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从君越升级 看中大型车市场迷局[11P]

随着3月18日上汽通用[url=http://car.autohome.com.cn/price/brand-38.html]别克[/url]全新[url=http://www.autohome.com.cn/834/]君越[/url]宣布上市，合资[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_19_220.html#531]中大型车[/url]市场再添新丁。注意，是[b]合资[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_19_220.html#531]中大型车[/url][/b]市场，没错，全新一代[url=http://www.autohome.com.cn/834/]君越[/url]此次摇身一变，正式步入“C级车”行列，在[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_19_220.html#531]中大型车[/url]市场逐渐萎缩的今天，前有[url=http://www.autohome.com.cn/3693/]金牛座[/url]、[url=http://www.autohome.com.cn/882/]皇冠[/url]，后有[url=http://www.autohome.com.cn/834/]君越[/url]、[url=http://www.autohome.com.cn/4043/]雪铁龙C6[/url]、[url=http://car.autohome.com.cn/price/brand-1.html]大众[/url][url=http://www.autohome.com.cn/4045/]PHIDEON[/url]，为何普通合资[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_19_218.html]厂商[/url]仍旧乐此不疲的纷纷扎入这一细分市场？[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_19_220.html#531]中大型车[/url]市场迷雾重重，不如我来和您聊上一聊。
[b][url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_19_220.html#531]中大型车[/url]市场2016年出现萎缩趋势，谁来拯救？[/b]
[align=center][url=http://www.autohome.com.cn/img/?img=newsdfs/g22/M15/EB/2B/autohomecar__wKgFW1bsXjGAPnf5AAF1eSPnLWw874.jpg][img=620,392]http://www3.autoimg.cn/newsdfs/g22/M15/EB/2B/620x0_1_autohomecar__wKgFW1bsXjGAPnf5AAF1eSPnLWw874.jpg[/img][/url][/align]　　根据中汽协数据显示，2016年2月[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_19_220.html#531]中大型车[/url]市场销量开始出现较大幅度萎缩，单月共销售26594辆，同比2015年同期下跌11.2%，而环比2016年1月的43081辆，跌幅达到了接近38.3%，从结果来看，[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_19_220.html#531]中大型车[/url]市场遭遇“寒潮”。那么主要原因与豪华品牌[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_19_220.html#531]中大型车[/url]市场有关。
[b]豪华品牌主流[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_19_220.html#531]中大型车[/url]销量下滑明显[/b]

[align=center][url=http://car.autohome.com.cn/photo/25065/1/3308877.html][img=300,225]http://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g20/M0D/21/6C/c_autohomecar__wKgFWVanZ9WAYlSIAAeC_Nxqa4s898.jpg[/img][/url][/align][align=center]
[url=http://car.autohome.com.cn/photo/19289/1/2583323.html][img=300,225]http://car0.autoimg.cn/carnews/2014/7/25/c_20140725220750804513211.jpg[/img][/url][/align][align=center]『[url=http://www.autohome.com.cn/18/]奥迪A6L[/url]与[url=http://www.autohome.com.cn/65/]宝马5系[/url]』[/align]　　作为[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_19_220.html#531]中大型车[/url]市场重要的构成部分，德系三驾马车之二的[url=http://car.autohome.com.cn/price/brand-33.html]奥迪[/url]与[url=http://car.autohome.com.cn/price/brand-15.html]宝马[/url]，仍旧拼的难解难分，[url=http://www.autohome.com.cn/18/]奥迪A6L[/url]
1-2月共销售20900辆，而[url=http://www.autohome.com.cn/65/]宝马5系[/url]则是销售了17152辆，数字看起来光鲜，但问题依旧难掩，两者就算拼个你死我活，也终究逃不过销量同比下跌18.71%与36.02%的事实，豪华[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_19_220.html#531]中大型车[/url]市场增速放缓且难以回暖的情况，基本已经成为了既定事实。
[b]
[url=http://www.autohome.com.cn/3693/]金牛座[/url]市场表现抢眼，普通合资品牌看到市场新机遇[/b]

