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西红柿炒蛋的诱惑 赛版Abarth 124 Spider[13P]

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在2016年的日内瓦车展上，有一部比公路版Abarth 124 Spider还要亮眼的新车，那就是准备参加国际汽联R-GT组别赛事的拉力赛车版本。

普通版Abarth 124 Spider，搭载1.4升涡轮增压引擎，最大功率170马力，而动力更为强劲的拉力赛车版，将1.4升引擎替换成了1.8升涡轮增压引擎，最大功率增至300马力（6,500 rpm）。公路版本配备六速手动变速器或选配序列式变速器，而赛车选择了更快的赛规六速序列式变速器，并带有限滑差速器。

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Abarth 124 Spider Rally赛车的整备重量并未公布，我们所知道的是公路版仅重1,060公斤，可想而知，经过轻量化处理的赛车肯定在此之下。内部代号“SE139”的赛车版本，将前双叉臂式和后多连杆式悬挂调教的更硬。此外，专为赛事而生的车型还将普通版的软顶，改为了固定硬顶。

为了符合国际汽联R-GT组别的需求，Abarth 124 Spider拉力赛车在车身方面做了一系列加强，同时装配了更为安全的防滚架。配备四路调节避震，和OZ赛版轮毂，座舱内部的诸多家用配件被去掉，以尽可能的减轻车身重量。后驱版本的Abarth 124 Spider Rally赛车将备战2017赛季，制造预计耗资约150,000欧元。

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车虽好，但是可惜不适合天朝的路况，唉！！！！