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奥迪全新Q7正式上市 售75.38-109.88万[20P]

　　2015年12月3日，奥迪全新一代Q7正式上市。新车采用大众集团MLB EVO平台打造，采用奥迪最新家族式设计打造，将搭载2.0T和3.0T发动机。全新Q7共推出5款车型，售价区间为75.38-109.88万元，详细价格请看下表：

　　奥迪全新Q7官方指导价

　　车型        售价（万元）

　　40 TFSI 舒适型        75.38

　　40 TFSI S line 运动型        79.88

　　45 TFSI 技术型        85.58

　　45 TFSI S line 运动型        92.98

　　45TFSI 尊贵型        109.88

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　　奥迪全新家族风格打造的外观

　　奥迪新一代Q7采用最新的MLB Evo平台打造，车身重量上有所优化，目前可知3.0TDI车型车身重量降低了325kg。从外观来看，奥迪新一代Q7采用了家族最新设计理念，前进气格栅与大灯采用一体式设计布局，使得前脸看起来更富有整体感。

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　　前保险杠造型也发生了变化，更具备运动感。一贯喜欢玩大灯的奥迪在全新一代Q7身上也有所展现，新车搭载了全新设计的前大灯组，科技感丰富。

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　　车身尺寸方面，全新Q7的车身尺寸不但没有全面超越老款车型，而是缩小了一圈，不过单从数据来看，在同级别中其车身尺寸及轴距依然有着一定的优势。

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　　将视线转到尾部，可以看到新一代Q7尾灯组采用梯形设计，内部灯组采用科技感十足的LED光源。此外，新车车顶配备有一块固定式扰流板，尾排采用了双边双出布局。全新设计使得车辆外观变得更加的激进犀利，不过少了老款车型给人的稳重厚实感，不过科技配置方面则是全面升级了，不仅有2个ACC自适应巡航探头，还配有360°全景摄像头及夜视系统，并配有同级别少见的电吸门，可谓诚意十足。轮圈方面，车辆采用了20寸多辐式轮圈，配合普利司通动力侠系列轮胎，尺寸为285/45 R20。

　　内饰更简约 空调出风口是较大的亮点

　　内饰方面新一代Q7有了很大变化，整体造型表现了奥迪最新的设计思路。可以看到中控台造型趋向简洁明朗化，独立式液晶显示屏看上去尺寸适中，相较上代车型这个变化还是非常受当下消费者喜爱的。同时，中央空调出风口造型也有了明显变化，最起码美观度上比上一代提升了很多。另外，新一代Q7配备有全新的多功能方向盘、电子挡把、带有大尺寸手写板的MMI系统等。

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　　在全新奥迪Q7上同样搭载了奥迪虚拟驾驶舱。拥有 12.3英寸的大尺寸TFT显示屏，具有1440*540像素的高分辨率，可呈现出逼真的3D效果。驾驶者可通过方向盘上的按键在各种模式之间自由切换。屏幕中央区域会显示导航地图、手机列表、音频等信息，转速表和车速表则分别显示在两侧的小表盘上。

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　　利用多功能方向盘，驾驶者还可操作更多车内系统。位于多功能方向盘左侧的按键可控制音频系统、电话以及导航系统。而位于方向盘右侧的按键则可控制音量、语音以及迅速切换电台及歌曲。

　　奥迪Q7车型简介

　　全新的底盘设计让Q7更舒适、更运动

　　在底盘和悬挂方面，全新Q7装备了自适应空气悬挂、四轮转向系统，前后均采用了多连杆式悬挂系统系统，替代了现款车型上的前后双叉臂悬挂。此外，还配备了第七代quattro全时四驱系统，在正常情况下使前后轴按40:60分配，当出现车轮打滑时，前轴可最多获得70%的动力，后轴可获得最多85%的动力分配。

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　　全新一代Q7配备了第七代quattro技术，其中自锁式中央差速器是quattro全时四驱系统的核心部件。它被集成在8速tiptronic变速器的衬套中。这样的设计使其比上一代车型的变速器更加紧凑，重量也更轻，大大减轻了动力传动系统的重量。在正常驾驶条件下，行星齿轮驱动机构的中央差速器，以40:60的比例将功率分配给前后轴。当前后任何一侧车轮失去抓地力时，它可以将70％的功率输送到前轴，或最多 85％的功率到后轴。这些锁止值比上一代车型更高，形成了更加宽泛的扭矩分配，车辆的智能控制功能进一步增强了四驱系统，牵引力也变得更加强。当弯道内侧某个驱动轮负荷不足时，扭矩控制管理系统便会开始对该车轮进行制动干预。自转向状态保持的时间更长，操控也变得更加精准、敏捷和稳定。

　　动力系统专为中国市场推出2.0T车型

　　全新一代Q7采用两种发动机形式，一台是专门为中国市场提供2.0L四缸涡轮增压发动机，最大功率为185kW（252Ps），峰值扭矩369Nm。另一台就是V6机械增压发动机。与他们搭配的均为8速tiptronic手自一体变速箱。其中3.0T发动机最大功率245kW/5500-6500rpm，最大扭矩440Nm/2900-5300rpm。用来驱动Q7可以说是绰绰有余。车辆的前悬架也从原来的双横臂改为多连杆，同时还配有自适应空气悬架。

