查看完整版本: 1.6T能减半么？购置税减半政策解读

1.6T能减半么？购置税减半政策解读

昨日，国务院调整了有关新能源和小排量汽车的发展措施，其中最令人关注的就是购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税及取消各地对新能源汽车实行限行、限购问题。

核心信息点：

　　● 从2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。

　　● 各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。

　　● 加快淘汰营运黄标车，开展清理整顿专项行动。确保完成到2017年全国基本淘汰黄标车任务。

网友集中问题解答：

网友：

　　我想购买1.6T的车型，不知道符合购置税减半政策么？

编辑：

　　发展措施中写明了1.6L及以下排量乘用车实施减半征收购置税，也就是说只要排量没有超过1.6升的车型，例如1.6T车型、1.5T车型、1.6L自然吸气及符合这一排量的进口车型等，均可享受这一减半政策。如果您想知道您想购买的车辆是否符合优惠政策的排量，可以前往汽车之家产品库或查看车辆合格证上的具体排量信息。

网友：

　　 购置税减半和惠民补贴有冲突么？

编辑：

　　这两项政策是不冲突的，也就是说可以累加优惠，但不与一些厂商或经销商制定的相关减免购置税的销售策略共存。

网友：

　　我的新车刚刚交了购置税，还可以退么？

编辑：

　　很遗憾，已经完税的新车购置税是不可以退的。

网友：

　　我已经订车/购车，但没交税呢，能减免么？

编辑：

　　 我们针对很多网友对于刚刚订车、购车但还未缴纳购置税这一问题咨询了北京市国税局，国税局的答复是尚未接到相关通知。所以我们建议有以上情况的朋友，先保持观望，等待相关政策明确后再做安排。

网友：

　　减免购置税，买车能省多少钱？

编辑：

　　减半后的车辆购置税≈（购车款÷11.7）÷2，相当于优惠了4.273%的购车款，比如售价10万元的车新政后能够便宜4273元。一台售价3万的微型车，大约可省1291元，而在这一排量中43.9万的MINI JCW COUNTRYMAN车型，大约可省18758元左右，这级别中售价最高的宝马i8（198.8万）约可以省下8万多元。

总结：

　　新政策的推出，对于今年萎靡的车市无疑算是一个巨大利好消息，由于1.6升以及以下排量的乘用车数量在整个汽车市场中占比较高，同时考虑这级别车型的消费者对于价格又比较敏感，因此这个政策应该可以推升小排量新车市场的销量。

这是国家在提倡节能减排吧，近几年买suv或者其他一些大排量车的太多了

实际作用不大 因为小排量的车购置税本身就低 如果全免还能吸引些资金不宽裕的人 减半实在是没啥吸引力 印象当中1.6的车最好的也就是宝马316LI了吧

很多赶着国庆出游的人买车，现在肯定悔青了肠子，就是不知道10月1日前的发票能享受减半的优惠么，不能的话，又是一波发票作废重开的情况了

车市确实是萎靡得厉害，不过城市如果不限购，政府不制定好的有效管理方案，关于车辆引起的交通等公共环境问题会更加严重

现在的汽车太多了，本来车就不贵，政策要多限制车辆啊

可以享受国家政策，但是9月已开票车辆没戏了

从这次政策的出台，可以看做是为了刺激汽车市场的消费，也可从侧面看出国家经济下行的厉害，需要这样的政策来拉动国内的消费，以拉动GDP:smoke

这次的政策让我好几个朋友都崩溃了，因为都是这一个月以内才买的，每个人都亏了好几十张毛爷爷。

这是个屌丝的时代，1.6以下的新车购置税减半还是很有吸引力的。这是国家拉动内需刺激消费的一种方法，同时也可能给汽车厂家一些暗示，以后上街，满眼都是1.6T1.5T1.4T等等T字辈的车了。

*** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ***

降低普通人的购车成本啊 毕竟有钱我还是愿意上大排量的车

大众的t字头车多，看来大众可以从尾气门中喘口气了，德国佬要感谢习大大啊！

这个政策为什么不早点下来？又亏了6、7K，就差几天。
家庭用车1.6的基本上够用了，再不行加个T，买这类车的还是比较看重价格的，
豪车购置税就无所谓了，哪怕翻番还是照买不误。
话说回来鸡地屁是不是不行了，需要来点刺激的？

朋友9月26提的车，可惜啊，就几天功夫白白损失一个6S

*** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ***

1.6T =1.6可以减税，你放心，新政策是小于=1.6都可以减半购置税

*** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ***

这绝对是一个好的政策，可以鼓励买车的人购买1.6以下小排量的车，对于普通老百姓来说可以有很多优惠啊，可惜我的英朗买早了半年。

其实政府还是太会算账，因为买小排量车的人越来越少，通常家里买的第一辆车会是十几万的小排量车，但是第二辆绝对是2.0以上额车型了。因为开过小排量车的人都很清楚，小排量车最大的问题就是动力性，这是开过小排量车最大的体会，特别是夏天开空调，如果再有个满载的情况，那这车就真的没办法开了。所以1.6升购置税减半的情况其实意义不大，因为便宜不了太多的钱，如果政府实行1.6升车型免征购置税的话，那估计还会有不少人考虑。减半的话意义不大。如果政府可以把2.0以下的车型购置税减半，估计情况就会好很多了、因为家用来说2.0升的动力是最合适的。1.6升的动力真的是不够用，而且1.6升的车型并不比2.0升的车型省油，特别是在高速路上。所以这个政策的出台并没有什么太大的意义，因为这个政策主要面对的是十万左右的车型，超过20万的车型这个政策就没什么意义了