zycatree741 2015-5-2 14:46
我来吐槽别克的油门了....
前天才跑了一趟高速，简直憋了一肚子的火，先是碰上一个在从上路口直接跨到超车道提速的，硬生生把我给憋停了，后来又被一辆雅阁给碾压了。
小弟的车是2.4L的新君越，提速的时候油门这个肉啊，简直无法言喻，尤其是开着空调的情况下，从40提到100基本是要20秒左右（没具体测过），然后从100开始，油门就更面了，就是踩到底也就那么回事。
连帕萨特2.0的都比不过（是完全不如）。
lls812117 2015-5-2 14:54
人家是2.0T的吧肯定比你强啦，再说别克车子重再开空调提速肯定慢啦
sam435 2015-5-3 12:05
我顺便吐槽一下别克车的档位，挂R档的时候不知道的人还真的摸半天都不知道怎么样挂的。
dolamezhang2011 2015-5-3 12:58
君越2.4是直喷发动机，不错的，变速箱差了点。百公里加速应该在11-12左右吧！
iceking911 2015-5-4 02:09
别克车虽然比较重，但是高速上20秒才到100这就有点扯了...
onepiece887 2015-5-6 11:41
针对楼主说的这个情况，我觉得作为喜欢别克的一员应该纠正一下，如果不是你的车有问题，那就一定是你的操作有问题，别克的车我基本上都开过.要说操控,可能英朗XT算是比较好的了,因为毕竟很小巧,对于君越来讲,2.4L缸内直喷发动机百公里是不可能超过20秒的,俗话都说只有肉人没有肉车的,君越的空调对提速而言几乎可以忽略,现在的新君越2.0T发动机比较给力,但别克的发动机在起步阶段都比较慢,毕竟车有接近1.8吨,但君越的舒适性和隔间效果(包括音箱)是这个价位其它车所不能比的,迈腾2.0T起步很猛,但高速一定输君越,我比过很多次,建议楼主检查一下你车的油路,或者是不是加错油导致车动力不行.但不管怎么样,安全是第一.
stanbury 2015-5-6 18:52
要是觉得肉就手动降档啊，拉到M档然后按档把上的“-”号，把转速拉高后不到5000rpm不升档，买车的时候要是对动力需求高就不该上2.4L的，甚至就不该上别克君越，不行就干脆置换个斯柯达速派1.8T的，空间有保证中段加速也可以，价格也不高。
sx860 2015-5-6 21:00
我开的新君威，别克启动加速是有点吃力，不是发动机的错，主要是变速箱不好，车子重也是一个重要因素。另外，百公里加速20多秒那就扯了，油门肯踩的话，10秒内是绝对没问题的。
深度介入 2015-5-6 21:16
没有肉车，只肉人。不要说2.4的车，就是国产小排量的也不可能提速这么慢。另外，猜测一下，别克新车有经济模式什么的，可以是造成提速慢的原因。
zhaochenab 2015-5-8 22:48
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wandutian 2015-5-13 13:27
40到100要20秒就太夸张了吧，我家凯越1.6L提速都没你说得那么夸张，该不是你车子有问题吧
sunstef 2015-5-13 16:00
别克车虽然比较重，但是高速上20秒才到100这就有点扯了...
aixiaomeimei 2015-5-13 23:21
楼主说加速要20秒这个确实有点扯了。你就是换辆夏利，20秒也加速到100了，何况是2.4升的君越了。即使君越的车重比较重，2.4升的动力确实不是很够用，也没有楼主说的这么烂。楼主有时间还是去维修点看看车辆本身的油路的问题吧。应该是楼主的车辆本身有故障，不会是别克品牌的问题。
quakekknd123 2015-5-14 16:36
别克的车，厚实，车身重，当然提速慢，要追求速度感的话，别克的只有英朗还可以
lyman1919 2015-6-3 01:44
用力踩 肯定还行。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
plzxredsun 2015-6-3 11:17
其实买车也象抽奖一样，也有好不好彩的时候的。你的一辆这样的车不代表其他也是这样，如果你是上坡的路面，且是较陡的，我想加油上去肯定是你说的那种效果。但一另方面要想想欧美车大多显重，自动档的加油是没这么快就能提上去的，如果是手档的，那就要顺畅好多了。你想要快点最好是去换台手动的，哪怕是大众的宝来，自动档的加油也不会这么快提速上去，肯定也会给小飞度超过去，不信你去试试。要想懒点，就要慢点，开车不要急！:lol: :lol:
萨尼1983 2015-6-3 11:40
君越是商务气息很强的车 不是给你飙车用的，想开着爽的话 上君威GS 那个可以实现你超帕萨特的愿望
另外开车太快不是什么好事 十次事故九次快
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