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免费高速的隐患及3大致命错误

十一假期的到来，很多人又开始蠢蠢欲动准备自驾游了，事情都具有两面性，这也就意味着剐蹭的高峰期又要到了。

我最不喜欢有的司机炫耀一件事情，新手买车没几天，就跑高速回了趟老家，这是愚蠢到极致的做法，很多人还因为这个沾沾自喜，要知道，能安全回来不是因为你技术好，而是你周边车辆的技术好，除了运气尚佳外，你一无是处！

每年快到十一或者春节的时候，我都会忧心忡忡，因为一大批的高速新手、杀手又要在高速路上演惊险的剧情了，高速乱停车拍照者有之、高速错过出入口倒车者有之、超速追逐者有之、乱丢弃垃圾者有之，高速乱象重生，生命如刍狗般被随意蹂躏和丢弃。

咱中国人做事儿最讲究的就是天时地利人和，十一这几天跑高速绝对没有顺应天时、也不会占到地利，那么人和自然也就无从谈起。

可以毫不避讳的说，十一的高速绝对是个危险的地方。

危险之处在于：

    1、很多无知无畏的新手在以跑市内的处理手法跑高速

    2、很多人租车上高速，想想租车是什么概念？平时摸车的机会都少，只是十一要出游或者回老家临时租个车开开，你能指望这个司机有好习惯？有好观念？能开好高速？

    不管你们信不信，反正小灰灰是不信。

    3、一些本来能做好自己，但是不能预防别人犯错的半生手，也在高速上。有的司机目前处在这种状况，他很守规矩，不会越雷池半步，但是他经不起别人挑逗，被别人一吓，可能车辆就失控了。

    4、因为免费政策的原因， 很多车选择高速出行。直接导致的结果就是车流量大、司机水平参差不齐，很多时候你都会被迫身不由己，让自己置身险境，从而大大增加剐蹭的概率。

说了这么多，梦飞想要告诉你的第一条大原则是，这时候能不自驾出行尽量别自驾，避险是每个人与生俱来的本能，为何明知山有虎却又偏要向虎山行呢？

    要知道，不为不可为之事才是人生的大智慧。

    我知道啰啰嗦嗦了这么大一堆，肯定还是阻挡不了很多人十一向往高速的脚步，但说出来是尽我的责任，听不听是你的事，因为生死毕竟是掌握在你自己的手中。

    但我这种先天下之忧而忧的性格，又不可能袖手旁观，所以我还是尽自己最大的努力教会你一些东西，剩下的就看你个人的造化了。

    首先我们必须来解决一个思想根源上的问题，很多人就是因为在这个问题上的认识错误，导致命丧高速。这个问题严肃而辩证，它就是——高速到底好不好开？

    高速不好开！

    轻易告诉你高速好开的一般都是杀人不眨眼的主儿，要么就是自己也是半桶水的状态。

    高速当然不好开！

    很多人觉得高速好开是基于高速上车辆相对市内较少而且稍微单纯（没有行人和摩托车）来推断的，但你思考问题忽略了一个关键点，在速度起来的情况下，很多地方都发生了质的改变。

    可能很多人不知道如下特点：

    1、其实车辆是有几个关键的速度节点的，分别是40、60、80、120、160，所谓的速度节点，就是从量变到质变飞跃的关键点，比如说，假设你的车辆在60KM/H速度下的刹车距离是30米的话，那么80KM/H速度下的刹车距离不是按照等比例增加——40米，而是翻了一倍的60米。

