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重汽矿山霸王矿用卡车[14P]

2011年3月份参加重汽A7.420AMT车型济南至齐齐哈尔提车活动时所拍的，当时在中国重汽济南总部停车场内拍的，第一次亲眼见到宽体矿用自卸车，感觉很高大威猛。

这车车门上标识371那发动机就应该是重汽WD615-47的国二发动机，似乎做为宽体的矿用自卸车来说发动机小了一点，如果这车能配上D12 420马力及以上的发动机的话那就更给力些。

此重汽WD615-47为直列六缸、水冷、四冲程、增压中冷、直喷式柴油机，排量9.726升，发动机净重850KG，最大功率371马力（2200转时）最大扭矩1500NM（1100转时暴发），变速器为HW19170 十档手动箱，头档速比达14.28。配52吨级大轮边双级减速桥，减速比达10.47.

加强型前板簧，驾强型骑马螺栓，双向筒式减霸器，横和稳定杆，高性能橡胶减震器，承载能力超强，配14.00-25（36层级）轮胎，配ZF8098转向机，加强型转向横直拉杆，500L燃油箱，变截面排气管，并装有全自动燃油加热低温起动装置（可在室外-41度下十分钟加热到10度以上）.

此车据说极速接近60公里/小时，在宽体矿用自卸车当中还是比较快的当然了正常情况下的行驶速度一般都只有三四十公里之间.

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中国重型汽车还在发展中，瑞典的斯堪尼亚，vv更好看

国产卡车还需要在质量和做工上下功夫，特别是质量得可靠才行

这个应该是柴油车吧，细节上面确实有点粗糙

这视野绝对宽阔，就是车头流线不是很好看，