查看完整版本: 皇冠怎么就这么不招人待见[1p]

皇冠真的是台好车，这点是不争的事实，在中国的销量不好主要还是因为它是日系车的身份，再有就是BBA以及凯迪拉克的发力。皇冠的竞争对手变多了。用户可选择的车型也变多了，碍于日系高端车的身份，很多人就不会选择皇冠了。但是买德系美系车的人，没有几个人说皇冠不好的，只不过就是觉得花那个钱买个日系车不是很值。问题就出在这里。但是皇冠真的是台非常不错的好车。楼主说皇冠不应该引入2.0T的4缸涡轮的理论这个真的不敢苟同。看看世界上的汽车形势，BBA，凯迪拉克，林肯，沃尔沃，保时捷。这些高端品牌都在引入4缸的涡轮车型，你是说这些品牌比皇冠差吗？引入4缸是因为2.0T的涡轮能提供更好的动力，而且4缸的发动机要比6缸轻不少，车辆在操控性上会更好，而且还能降低车重减少油耗。是节能环保的表现。楼主不明白就不要乱加评论。皇冠引入4缸是非常明智的选择，因为这是世界的主流趋势。如果别人都在这么做，而你没有，非要特立独行。那最后只有被淘汰的下场。皇冠价格下探也是个必然的趋势，这个无可厚非，因为中国的车价都在降。不只是皇冠在降价，所有的豪华品牌都在降价，而且降幅非常的大，想奥迪A6L2.0T的车型，原来的价格是40.98万。现在标价是39.82万。而且现在奥迪是8折左右的优惠。算完之后也就在32万左右。宝马的折扣给的更多，有些车型能给到73折，甚至7折的优惠。算算价格都在30几万的区间了，楼主还觉得皇冠的定价很低吗？看来楼主对车市的行情一点都不了解，中国的汽车只会越卖越便宜。

看前面是皇冠 但是看屁股 还真的不知道是拉罗拉还是皇冠 都是丰田的车标。

*** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ***

皇冠是给老人家开的，改了款之后，外观年轻化了，但是也将自己与老人家市场脱离了，年轻化的市场竞争大很多，而就皇冠的价格年轻人承受能力比老人家差，但你降价的话，效果不大，因为年轻化的市场很多很多价格比皇冠低的款式漂亮的动力更好的车，为什么要选你皇冠？年轻人开皇冠也会被朋友取笑，这个是很大的原因，是我的话，假如一定要选日本车的话，买皇冠不如买锐志！
补充，这是假如，我是绝对不买日本车的！

皇冠就是中老年男人的宝座，质量真好，十三款以前外形也不错

上除了外形，其他没有变过，但是销量一落千丈

配置不行，安全性不行，重要的是不好看，买它干啥

市场定位定错了，皇冠这车其实配置挺一般的，后驱导致空间有限，定位又是高档车，自吸的动力也没有体现出来，市场定位是无比垃圾

不能否认皇冠是好车不过现在是世界化皇冠在日本的销量好可是在其它国家尤其是欧美有点鸡肋我们国民又都是跟欧美风的所以卖不动是必然的结果。

皇冠的优势的确越来越小了,这个级别价格战打的厉害

老实说，皇冠还是不错的，不过这个定价高不高低不低的，实在纳闷。

皇冠质量不错的，日本本土出租车都是皇冠。

定位有些尴尬，所以在中国销量受影响。

但是纯说车的话，质量还是不错的。

新皇冠挺好的，用的丰田自家的涡轮增压发动机，就看他价格给不给力了，能不能重新打开中国市场

在05年左右皇冠是非常有知名度的，买他的人太多了，现在应为好多车的性价比所以下去了

性能还是挺不错的，外观有厚重的感觉，适合岁数大点的人驾驶。（不涉及民族矛盾，就看汽车本身的性能）

回复 1楼 的帖子

奥迪是官车，宝马是富帅，奔驰是有成。皇冠已经被边缘话了，喜欢的买不起，买得起的又看不上，细分的市场太小。

皇冠是一款注重坐车人的汽车，后排确实大舒服，内饰也一直饱受诟病，不明白丰田就不能用点雷克萨斯的灵感，这么大的企业，不会讨好消费者？

这么多年关注车市新闻下来，发现其实真是天下乌鸦一般黑，根本没有什么好厂家，相对来说，丰田的口碑在使用过的人里还算不错，一直也没有出过类似“大众断轴门”之类的事情，如果撇开丰田为日本贡献军事力量的因素，确实感觉是可以考虑了

小日本的车应该便宜但是皇冠价位定的有点高。

皇冠绝对比前驱的4缸奥迪A6L是好的多，长期使用就知道了