    突破了速度的关节点后，很多东西都发生了质的变化！

    而很多人都不知道这一点，还是在以市内的习惯开高速，所以你在高速上就能看到很多车辆跟车过近，有的甚至是追着前车屁股跟车的。

    2、市内有市内思维，高速有高速思维

    很多人在刚上高速的时候非常不习惯，一是对速度起来的感觉有点害怕，二是对一些事情觉得既新鲜又觉得有点无所适从。

    要开好高速，最关键的是要从市内的思维方式转变为高速的思维方式，在高速上，跟车、变道、以及到盲区和路况变化的处理都和市内有所不同。

    高速因为速度快而且给司机的反应时间短这些特点，就更需要司机提前有相应的知识储备和良好的驾驶习惯。

    而很多人在一无所知的情况下就跑上了高速，这不禁让人忧心忡忡！

    3、以下错误是新手常犯的却又是致命的

    a、遇事乱打方向

    在市内大部分人都没有刻意强迫自己养成遇事先降速后动方向的好习惯，遇事习惯性得打方向。市内因为速度慢的原因，可能目前对你来说尚且无关痛痒。

    但高速上一般都是以80+的速度行驶，稍微动一下方向盘，车辆的行驶轨迹都会发生突变。

    所以请记住第一个保命的大原则——一定记住紧握方向，切忌乱动

    高速上即便是变道，方向都是微微动的，绝不允许大盘子打方向！

    b、只瞻前不顾后

    在市内，相信很少人养成了扫后视镜的好习惯，但是在高速上，决定你命运和下一步行驶策略的往往是后车！逢自身变化，一定要反复扫相应侧的外后视镜，这是常识，无需多说。

    梦飞在此要强调的是，即便是一路往前开，不变道，也必须得常扫三个后视镜，因为

    决！定！你！命！运！的！往！往！是！后！方！车！辆！

    c、把事情和周边想象得过于美好

    十一的高速千万莫做“傻白甜”，一定要“腹黑”，要精于“计算”。

为什么？因为一切皆有可能！

    记住，一定要把路况和其它周边车辆做最坏的打算。

    光做到无害人之心是远远不够的，一定还要有防人之心。

    只有心存防人之心，才能敏感、才能逼迫自己离别人远一点，才能在路况变化的时候做到观察到位！

高速就不该免费，一免费，什么人都往高速上挤，各种插队，各种占用紧急通道，各种本本族，节假日里上高速真是在受罪

我是见识了新手在高速公路上的表现了，不是看不起新手，而是惹不起，所以免费高速我还是绕着走吧！

你们见识过高速把车开的在线中间的么？这样的新人完全惹不起，果断找紧急位停车等10分钟再走。

刚拿驾照，感觉楼主说的句句在理，孺子谨受教，您的文字已经复制下来裱起来了！:tongue

这个问题是经济学中的很重要的一个分支,有蜜蜂的语言和公地的悲剧比较有名的例子.本质上就是这个世界是没有什么真正免费的东西,时间和机会成本如果算上的话.但是国内的情况又不是很一样,主要还是把路当作实现政府财政收入的工具,其实就是土匪的那一套.

楼主说的很有道理，这次十一直接放弃出门，1号开始就看别人在高速上打球，遛狗，后来还有堵住应急车道，造成受伤人员被拖延致死的情况，太揪心了

有点道理，开车上路也是很有学问的，还有就是命运。你走的好好的，别人追你有什么办法。

每当到这时候开车都是特别的烦恼，一些司机我估计平时都没开多少车的，在快速道跑60.70左右。

我爸跟车好久，感觉可以了才让我上高速，高速第一次也跟车，教练说过一句话，大家佩服的是开一辈子车不出大事故的人，而不是开快车的人，一脚油门到底谁都会，开车开到死人那是傻逼，不是牛逼

无知者无畏，一般觉得高速好开的都是新手。就像我才提车那年，觉得在高速上挂着五档跑就行了，不用像在市里开要不停地换档。结果第一趟高速跑下来觉得全身酸痛，比在市里开一天还累。对于那些租车出去旅游的我前两天才在网上看到过一篇租车回家结果中途在高速上爆胎，幸好当时车速已经减到80了没有发生人员伤亡事故。从当事人发的照片来看，他们租的车两个前轮内侧已经磨破了，所以说租车如果遇到那种小型租车公司的车说不定会给自己带来不可预料的大麻烦。

我虽然拿牌有8年了，但是平时动车不多，楼主的信息非常有用。记住了！

现在高速公路上的陋习太多了，占用危险车道，过了路口倒车，长期占用超车道等等，其实不是法律不完善，而是这些行为不道德，法律总不能连道德都涵盖了。

这个帖子在汽车之家已经见过了，不知哪个是原创

新手不要上高速 至少独自驾车半年后才能行

只要是高速免费的假日我从来不跑远途高速，近程100公里内可以考虑，一是车太多容易堵二是事故几率大

楼主写得好，（不过，问题不在于高速免费与否）许多人从走路、骑自行车就养成的坏习惯，加上管理的松弛，开起车来，自私（帽子有点大）不考虑法律法规、不考虑他人他车，随意快开或慢开，随意变道，随意停车……最关键的就是，他们根本就不看这些帖子。

回复 1楼 的帖子

十一的高速绝对是个危险的地方
国人都知道啊

长假前2天，最后2天，我都更本不敢上高速，还不如不免费
1日，一宁波的哥们去苏北，开了12小时，才到无锡，这是要疯的节奏呀
我2日，无锡回上海，在省道畅通无阻，从阳澄湖上的高速
不敢想象，和一群根本不懂刹车距离，不懂应急车道，不懂变道打灯的司机们，在高速上一起跑，那得多大的心呀
我是怕怕

现在规定实习期内不能上高速，除非有三年以上驾龄的老司机在副驾驶位置，这条规定落实的真心不够好，基本上没有遇到过有检查的。新手上高速真的还是挺危险的，害人害己！