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想用指南者置换铃木的超级维特拉，大家给看看合理不。

2014年6月，在媳妇的怂恿下，购入了2014款指南者豪华版，提车价25.99万，保险+购置税 共计2.5万元。由于本人一直是铃木控，喜欢铃木的全系列车型，今年实在忍不住，想把指南者置换掉，换成铃木的超级维特拉。但根据估测，我的新车，才一年，好像评估价格才18万不到，这样还是很赔。但我要是留着，是不是以后还要掉价更多，我最后还是要买超级维特拉的，所以很纠结。
大家帮忙分析下我是现在卖，还是等等，或者到什么时候卖最合适。

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一般四年换车比较划算，现在换肯定不划算。

超级维特拉这款车 试驾过感觉真不怎么样 从操纵到动力感觉都不行

学写了下 超级维特拉，感觉这两个车差别不太大，还不如钱攒够了换个高功率的车，120KW功率的越野没要换来换去的。

超级维特拉这车啊， 感觉很一般，而且特别小众不建议买。还是好好玩你的指南者吧。

实在想换就只有割肉呗，不在乎银子就赶紧下手。

您要非得买，我们肯定拦不住您，但如是要做经济账，可以帮忙算一下。超级维特拉目前一般市面上便宜2w，我估计您最少得上自动版，那就是25w多的裸车价，全上齐了这个价位的车也得砸进去2w。就算您按照您的估价计算指南者，28.5w落地的18w出，您已经赔了10w，然后您入手维特拉，当您买入当场决定出手，估计二手车市场能给您22w都得祈祷有人接盘，开一年基本上18w都悬，开三还剩下15w就不错了，五年还剩下12w妥妥的，不信您可以去二手车市场溜达一下。总得来说您现在的车和想要的车都是绝对的小众车，区别在于指南者您总能卖出去，维特拉就得听天由命了...
说实话SUV是比较坑爹的分类市场，买的时候价格高，卖的时候折价率高，除了个别如普拉多、陆巡（各种中东版保值逆天+10086）那样逆天的车型基本上都是在赔和更赔之间徘徊，现如今连途观都开坑了。如果您真有赔10w卖车，再买一台一年赔10w的车的经济基础和精神准备，那您就上。如果只有经济基础没有精神准备，一年攒10w零花钱妥妥的，那就干脆再攒两三年，等您的指南者5岁的时候以12w左右的价格出，加上攒下的二三十万去弄个大一个级别的车型。
以上，祝阖家健康幸福。

问题是，看你平常需要干什么，印象中超级维特拉是非承载式车身，越野用的，内饰舒适度貌似不容乐观

一年的车赔的最多，超级维特拉越野性比指南者要好，但是你卖了它买铃木，而且就开了一年，无所谓值不值，问问你兜里的钱就行。

我劝你别换！我也不跟你说什么经济账！但说性能！指南者的越野性能还是不错的！指南者唯一的缺点是空间小了点！他的性能除了不能冲沙子！其他都够用了！当然他比不了吉姆尼！

我觉得可以，最起码在越野性能上有个档次的提高。

指南者注重偏向城市，特维拉注重复杂路况，上次我开我哥们的3门特维拉上山，性能不是一般车能比的，但在市区就很垃圾了，悬挂硬颠的肚子疼吃饱饭的时候。楼主的车现在买肯定赔死了，再开2年基本掉不了多少的。只要不是经常出去越野现在这车就很好了，就像8楼哥们说的再开几年攒钱买新款。除非楼主土豪例外。

超级维特拉马上要换代了，即使要换我觉得还是换新款吧

新车到手马上贬值，这是很正常的，所以开几年再说吧！

楼主的想法真的挺奇葩的，估计很少有人会有楼主这样的想法，既然楼主那么喜欢铃木的车型，当初买车的时候为什么不直接买铃木的超级维特拉，而要选择指南者呢？这点就挺不理解的。既然楼主当初选择了指南者，就应该对这款车有一定的了解。从性能来说，指南者还是要好于维特拉的，而且铃木在国内属于绝对的小众品牌，毕竟铃木的汽车不像摩托车那么的出名。所以很多选择铃木的人都需要很大的勇气。这点真的挺佩服楼主的。像楼主买了一年的指南者，卖了真的是亏的比较多的。SUV还不像轿车，轿车一般一年亏百分之十。SUV一年基本上都是百分之二十的亏损。就像当初我卖的CC一样。开了两年卖的。亏了百分之二十的钱。当然了当初买车时候的购置税和上牌费用，保险是不算在内的，一般说的亏损就是只裸车价格的百分之多少。所以楼主现在卖车亏的实在是太多了。一般车辆开个三四年再卖，亏的会少一些。一般车辆三四年的价格亏的还是比较合理的。前两年的车卖了亏的真的是很多，不划算。当然了如果楼主不差钱，那也无所谓了。但是如果不是的话，建议楼主谨慎选择。而且指南者这款车在这个级别的SUV中还算是比较不错的。家用还是可以的，在很多的硬件和用料及配置上应该都会好于铃木的超级维特拉的、铃木的摩托车确实很不错，汽车也就那么回事了。毕竟铃木是产小型车和摩托车起家的。SUV真的不是太敢恭维。建议楼主还是先开着这个指南者吧，等过几年再换台更好的就完了。

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