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浅谈宝骏560

在说宝骏560之前，先唠叨两句个人经历，我第一次知道宝骏这个牌子，是在2012年，当时我到吉林省四平一家五菱汽车经销商去公干，店里就有宝骏630，对，五菱店，当时没有宝骏专营店，都是在上汽通用旗下各个销售点卖。当时感觉这个屁玩意山寨的吧，人家有宝马，我有宝骏，人家宝马320我宝骏630，从牌子到系列命名，都透着一股浓浓的山寨味道，本人对山寨文化很是反感，支持原创的国货，甚至参考点抄袭点都能接受，毕竟底子薄，但是山寨个路虎，山寨个奥迪，这个就有点糊弄人了，当时对宝骏也是这个感觉，当年传说宝骏630的底盘是普桑的底盘，当年也信了，现在想想傻得可笑，上汽通用直接能拿到上汽大众的底盘，这种技术核心，上汽有这个心也没这个能力，大众和通用都不傻，怎么可能。后来才明白，啊，不是桑塔纳，是老凯越的平台，这才对路。
时过境迁，宝骏也有要拉哈弗下马的一天。
废话到此为止，先说一下技术参数，4620*1820*1750尺寸，1.8L 137马力，5挡手动，前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 ，后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 ，7.68-8.98的售价，三个配置，据说过段时间出自动版，相信会是真的。
首先，我觉得这个是一个比较接地气的车。从曝光数据来看，宝骏560跟宝骏730mpv应该是同一个平台的产物，其实这样看，叫它suv有点高攀，差不多算一个跨界车，毕竟全系没有四驱系统没有独立悬挂，当然，买这个车的也不需要这个。按照木桶理论来说，宝骏560没什么短板，外观很平实，没什么出彩的也没什么不好看的，足够大的车身，够用的动力，来自上汽通用的平台，都给了它很实用的出身，还有顶配不到九万的售价，性价比颇高。
第二个要说的，是轴距，宝骏560轴距2750，什么概念，汉兰达的轴距2759，这个车单纯看轴距，跟汉兰达差不多大，当然，4620的车长也带来的先天的尺寸优势
第三个要说的是配置，在除了最低配之外，你能看到齐全的安全系统，四个气囊，车身稳定系统该有都有，无钥匙进入，无钥匙启动，倒车雷达倒车影像，这些都有，这是有多么的实用啊，这一点给宝骏点个赞啊，锦上添花的东西也不差，方向盘换挡，多功能方向盘，驾驶座骑电动调节，都有，导航，彩色大屏，都不缺，车窗防夹手，后视镜加热，这些都有，天哪，十几万的合资车恐怕也没有这么齐全，这也是销量仅次于哈弗的保证。
说了这么多配置，参数，想和大家说的就是，这个车，在这个价位，很难有对手，如果你不介意那个略有山寨的牌子，不需要四驱，不需要激烈驾驶，拉点人载点物，家用小能手是这个车无疑。总之，希望国产车越来越好，希望大家选车的时候关注一下这个车，听说很快有自动挡了呦

[[i] 本帖最后由 78985246 于 2016-2-20 13:03 编辑 [/i]]

我们公司对面就是上汽通用五菱，内部员工买优惠2万多，而且还有油补，但是有很多内部人都选择了别的牌子，看来媳妇都是别人家的好啊。