ll95 2015-7-20 06:51
日本车有自己的独特之处，电控，声噪比较好。
mogui2425567 2015-7-23 00:23
6楼说的最耐装的是本田和斯巴鲁！我表示怀疑！6楼说的《美国IIHS的撞击测试》我没有关注过！但绝对不会是本田！就算是本田！这个测试一定有内幕！有问题！我就亲眼见过8代雅阁的车头被撞掉！就像用刀切掉的一样！大家试想一下！车头和车身就像两个组合在一起的零件被拆开了一样！而且碰撞的力度都不大！应为两个部分都没有大的伤痕！就像小孩玩的玩具火车！火车头和车身是可以分开的一样！撞成那样！连前挡风都没有丝毫的损伤！！
对于日本车与其他车系的区别！这要先从日本商品出口的原则说起！要买日本进口车的人大都听说过要买就买美版或中东版的！但是这是为什么呢？就是因为日本所有的出口商品都分为 上 中 下 3等！上等的产品会在日本国内自己使用！是不出口的！！中等的出口到欧美或中东国家！只有下等的出口到中国来！大家都知道日系车是所有车系中！毛病最少！最经济的！说起日本车的毛病！特别是发动机！他可以做到60万公里无毛病！只要你正常保养！没有碰撞！但是你在没有碰撞！保养的再好！日本车也跑不了61万公里！目前是没有见过！也没有报道过！《谁家有跑了61万公里还没有趴窝的日本车欢迎拿出来讨论学习一下》！原因是日本车发动机的疲劳度就定在60万公里！跑到60万公里就趴窝！没有修复的可能！但是其他车系保养的好能跑100多万公里！没问题！这不是偷工减料的问题！看上去时日本人很精明！技术高！能把车材料的疲劳度控制在60万公里！我个人认为这也正说明了日本人的不地道！有人说家里买台车也跑不了60万公里！单位的车不管什么系的车跑 6 7 年也就换了跑不到100万公里！总之开出租车的肯定不会买日本车跑的！
冰里才是冷 2015-7-23 18:15
日本人车受欢迎不仅仅是它经济实惠，发动机好，我觉得也有其他因素啊，它的设计非常符合很多国人的价值观，低调不张扬。给人的感觉就是很沉稳，不得不说人家这个设计是下了一番功夫的！不过有时候显得很老气，可能不适合年轻人开，车很中规中矩。另外车标很赞啊。一个东西很受欢迎必然有它独到的地方，不能抱着民族情绪去排斥更加完善的技术，就像楼上回复的 师夷长技以制夷，首先去学习它，进而超越它，希望国产能够越做越好。
hanhan321456 2015-7-23 18:24
平心而论日本车在各方面口碑都不错，而且能适应各个阶层的人。现在的车也就是个代步工具，哪讲究那么多，只要外形好看省油别的都能凑合
poi_uy 2015-7-23 18:36
我觉得日系车性价比最高，质量也挺好，还省油
qixi8191 2015-7-23 20:31
从中国拥有日系汽车的数据来看，我们中国人还是很多人认可日系汽车的。。
littlecreep778 2015-7-24 05:56
什么样的收入水平开什么样的车，打肿脸充胖子都要不得，不是吗
日本车几个优点，便宜，省油，容易保养，驾驶感也不错。有人说质量不好，不耐撞，那你买国产车，质量就好到哪里去了吗？要么就买德系美系，可是相对花的钱就多，不仅体现在车价上，也体现在油耗，保养上。
在北美，买德系车，价格高，油耗大，保养上还要花很多心思和票子。买美系车，感觉就粗糙了很多，笨重，烧油。没钱怎么办，最佳选择就是日本车呗。
k13681966400 2015-7-24 07:41
抛开民族情绪？？？不好 意思，4500万亡灵啊，我实在是 没 办法想象一个 没有民族情绪的人该被这么 称呼 汉奸？？？？
sos025 2015-7-24 11:25
本人工薪族，平时收入也不多，买车的时候考虑的是耐用，省油。
那么相对而言动力，外形，操作等就不那么重要。
其实，如果这样把条件限定好，在10万左右价位的汽车可选的也并不是很多。
当然，也许会有人说，你不考虑汽车的安全了吗？但我想，汽车的安全分为 主动安全，和被动安全，只要驾驶者安全驾驶，应该可以规避绝大多数的危险，当然，被动安全呢，那是没办法的事了(别和我说钢板厚度，遇到大卡车，什么车都一样）
综上所述，在常常听说的江湖谣言“修不好的大众，开不坏的丰田”影响下，最终还是选择了日系车。
当然，并不是说国产车不好，只是我目前对国产车信心不够，也许过几年会更好。
也不是说美国车，欧洲车不好，就是油耗多了点，价格比日系贵了点，故障率也高了点。
韩系车，外表好看，但是，然并卵。。。
sam435 2015-7-24 12:02
这个话题就别挖坟了！
对于这种话题，我在这里静静地看着你们撕逼！
小鱼儿112233 2015-7-24 15:32
看了楼主的介绍，真是惊讶啊，没想到日本车卡罗拉竟然是第一名。
coolsica 2015-7-24 22:05
不太喜欢日系车，这倒不是爱不爱国的原因，就是感觉日本车的质量真的不敢恭维，我同事有几个开日本车的，其中有个同事不到一年，减震器弹簧居然折了。我也是醉了
还有我一同事，开的凌派，有次他在单位用水冲车，最后擦顶棚的时候找我帮下忙，我就手拄在车的右侧，居然感觉铁片很有弹性那种感觉，那种感觉说不上来，大家自己想象下就明白了。
我一直比较喜欢欧美车，但是大众排在最后。
a1351231 2015-7-26 18:17
日系车在同价位优势明显，节能，质量，保值。个人感觉就车来说，不说国家，日系车是不错选择。
riddlethor 2015-7-30 11:51
路上最多的不是大众就是日系,大众神车大家都知道.