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　　全新Q7动力系统

　　最大功率(kW)        最大扭矩(Nm)        最高时速        0-100公里/小时加速

　　3.0TFSI发动机        245        440        250        6.2

　　2.0TFSI发动机        185        370        250        7.1

　　这台3.0TFSI发动机在奥迪家族众多车型中都有应用，并在2010-2012年连续三年获得沃德十佳发动机称号，绝对是奥迪家族的明星产品。从数据参数来看，虽然与上一代车型相比并无变化，但实际上奥迪工程师对其内部进行了优化，采用了歧管喷射与混合喷射模式，在低速行驶时增压器可自动断开以减少进气量，从而提升燃油经济性。

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　　优化后的3.0TFSI发动机配合减重300多kg后的全新Q7，在油耗方面比老款降低了19%，达到了平均百公里9.1L的成绩，远低于同级别的竞争对手，大大提高了续航里程。

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　　竞争对手方面，奔驰GLE和宝马X5是该车最直接竞争对手

　　在豪华品牌中大型SUV领域，Q7是最后出现的车型，全新Q7也只是第二代车型。不过通过奥迪的努力，Q7系列在各个方面都不比X5和GLE差，甚至还超越了这两位对手。另外，新车与沃尔沃XC90的风格最相似，因此XC90也是该车的一大主要竞争对手。

　　奥迪Q7与竞争对手车身尺寸对比（mm)

　　车型        全新奥迪Q7        第一代Q7        宝马X5        奔驰GLE        沃尔沃XC90

　　车身长度（mm）        5086        5092        4909        4853        4950

　　车身宽度（mm）        1968        1992        1938        1965        1958

　　车身高度（mm）        1716        1731        1772        1761        1776

　　车辆轴距（mm）        3001        3013        2933        2915        2984

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　　宝马(进口)2015款宝马X5

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　　奔驰(进口)2015款奔驰GLE级

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　　沃尔沃(进口)2015款沃尔沃XC90

　　可以看出，在车身尺寸方面，全新车型虽然对身材进行了瘦身，但与竞争对手相比还是有着很大的优势。另外，Q7的第三排座椅也增加了新车的优势。在配置方面，全新Q7众多的安全辅助配置也成为他在该级别车型市场中的杀手锏。

　　点评：一直以来，奥迪Q7都以硬朗的外形出现，而这次也是如此。目前中大型豪华SUV市场的竞争也十分激烈，纷纷增加2.0T发动机的它们，能否最终得到消费者的认可，还是得等市场的最终检验。

好车啊，只能看看，激励下斗志，现在还只有买个家用车。

等了这么多年，Q7总算升级换代了，这玩意一直都是有钱人的象征啊，不过话说留给它的空间还有多少呢。

奥迪Q系列车型属于城市越野车型，之前的Q5已经是非常不错的了，这款Q7很赞的，值得拥有。

国外卖30万，国内卖80万,国外的任何东西只要一踏进中国、就贵！怎么不去查查这是什么原因？

怎么车头有点像途观了，我还是喜欢圆滑型的车头

怎么感觉现在Q7不吃香了，不像当年那么吸引眼球了，或许现在中国的车市，车型太多，已经都麻木了

不错，很喜欢这种类型的，可惜没钱啊，否则一定买了

Q7老了，没有大的突破，很难了。早晚和大众一个样:wad37 :wad37 :wad37

回复 4楼 的帖子

关税，增值税，消费税还有什么经销商的运输仓储买证报检加利润，价钱翻个两三倍太正常了，大头都被有关部门拿走了。吃肉的买很轻松，你一个吃草的就别抱怨了。

豪车的感觉就是不一样，钱真东西真是好的啊

Q7好车啊，就是奥迪更新换代的速度也太快了，一买新的车批次又出来了，这外型内在都有改变和提升，心里觉得怪不值的

奥迪Q系列确实不错的，尤其Q7，可以暂时买不起，只能去车展看看了。

进口奥迪Q7的品质确实是不错，之前去国外玩的时候朋友就是这辆座驾，玩了半个月，经常开他的车到处去，庞大的空间和精准的操控让我印象十分深刻。今年决定换辆车，便将目光投向了35 TDI quattro 卓越版的进口Q7。车子十分帅气，再加上高大的车身（车身长度五米多，高度一米七，宽度近两米），亮丽的日行灯，开在路上回头率很高，而且路上同款的车型不多，无意之中提高了车子的价值感。乘坐的感受非常好，三米多的轴距带来的空间感真不是盖的，后排孩子们蹲着可以玩游戏！V6的发动机，8档手自一体的变速箱，带来的驾驶感也很出色。卓越品质，卓尔不凡，非常值得。

喜欢Q7

一直喜欢奥迪的系列，对Q系列更是情有独钟，Q7新款也看好，就是有点小贵，先观察看看

不知道为何，一直对奥迪无感觉。低配的话还是选XC90或者X5吧。奔驰还是觉得G才够霸气

看着真不错，英朗，大气，有气势！！！不错！！

感谢楼主的分享！这款车真是很不错，可惜买不起！

挺喜欢奥迪的suv的，尤其是车灯很有特色，可惜q7没有80万以上拿不下来，真的只能在网上看看图片过过瘾了。

改款后，这车更加不是X5的对手了！:excellence :teeth