大海无量法神 2015-8-12 15:52
车市第二轮降价潮来临：车企为生存而战
华夏经纬网 2015-08-12 12:19:59
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昨日，中国汽车工业协会公布的最新统计数据显示，7月汽车销量为150.3万辆，环比下降16.64%，同比下降7.12%。面对市场需求萎缩，备感压力的各汽车厂商不得不再次采取减产降价的措施，提振终端销量。
产销双降超预期
中国汽车工业协会副会长兼秘书长董扬表示，本月汽车产销延续了此前连续双降的下滑趋势，而且降幅之大超过了预期。
统计数据显示，7月，汽车生产151.8万辆，环比下降17.99%，同比下降11.76%；销售150.3万辆，环比下降16.64%，同比下降7.12%。其中环比自4月以来连续4个月下滑，同比继5月后连续3个月双双下降。1-7月，汽车产销1361.27万辆和1335.33万辆，同比增加0.8%和0.39%。1-7月，汽车产销增速均低于1%，与前6个月相比继续回落。
按照惯例，乘用车行业的正常增长速度一般为GDP增速的1-1.5倍，因此，7%-10%被视做合理范围。今年1-7月乘用车产销同比增长仅为4.01%和3.39%，而且下滑的趋势依然没有减弱，对此中国汽车工业协会已经下调了今年初制定的全年增长目标，由年初的7%下调至3%。
车企减产缓解压力
在中国汽车市场整体下行的大环境下，各大车企今年初制定的销量目标岌岌可危，适时的减产已成为应对危机的无奈选择。
据悉，今年上半年，宝马率先调低了对经销商二季度的供货量。北京现代也于6月主动下调了销售目标，并降低批发量，减少经销商库存，捷豹路虎也明确将对经销商的销售目标要求降低10%-20%。
147831978 2015-8-12 17:03
今年经济形势不乐观啊，再降点吧，尤其是我们这三四线城市，降的太少了
minaki2014 2015-8-12 21:21
虽然对消费者来说确实是个利好，但是好的车还是一样保值的，也就是说价格不会松动多少。
hosoboeit 2015-8-13 04:37
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jack986 2015-8-13 09:56
伴随的估计是大规模减配，卖壳子的车满天飞的时代来了
端点 2015-8-13 12:17
静待，一切看看再说吧，要真如楼上所说减配的话，相信销量会更加萎缩
lovell 2015-8-13 14:43
不降是死，降了的话，对于一些品牌还是死，尤其是国内一些车企，把价格当成第一要素，不考虑质控，降价 让人觉得更low
wxdfffff 2015-8-14 14:55
汽车本来就是暴利产业，再加上各种简配，怎么降价都不亏
minaki2014 2015-8-14 15:02
降价在老百姓眼中就是一张画的饼。买的没有卖的精。老百姓的实惠很有限。
8612265 2015-8-14 20:57
准车主们有福了，下半年可以很优惠地买到心仪的新车。
tiankonglan50 2015-8-14 22:21
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guomingfly 2015-8-20 15:44
也是该降降了，尤其是有些高端进口车，简直是暴力，一降价就是十几万、几十万的降
合资车和国产车，有些价格也不厚道，赶紧多竞争吧，等到狼多肉少车不好卖的时候，就该真刀真枪的拼价格了
644156068 2015-8-20 16:15
据说十年后最便宜的是车子、房子，最贵的是空气、水、健康。
mark20030012 2015-8-21 10:57
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shorter 2015-8-23 23:22
降价好啊，让更多的人能买到车，但是务必会出现简配等情况，而且道路越来越拥挤
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