sange01 2015-9-4 15:43
经济下行，汽车销售低迷，车商终于坐不住了。
本人是车迷，虽然没车过什么好车，但也是第二辆车了，虽然这辆才开4年，又准备换车了。这次准备换中型车了，无事在网上逛逛，发现今年的汽车销售没有往年火爆了，甚至是神车大众以前多么牛B哄哄的，现在也好象逐渐走下神坛了。而且市面上一波一波的官降，许多原来低配都要20W+ 的中型车，现在不到20万就能拥有了，看来全球经济下行，国内经济走低直接影响到了车市。以前较喜欢的日系车雅阁、天籁，美系别克君威等，低配经销商的报到都已经触及到15W 区间了，甚至BBA系列（奔驰、宝马、奥迪）都开始走中低端路线了。呵呵，对于消费者真好，用同样的价格就到买到更高级别的车！
飞行导演 2015-9-4 17:55
价格确实降了不少，5系昨年43万今年38万:lol:
aaasss555 2015-9-4 19:24
加大销量吧，毕竟现在很多城市限号，限行，弄得有的人想买都买不到，以前有钱的人，好几辆车，来回换着开，现在想买没有拍照，也没有资格去摇号，只能迫使人们去卖车再买车，经销商也是想降价促进销量吧
zzz0734 2015-9-4 22:41
不管车企是因为什么原因降价，得实惠的都是咱老百姓。
patton666 2015-9-4 22:42
经济形势不好，老百姓都捂紧了自己的小荷包，买车对老百姓更是大事情，能紧凑就不上中型了。新车等半年也有大力度优惠了，官降一波接一波，店里的折扣也是也是力度越来越大，现在的别克促销降价的速度都快赶上韩国车了。大众也不可能独善其身的。为了市场和销量大家现在都拼了。
gfisks 2015-9-5 07:01
看来我的车还是买早了，要是今年买，可就省一万多了呀
jackyu1019 2015-9-5 14:50
今年美系车和德系车普遍卖的不好，日本车倒是回暖了，很奇怪
tiankonglan50 2015-9-5 18:27
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我的情人27 2015-9-5 20:29
汽车是一个永远都在消费的东西，以前是国人汽车购买的高潮，现在一般家庭能拥有汽车的基本都拥有了。再到下面就是购买新车和换车同时存在的时代了，销量当然没有以前那么好了。换车的一部分群体他们是可以等待的，早一年晚一年都无所谓的。到了中国汽车真的饱和那个时段，汽车还要便宜的很，不过这个时间段我能不能看到就难说了。
finlast 2015-9-5 21:59
花无百日红。
现在国内厂商简配的越来越厉害。
质量也越来越差。
是该降价了。
gfisks 2015-9-6 15:29
可惜了呀，我去年真不该急着买智跑的，要是今年的话可能就不是它了
micro赤 2015-9-11 22:13
现在车的确越来越便宜了，以前的suv一二十万，奇瑞瑞虎是最便宜的了，现在呢，十万以下的多得很
linuoyalan 2015-9-12 17:46
是呀，还是就是竞争太激励了。前些天，充值之家报导，上海大众朗逸有1.8W的优惠，以前都是加价提车。还有大CC也是。
zhaogan112439 2015-9-12 20:37
车市不能说低迷，车销量还是大的，只不过随着国产车的竞争和政策的调整，奔驰宝马等豪车的价格在国产后降价幅度越来越大了。我去年换的第三辆车，原本的预算是想买辆25万左右的车，买辆高配天籁或者锐志之类的，后来预算稍微丰富点了，去看车，结果看到E系啊5系啊还有A6，都降价幅度很大，40万以下也有选择，后来就选了E260L。不论是空间还是车本身还是面子，都上去不少
aixiaomeimei 2015-9-12 21:33
现在的经济确实不景气，国内的物价涨的很厉害，但是汽车这种消费品价格确实是在不断的下降，毕竟经济下滑，人们的收入在减少，而且人民币贬值很厉害，我们的人民币对外币的币值在上涨，但是国内却是在贬值，很多车商也知道经济不景气，只能用降价来提高销量。不过从中也能看出中国的汽车有多么的暴力，以前买三十几万的奥迪A4l。现在26万就能买了。直接打了个八折办起了都不到30万了。这也看出中国的汽车利润有多大了。即使是现在的售价，很多厂商和经销商还是有不少的利润的，降价是实属无奈，毕竟很多地区开始限号限行。车商的销量也不是以前那么好了，而且现在的竞争也越来越激烈，像北京市以前是一个月两万个指标，现在两个月两万个指标，一年加在一起也就12万个指标，这个数额还不如以前一个月的北京市汽车销量。所以指标少了。车辆也自然而然就不好卖了。车商为了增加销量只能靠降价来招揽客源了。像北京的宝马现在基本上是标价的7折左右，奥迪是8折左右。奔驰会少一些，一般也能在6万左右的优惠。不过国内生产的汽车质量真的是不敢恭维。这点倒是真的。
zhangduo1024 2015-9-12 22:46
汽车就是消耗品
所以消费肯定不会少的
但车企竞争更激烈 消费者只会挑花了眼
kasumitodo 2015-9-12 23:01
确实如此，正好工作需要，我也是今年买车的，上下班开车小Polo，中配落地才8.5万，4S的员工说他们自己吗爱车去年年底的时候也没有这么便宜呢。
中级车，帕萨特，凯美瑞也都非常之优惠
奥迪A3都不到20万落地了
降价好啊，消费者得到实惠
wmdjyqw 2015-9-13 22:33
经济下行，没有那么多钱来买车了，以前还要加价的车，现在那个不降价，Q5降4万，别克全系降2万。现在现金为王，还是持币观望吧，还是要降！
alex524789 2015-9-13 22:44
其实车这个东西一直都是国内关税造成的价格虚高，像北美欧洲澳洲美元换算成的车价一般到国内换算成的价格都会比实际在大陆地区销售的价格低30%以上，究其原因就是中间商层层利润抽取，税率过高造成。目前国产合资车价格也因为竞争下探不少，纯进口车更是因为增加进货销售渠道后（如平行进口）价格得到大幅度的降低，相信不远的将来，受WTO各项政策影响，车价还会有较大幅度的降低，拭目以待。
laoshushuu 2015-9-14 15:49
进口车价格积极虚高，主要是土老肥和以前政府采购，现在不一样了，当然如此
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