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查看完整版本: 城市纯电动买菜车 试驾体验康迪K10外观[9P]

xt1234 2015-10-28 16:40

城市纯电动买菜车 试驾体验康迪K10外观[9P]

  目前,在国内花5万元左右能买到的纯电动车除了知豆外还有康迪K10,针对康迪K10纯电动车,纸上谈兵体验不到它和汽油车的区别。我们通过道路试驾和情景模拟体验驾驶它深入菜市场来了解它的各项性能,感受它的日常实用性。通过文中测试结果,或许能让挣扎在“摇号大军”中的你改变想法。

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  外观小结:俗话说“相由心生”,对于汽车而言我想也适用。康迪K10短小的车身设计,双门的布局以及小脸型前脸设计,在“相貌”上给人以亲近感。相比那些繁杂的设计元素,这种简单的设计反而更容易让人记住。如此小的车身,它的车架是否能够为车内乘员带来安全的保障,这难免会让消费者担心,而这款车的防碰撞安全方面的性能目前还没有得到官方以及第三方的说法。

yuhui0591 2015-10-28 18:01

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ratoky 2015-10-28 21:11

感觉这类的车的身上都有SMART的影子,为什么国产的就不能自己设计一回呢

p249262081 2015-10-29 09:15

小公司的东西,电动车还是BYD的比较好,再说,现在基础设施还不完善,很多城市都没有普及充电桩。买个电动车有什么用哦。
买菜车- -!远的不如汽油车,近的不如电车,或者电三轮。6W的售价,都可以买0级的车了。而且还没说续航能力怎么样。

1985zqp 2015-10-29 09:36

我只能说很丑,其他表达不出来什么,我反正不会去租这样的一辆车

sam435 2015-10-29 09:51

上次我开车跟在知豆的后面,路窄不能超车,那车的速度很让我抓狂!

ak-86 2015-10-29 13:19

有点像smart,但是这牌子根本没听说过,可能造出来就跟双环仿smart一样各种的问题

guojunya 2015-10-29 13:54

现在一直在纠结买不买电动车,主要原因不是应为这个车配置什么的比同级别汽油车低,而是因为续航的问题,跑个远道完全没有办法。

飞扬的夜猫子 2015-10-31 11:50

只能说现在的新能源汽车挺尴尬的,充电设备太少,续航里程小,停车也一样难
真是近了不如电动自行车或者电动车,远了不如汽车,新能源还有很长的路要走
另外为什么要禁摩托车呢

yzy2520 2015-10-31 12:25

这车看起来不错,一次充电能跑多少公里,我们这充电设备几乎没有的。

zgx72 2015-10-31 19:19

通篇就没提充满电后能开多少公里,实际上少于300公里的实用性不大,另外充电是个问题。其实可以将电池设计为可抽取的,加个小平板车,抽下来退回家充电就好了。

mecici 2015-11-6 23:52

这价位的,能选的车也不少吧?什么环保?老百姓就图个实惠。买了冲不了电,跑不远,买了干嘛?

qqoicc 2015-11-8 16:17

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yuhui0591 2015-11-9 11:12

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ztnegy 2015-11-11 04:51

北京明年又一次提高排放标准,用过几年油车就更难达标了,到时候拿不到环保标的车子,修理的费用又是一大笔。比起电动车的几年一换电池也差不了太多了。

胖老二 2015-11-11 06:09

真小 但是我也觉得电动车好方便 至少来说 以后的保养就省事了很多

map5546 2015-11-11 15:09

我们这老年代步车满大街的跑,很多都是四轮,而且有的车型比奇瑞QQ都大,警察都不敢管
现在也开始有许多年轻人开了,警察也不管
买这车还要上牌,简直是自寻烦恼
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