[align=center][url=http://car.autohome.com.cn/photo/23270/1/3276681.html][img=620,465]http://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g10/M05/1C/FE/d_autohomecar__wKjBzVZ6bUmAH23vAAbUWoeFpig275.jpg[/img][/url][/align][align=center]『[url=http://www.autohome.com.cn/3693/]金牛座[/url]』[/align]　　[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_19_220.html#531]中大型车[/url]市场面临着如此强烈的萎缩态势，难道市场情况真的没有逆转可能吗？答案必然是否定的。在[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_19_220.html#531]中大型车[/url]市场，有一名“新新人类”正在异军突起，那就是普通合资品牌[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_19_220.html#531]中大型车[/url]——[url=http://www.autohome.com.cn/3693/]金牛座[/url]。2016年1-2月，[url=http://car.autohome.com.cn/price/brand-8.html]福特[/url][url=http://www.autohome.com.cn/3693/]金牛座[/url]共销售8597辆，一举超越[url=http://www.autohome.com.cn/197/]奔驰E级[/url]（共销售8202辆），成为[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_19_220.html#531]中大型车[/url]细分市场销量第四位，在编辑看来，[url=http://www.autohome.com.cn/3693/]金牛座[/url]如此出众的表现与其大空间以及较高的性价比有直接关系（[url=http://www.autohome.com.cn/3693/]金牛座[/url]价格区间为24.88-34.88万），那么正是[url=http://www.autohome.com.cn/3693/]金牛座[/url]的出现，让普通合资[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_19_218.html]厂商[/url]看到了希望，它们有预感，自己的春天就要到来了。
[b]新[url=http://www.autohome.com.cn/834/]君越[/url]加入C级车混战，能否充当市场救星？[/b]
[align=center][url=http://www.autohome.com.cn/img/?img=newsdfs/g23/M09/EB/7F/autohomecar__wKgFV1bsWfGAczdrAAilNK5eqi0341.JPG][img=620,465]http://www3.autoimg.cn/newsdfs/g23/M09/EB/7F/620x0_1_autohomecar__wKgFV1bsWfGAczdrAAilNK5eqi0341.JPG[/img][/url][/align]
[align=center][url=http://car.autohome.com.cn/photo/25184/1/3354517.html][img=620,465]http://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g19/M10/D6/B5/d_autohomecar__wKgFU1bmqP-AEQN4AA3Ol3Hv_O4502.jpg[/img][/url][/align]　　正所谓有困难才有机遇，随着3月18日全新[url=http://www.autohome.com.cn/834/]君越[/url]投放市场，原“B+”级产品[url=http://www.autohome.com.cn/834/]君越[/url]正式升级为“C”级产品，也就是我们所谓的[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_19_220.html#531]中大型车[/url]，[url=http://car.autohome.com.cn/price/brand-38.html]别克[/url]品牌做好了充足的准备杀入[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_19_220.html#531]中大型车[/url]市场全力一搏。前辈[url=http://car.autohome.com.cn/price/brand-8.html]福特[/url][url=http://www.autohome.com.cn/3693/]金牛座[/url]自2015年11月上市以来，已经在[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_19_220.html#531]中大型车[/url]市场摸爬滚打近5个月时间，自去年12月至今年2月份，[url=http://www.autohome.com.cn/3693/]金牛座[/url]的销量几乎维持在4000辆左右（5373辆、5557辆以及3040辆），表现达到预期。
　　而[url=http://car.autohome.com.cn/price/brand-38.html]别克[/url]品牌自2006年推出[url=http://www.autohome.com.cn/834/]君越[/url]至今，已经为“[url=http://www.autohome.com.cn/834/]君越[/url]”这个车型立下了足够的口碑与认知度，10年销量达到80万辆这个数字已经足以说明一切。此次首度加入[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_19_220.html#531]中大型车[/url]市场行列竞争，新[url=http://www.autohome.com.cn/834/]君越[/url]让[url=http://www.autohome.com.cn/3693/]金牛座[/url]不再孤单，普通合资[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_19_220.html#531]中大型车[/url]也企图一举打破豪华[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_19_220.html#531]中大型车[/url]市场垄断，为自己开辟一片新的天地。
[align=center][url=http://www.autohome.com.cn/img/?img=newsdfs/g21/M11/EA/3D/autohomecar__wKgFVVbsWmuAEXTVAAaxw80i94A410.JPG][img=620,465]http://www2.autoimg.cn/newsdfs/g21/M11/EA/3D/620x0_1_autohomecar__wKgFVVbsWmuAEXTVAAaxw80i94A410.JPG[/img][/url][/align]　　正如新[url=http://www.autohome.com.cn/834/]君越[/url]上市发布会上，上汽通用汽车总经理王永清介绍的一样，“[url=http://car.autohome.com.cn/price/brand-38.html]别克[/url]全新[url=http://www.autohome.com.cn/834/]君越[/url]志在面向社会中坚力量。”虽然不少网友第一时间对此进行了吐槽，认为[url=http://car.autohome.com.cn/price/brand-38.html]别克[/url]此次面向的群体与喊出的口号，完全抄袭了[url=http://car.autohome.com.cn/price/brand-36.html]奔驰[/url]。然而这就是[url=http://car.autohome.com.cn/price/brand-38.html]别克[/url]的示威，正是[url=http://www.autohome.com.cn/3693/]金牛座[/url]的小成功，给予了[url=http://car.autohome.com.cn/price/brand-38.html]别克[/url]足够的自信心，他们有底气认为，普通合资品牌[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_19_220.html#531]中大型车[/url]未来能够成为[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_19_220.html#531]中大型车[/url]市场的重要构成。
