量产，是要经过很多工序的，而概念车只是车厂随便弄出来炫炫的而已，很多概念车都是只有个车壳，里面是空的，就是说还没开发的，如果不适合市场（大多概念车是有人看没人买的），车厂就不花大钱去开发了，所以概念车很多都不量产

看看宝马i8，刚开始以为还是属于只有车壳概念车（毕竟油电混合），而且外观还那么未来风格，都估计只是来秀的。没想到没过多久就直接量场。所以我觉得楼主发的这些车量场的可能性蛮大的，尤其是奥迪那款，更加贴近生活

就算量产也只是少部分人开这些车，毕竟保养维护的力量相信这些牌子的4S店的能力还是要提高才可以的。再说到量产时可能满大街都是车的，给车能跑的空间也越来越少了。