日系的空间大,省油,维护成本低这几点非常适合现在的家庭情况.
aixiaomeimei 2015-7-30 15:33
如果抛开了民族矛盾，单凭良心来说的话，日系车应该是非常好的，不用看别的，单看全世界销量最好的车企，丰田连续3年排在全球首位。就能看出日系车有多好了。跟日本人有最大民族仇恨的是中国人，但是日系车在中国并不是最大的市场。所以抛开中国市场，日系车在全世界都很受欢迎，这说明了什么？日系车的质量和口碑是非常好的，像我们国内最认同的大众品牌，现在排在世界销量的第二位，但是中国市场和巴西市场占了百分之60以上的市场份额，欧洲市场占大约百分之20左右，剩下的部分在北美和其他地区。如果除去了中国市场的份额，大众被丰田踩的死死的，根本就和丰田比不了。所以日系车绝对是全世界质量最好的车型。无论是丰田，日产，本田，或者马自达，三菱，铃木，都是非常不错的品牌，车型的质量也很不错，大众这些年也就是在中国取得的巨大成功，把大众推向了一个高点，如果没有中国和巴西市场，大众真的不行。很多人说日系车只有轿车，或者是普通的SUV车型，没有跑车，其实这都是误区。也有很多人说日系车的动力不好。就只是省油而已。其实这些都是误区。日系车中的跑车非常多，看过头文字D的人应该都知道，里面的各种各样的跑着都是有原型车的。在日本本土很多车型还都在换代生产，只不过一直没有进入中国市场，而且日系车的动力一点都不差，只不过在中国市场的日系车动力不是很好，这也是没办法的事情，因为国内的油品质量真的太垃圾了，大城市还略好一点，到了二三线城市，很多地区都是乙醇汽油，而且乙醇的比例非常高，所以高性能的发动机根本在中国就用不了，因为这些发动机需要甲烷值非常高的汽油。国内的油品根本就承受不了。所以在国内的日系车动力会弱很多，但是还是要比韩系车强很多。再说说日系车的安全问题，日系车的安全性没有什么问题，当然了这是在海外市场。国内生产的日系车质量确实堪忧。虽说日系车的吸能技术很先进，但是也需要相对应的材料才能达到相应的效果，但是国内的日系车用料基本上都不符合要求，再加上国内的装配工艺极为落后。也许有人会说我偏激，但是本人有朋友就是北汽的，他们是怎么造成的我是一清二楚，所以国内生产的车型，质量真的不是一般的差，不只是国内的日系车，即使是被很多人推崇的德系车，也是一样的。我朋友新买的宝马525.开了半年不到，右侧的门子就有震动和异响。小弟买的奥迪A6也是一样。新车开的时间不长，车门就有异响，小弟以前的那台大众CC开了一个月仪表盘就有异响。开了两年不到，电瓶就废了、所以无论是德系车还是日系车，在国内生产的质量都不行。不过从耐用性来说的话。还是日系车更好。安全性其实很多时候还是要看个人的驾驶习惯，如果一个人安全驾驶的话，无论车辆用的是什么材料。都是安全的。车辆的安全性还是要看车辆的驾驶员
dianchechihan3 2015-7-30 18:14
抛开民主情节来说，日本车还是有他好的地方的
six薛 2015-7-31 08:40
日本的车!1:价格便宜!省油,2上高速不能正常的开到120以上!
icever 2015-7-31 09:11
日本车在日本国内的质量可能是一等一的好，但到了中国，成了合资品牌后生产出来的车的质量就不知道了，肯定会偷工减料的
2284367827 2015-8-4 21:12
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szbjyzy 2015-8-7 15:02
日本车我觉的就便宜省油，其他也没什么太大的优点，萝卜白菜各有所爱，还是根据自己的实际需求来买车是最好的。
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