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一汽-大众2016款CC正式上市 25.28万起[11P]

　　2015年10月21日，一汽-大众旗2016款CC正式上市。新车将是年度改款车型，外观/内饰/配置没有太大改动，新车共推6款车型，售价区间为25.28-34.28万元。详细价格请看下表：

　　一汽-大众 2016款CC官方指导价

　　车型        售价（万元）

　　1.8TSI 尊贵型        25.28

　　1.8TSI 豪华型        26.88

　　2.0TSI 尊贵型        26.78

　　2.0TSI 豪华型        28.38

　　2.0TSI 至尊型        30.38

　　3.0L V6 至尊型        34.28

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　　外观方面，新款CC外观并无变化，依然保留了之前车型的设计风格，采用大众多横辐镀铬的进气格栅，配备修长的前/后大灯造型，以及流畅的车身侧面线条，一下就能认出这是一辆CC。

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　　外后视镜带有自动折叠功能

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　　全系标配17寸轮圈

　　外观配置方面，新车全系标配了17寸轮圈，其中高配车型采用了造型更为复杂的“LakeVille”样式。另外，新款CC还配备了带有自动折叠功能的外后视镜，车辆上锁和开启时刻自动折叠。

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　　新增可发光的门槛饰条

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　　车内配备了氛围灯

　　内饰方面，新车在造型上没有任何改动，只是对配置和装饰细节进行了升级。其中3.0L V6车型内部采用了铝制饰板，增加车内的高级感。另外，还新增了可以发光的门槛饰条。

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　　3.0L V6发动机

　　动力方面，该车延用了之前的动力系用，依然会提供1.8T、2.0T以及3.0L V6这三款发动机可供消费者选择，这三款发动机分别可输出160Ps、200Ps和250Ps的最大功率。传动方面，与之匹配的为7速或者6速双离合变速器。

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　　点评：一个年度小改款车型，外观、内饰以及动力上均无大的变化，配置和价格方面也没有太大的突破。虽然没什么亮点可言，根据先前的消息，大众全新CC将在明年发布，所以耐心再等等，也许全新CC会让我们眼前一亮呢。

外观方面，新款CC外观并无变化，依然保留了之前车型的设计风格，采用大众多横辐镀铬的进气格栅，配备修长的前/后大灯造型，以及流畅的车身侧面线条，一下就能认出这是一辆CC。

非常喜欢大众CC，外观太靓了，就是后排空间不行，应该是轿跑的通病吧！:faint

大众CC刚出来的时候觉得很好看，现在越来越觉得很一般

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老款CC四个圈尾灯很好认，新的太机械化，还有轿跑要好看，车身必须低，CC不改避震就是太高

回复 4楼 的帖子

而且是换新瓶子，多掺水。好的配置就偷偷（注意是偷偷）减掉。

大众的中高端车还是不错得，低端车简配太严重了，我的POLO根本没有前后防撞钢梁，然后虽然皮厚点，但据说车体本身用的钢材不足，还是不耐碰的啊。

CC确实是一款非常不错的好车，不过个人觉得就外形来说，还是第一代车型最漂亮，现款的CC真的没有第一代的好看。而且现款车型与一代CC相比，也就是在一些配置上有所增加，在底盘和动力上都没有什么变化。无非就是内饰稍微改了改。外观动了动，改了改灯，把原来的卤素尾灯换成了LED尾灯而已，加了一个日间行车灯。中网改了一下，其他的变化其实不大。而且还没有老款的CC看着动感。售价上现款CC却是比上一款贵了3千元。而且CC没改一次款。价格就会提升2千到3千元，实话说大众也真是够黑的。稍稍改改就增加售价，而且CC的优惠幅度一直都很小，通常也就在1万左右，没有什么大幅度的优惠。不过CC的操控确实不错。但是最好买2.0T的车型，1.8T的车型没有什么可买的价值。因为这款车真正的入门版车型就是2.0T的车型，海外版的CC就没有1.8T的车型。有的就是2.0T和3.6的四驱版本。但是国内为了能吸引更多的消费者，降低所谓的售价门槛，推出了1.8T的车型。但是这款1.8T的动力真的很垃圾，CC主打的运动感在这款发动机上市完全体现不出来了。所以这款车要买2.0T的版本，不推荐3.0的车型，3.0的CC其实就是3.6升的那款动力缩缸过来的车型。但是V6的机头太重了。会直接影响车辆的操控，所以这款车国产版的最好的就是2.0T的这款车型，虽然V6的发动机确实要好于四缸。但是从操控性来说，V6的机头要比四缸重不少，在转向上还是会受影响的。所以综合来说，最好的还是那款2.0T的车型，不过CC的空间真的是有点够小。两口之间还可以。三口之家就得换车了。我当初的CC就是因为有了小宝宝而不得不换车。而且这款车的座椅设计有点问题。跑长途的时候大腿会酸疼，再有就是油门设计也不是很合理。有点过于靠近侧壁了。刚开的时候需要时间去适应。这点是比较让人不爽的事情。

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中控上面的银色拉丝面板太单调，设计有些死板，还有外面的前进气格栅太大众了

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CC我觉得好事原汁原味的老款好看，中期改款是糟蹋了原来设计师的设计了。大众车这几年的口碑实在有点烂啊！不敢买，烧机油漏机油、DSG、（断后腿）还真是速疼啊！保养也不便宜，现在老百姓买车真的不容易啊，平民不能款爷比，买车不是三两毛钱的事啊！一汽各种简配，价格虚高不下。让大众伤透了心，估计买完大众车的受害者们，第二辆车不会再选大众了。一汽他牛B了。早晚倒闭。

最近大众在北美的排气门也算是重创了，不知道大众有什么举措来重振一下
我现在开的就是大众，觉得整体服务还是可以的，去4s店保养完还会有保养什么的
唯一的缺点就是机油好像是比一般的车烧的快一些，大概一万公里机油肯定就差不多烧完了

大众车真的是大众的车头啊!象什么的捷达桑塔纳速腾帕萨特一直到高档点的CC尚酷到高端的辉腾等过一个大众样,要不是中 国人十分的迷信德国车话,也没有这大众公司的在世界上的第一了,看来看去这车就是娘娘腔样的,改来改去的一个低功率的2.0T的骗中国人的钱,都没有美国佬的福特及小日本的新丰田的带T来劲.

其实吧，我感觉这种档次得到车的话还是买一个二手的挺划算，五万公里

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感觉新款的CC的前脸越来越丑了，还是老款的前面更漂亮！

大众CC这款车挺好看的，非常有跑车款的感觉，个人非常喜欢！

CC外观确实没有大改的之风 内饰的话我觉得还OK  毕竟大众出了事  应该不是我选择范围之内了