[align=center][url=http://car.autohome.com.cn/photo/25419/1/3331909.html][img=620,465]http://car2.autoimg.cn/cardfs/product/g21/M03/98/3D/d_autohomecar__wKgFVVbUpgiAAp5MAAJFrq0_FyU495.jpg[/img][/url][/align][align=center]『[url=http://car.autohome.com.cn/price/brand-1.html]大众[/url][url=http://www.autohome.com.cn/4045/]PHIDEON[/url]』[/align]　　毕竟，随着未来[url=http://car.autohome.com.cn/price/brand-32.html]东风[/url][url=http://www.autohome.com.cn/4043/]雪铁龙C6[/url]、上汽[url=http://car.autohome.com.cn/price/brand-1.html]大众[/url][url=http://www.autohome.com.cn/4045/]PHIDEON[/url]等全新[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_19_220.html#531]中大型车[/url]的逐步推出，普通合资品牌[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_19_220.html#531]中大型车[/url]阵容还将日益丰富，这种市场机遇对于普通合资品牌来说，自然不会放过，因此它们的产品蜂拥而至也是顺应市场需求而来，全新[url=http://www.autohome.com.cn/834/]君越[/url]正是其中一员。
[b]普通合资品牌[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_19_220.html#531]中大型车[/url]未来“喜忧参半”[/b]
　　然而普通合资品牌[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_19_220.html#531]中大型车[/url]也未必定会成功，它们的未来也可谓喜忧参半，如果你与我们一起梳理一下合资品牌[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_19_220.html#531]中大型车[/url]的市场情况，以及它们的优势劣势后，或许你也能够发现一些端倪。
[align=center][url=http://car.autohome.com.cn/photo/23573/1/3243769.html][img=300,225]http://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g10/M11/F9/64/c_autohomecar__wKgH0VZb8TiADKaKAAkF05HHAhw631.jpg[/img][/url][/align][align=center]
[url=http://car.autohome.com.cn/photo/25242/1/3355472.html][img=300,225]http://car3.autoimg.cn/cardfs/product/g21/M0F/DB/05/c_autohomecar__wKjBwlbn-aOATcSCAAcVcA_Nh-8335.jpg[/img][/url][/align][align=center]『[url=http://www.autohome.com.cn/882/]皇冠[/url]销量持续低迷，[url=http://www.autohome.com.cn/2949/]凯迪拉克XTS[/url]销量却逆势而升。』[/align]　　首先，同样作为普通合资品牌[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_19_220.html#531]中大型车[/url]的[url=http://www.autohome.com.cn/882/]皇冠[/url]，销量持续低迷，2016年1-2月仅卖出3188辆，这样的成绩无疑给普通合资品牌[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_19_220.html#531]中大型车[/url]市场情况增添了一些未知数，究竟消费者能接受怎样的合资品牌[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_19_220.html#531]中大型车[/url]，还尚未有定型结论。另外，尽管豪华[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_19_220.html#531]中大型车[/url]市场整体处于低谷，但作为二线豪华品牌的[url=http://www.autohome.com.cn/2949/]凯迪拉克XTS[/url]却逆势而升（前两个月共销售10760辆），这与其终端大幅度优惠后，价格覆盖区间已经与普通合资品牌[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_19_220.html#531]中大型车[/url]形成价格重叠不无关系。
[align=center][url=http://www.autohome.com.cn/img/?img=newsdfs/g22/M0E/EA/B2/autohomecar__wKjBwVbsW7SAHc5UAAHsIu7vFOM222.jpg][img=620,219]http://www3.autoimg.cn/newsdfs/g22/M0E/EA/B2/620x0_0_autohomecar__wKjBwVbsW7SAHc5UAAHsIu7vFOM222.jpg[/img][/url][/align][align=center]『[url=http://www.autohome.com.cn/2949/]凯迪拉克XTS[/url]价格具有竞争优势』[/align]　　因此，我们可以总结一些普通合资品牌[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_19_220.html#531]中大型车[/url]的优势，那就是符合目前时代消费者的品味，且同比豪华品牌[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_19_220.html#531]中大型车[/url]，更具性价比。然而谈到[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_19_220.html#531]中大型车[/url]价格优势方面，[url=http://car.autohome.com.cn/price/brand-47.html]凯迪拉克[/url]品牌旗下产品同样也以价格战为主，因此它们的市场竞争力也维持的相当不错。
　　从此能看出，[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_19_220.html#531]中大型车[/url]市场定价十分关键，未来推出的普通合资品牌[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_19_220.html#531]中大型车[/url]如果能在产品定价上下足功夫，且新车配置以及空间等方面表现过硬，并能够满足用户需求，相信随着中国消费者的消费能力升级，普通品牌[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_19_220.html#531]中大型车[/url]其实还是很有市场潜力的。

