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中级車新选择 力帆820对比吉利EC8[28P]

力帆820外观设计年轻运动 与奥迪A6L有几分相似

    先来看看力帆820的设计，前脸看上去与奥迪A6L有几分相似，包括六边形镀铬进气格、大灯造型设计，但不得不说与之前320模仿MINI不同，到了820车型已经可以看到力帆自己在设计上有所思考。

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    车身侧面，笔直的车身腰线贯穿车头至车尾，使整体轮廓大气颇具豪华车范，宽大的后排车门体现了中级轿车应有的舒适空间，集成转向功能的后视镜兼具美观与实用。十幅烤漆铝合金轮毂式，黑色辐条和亮银表层的设计颇为时尚。

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    与锐利的前脸相比，力帆820车尾的造型略显保守，尾灯层次丰富，并且融入了LED灯组。单边单出的尾部排气管，设有镀铬装饰，从细节处还是可以看到力帆迎合消费者喜好的设计改进，略微上翘的小尾翼为整体增添了一丝活力。

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    吉利EC8设计更加沉稳 偏向商用

    2015款吉利EC8在今年1日20日正式上市，共推出2.0L排量4款车型，售价为8.89万-11.89万元。与力帆820年轻化的设计风格不同，吉利EC8显得更加大气稳重，拥有一副十分标准的商务中型车风范，作为家用车也算中规中矩。

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    吉利EC8车身长宽高分别为4905×1830×1495mm，车内空间是吉利EC8最大优势，得益于2805mm的轴距。外观方面，2015款EC8延续现款设计风格，进一步优化造型；五角金盾造型前格栅、蝠翼造型前大灯；由原来的圆形雾灯改为了细长的日间行车灯。

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    侧面笔直的腰线贯穿车身，显得十分简洁干练。新的喷涂工艺的采用，令整体车身色泽和亮度更加饱满；而全新造型的十幅刀锋铝合金轮辋，更添了几分动感气息。新车的尾部设计中规中矩

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    小结：对比过两款车型的外观后，发现这两款车的确风格迥异，一款主打时尚运动风，一款则偏向大气商务范，但按数据来看，车身尺寸相差并不多，所以外观上的选择还是要因人而异，根据自身喜好及用车需求来选择。

   力帆820内饰

    内饰整体设计还是比较简洁大气，四幅多功能真皮方向盘，配有镀铬装饰，可控制音响系统和定速巡航功能。8寸中控大尺寸液晶屏幕，中控屏幕支持手动操作，左右滑动操作还算比较流畅，集成了倒车影像、GPS导航等功能。

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    8寸中控大尺寸液晶屏幕，简单的按键旋钮，单从设计上不难看出豪华车的影子。而最值得关注的是，支持与（苹果、安卓系统）手机互联，这项配置在同级别车型中还是很少见的。

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    中控面板以及车门内饰板都采用了深色木质漆面，有助于提升整体的豪华感。不过作为自主品牌的一项通病，820车型内饰的各部件拼接处，细节做工确实还有待提升。

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    吉利EC8内饰

    新车采用全新米色内饰、湖光蓝背光设计、豪华桃木纹装饰，让整车更具舒适驾乘视觉享受。新造型多功能方向盘，集成了音控、定速巡航等控制功能，操作更便利、更简易。以国际NVH标准为基础，2015款吉利EC8的静音效果更突出，怠速时不到39分贝的车内噪音，在同级车中显示出较高水平。

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    吉利EC8自动旗舰型拥有前后8个安全气囊以及胎压监测系统，舒适配置包括定速巡航系统、全方位影音娱乐播放系统、GPS智能导航系统、智能双模电动防夹天窗等，将EC8的驾乘便利性提升到自主高端车新的高度。吉利EC8拥有电动后风挡遮阳帘以及手动后排侧遮阳帘，商务气氛比较突出，家用也更舒适。　

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    力帆820的空间表现

    820在车内空间方面也是可圈可点，后排比较宽敞，符合了一款B级车的定位。材质上，真皮打孔座椅比较软，在舒适度方面表现不错。全车共有十多处储物格及水杯槽，作为家庭用车在细节方面考虑比较周到。

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    吉利EC8的空间表现

    吉利EC8的座椅舒适度还是非常高的，座椅宽大，符合人体工程学，满足中级车的定位，真皮座椅透气性好。前排座椅带有电动调节，可调整坐垫高度。

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行李厢容积为504L，空间一般，满足一般需求，后排座椅无法放倒。有拉钩、绳网、 储物盒等辅助设施。

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    力帆820搭载1.8L/2.4L两款发动机

    最后我们再来说说动力，820先期将会推出两款发动机，均采用了可变气门正时技术。其中编号为LFB479Q的1.8L发动机，最大功率98kW，最大扭矩168Nm，与之匹配的是一款5MT手动变速箱。根据官方公布的数据，1.8L车型最高时速为179公里/时，百公里油耗7.7L。

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    另一款2.4L发动机的最大功率123kW，最大扭矩226Nm，匹配的是一款6AT变速箱。2.4L车型最高时速达到197公里/时，百公里油耗8.7L。除此之外，力帆未来还计划推出2.0T缸内直喷发动机，同样匹配6AT，动力将得到进一步提升，同时也丰富了产品选择。

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    吉利EC8搭载2.0L发动机+5MT/6AT

    2015款吉利EC8取消了2.4L自然吸气发动机，搭载吉利自主研发的2.0L排量的GeTec高效节能发动机，拥有104kW最高功率和178Nm最大扭矩。

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    传动系统方面，低配车型匹配的是5速手动变速器，而中高配车型则匹配6速手自一体变速器，获得更好的平顺性以及整车操控的舒适性，更有效地实现动力性和燃油经济性的平衡。

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    总结：今天提到的两款中级车起步价格都低于10万，如果您在购车时愿意考虑自主品牌车型的话，其实他们的性价比和实用性都不错，能够满足普通消费者作为日常的一些驾驶需求。何去何从最终当然还是交给大家来选择，相信每个人都有自己的判断。

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国产车现在卖的就是功能和外观进口豪华车有的功能国产中级车都配的有，空间大内饰漂亮只是不上档次一分价钱一分货~技术还是没得比

我会选Ec8，这么多年还在坚持，真的不容易！