　　相反，普通合资品牌面临最大问题是品牌无法营造出豪华品牌的“高逼格”。与豪华品牌相比，不仅产品的质量与技术、甚至是品牌影响力和品牌溢价方面，普通品牌均存在一定差距。另外，中国消费者对于品牌特性的独特需求等问题，都给普通合资品牌[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_19_220.html#531]中大型车[/url]的未来增添了太多的未知。因此，如果普通合资品牌的产品性价比不占优的话，很难与豪华品牌产品竞争。
　　尽管存在着更多的变数，但在豪华品牌[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_19_220.html#531]中大型车[/url]市场持续低迷的情况下，普通合资品牌[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_19_220.html#531]中大型车[/url]的搅局给予该细分市场带来了新的活力，也间接地促使豪华品牌[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_19_220.html#531]中大型车[/url]开始思考新的生存方式，这对于市场的发展来说是非常有利的。所以，不管最终普通合资品牌[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_19_220.html#531]中大型车[/url]成功与否，它们都是如今[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_19_220.html#531]中大型车[/url]市场所需要的。那么未来普通合资品牌能否让[url=http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_19_220.html#531]中大型车[/url]市场渐渐“回暖”？让我们拭目以待

现在轿车的竞争真的是太激烈了，希望SUV能够早日降到轿车的水平

别克要是能把品牌效应搞上去了，这车绝对是秒杀中级车市场

1.5t干式双离合，23万起，别克真是太高估自己的品牌价值了，

新君越的广告真是看不懂了，广告词说的云里雾里。