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涡轮增压加持 拍GReddy官改铃木速翼特[25P]

[size=6]速翼特作为雨燕的高性能进口版车型，虽然驾驶感受很棒，但接近18万元的指导价以及136马力的原厂动力，始终让人觉得差了点意思。于是日本改装大厂GReddy便推出了相应的套件，弥补动力短板。[/size]
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对于“涡轮”玩家来说，泄压阀是颇具玩味的配件之一。我们实拍的这台速翼特安装了GReddy FV泄压阀，提升了涡轮增压器的“声音辨识度”。
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排气系统则是由店家APEX自制的80mm管径直排，这么做既能使得发动机排气更顺畅，提升高转速时的动力表现，同时也是性价比很高的一种选择。
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整车最抢眼的外观改装莫过于大面积的车身拉花了。除此之外在车身上的改动并不多，仅仅只是更换了一堆来自台湾秀山的大灯，熏黑大灯配以LED灯带式日间行车灯看起来很酷。
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　轮圈使用了雅泛迪SL26款式，17英寸，配以规格为215/45 R17的优科豪马AE08R半热熔轮胎，能够从容面对升级后的动力。
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前制动系统采用ENDLESS四活塞刹车卡钳外加295mm划线通风盘，后制动系统只是更换了ENDLESS划线盘而已，尺寸并没有变化。同时为了使制动器更好的散热，还加装了ENDLESS ZC32S专用刹车导风板。
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底盘系统方面，眼前的这台速翼特加装了CUSCO rs 1.5way差速器、后防倾杆，HARDRACE下摆臂波子球头、前后李子串等等。
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最后我们为大家罗列一下改装清单：GReddy TD-04H 15G涡轮套件；GReddy E-manage外挂ECU；GReddy ZC32S涡轮专用油冷套件；GReddy TYPE-S 减振器；GReddy FV泄压阀；
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GReddy PROFEC涡轮增压控制器；APEX定制加大水箱；APEX定制80mm直排；ENDLESS四活塞刹车套装；WORKS BELL底座+快拆；SARD限量款竞技方向盘；BRIDE筒形座椅；TAKATA四点式安全带；
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CUSCO rs 1.5way差速器；CUSCO前后防倾杆；HARDRACE下摆臂波子球头；HARDRACE前后李子串；HARDRACE发动机强化机脚；雅泛迪SL26 17英寸轮圈；优科豪马AD08R半热熔轮胎。
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总结：虽然速翼特的原厂动力并不强悍，但作为一台运动小车，它的底子非常好，丰富的改装件也使得它有着极高的潜力。此次我们实拍的GReddy官改车未来或将参加下一届天马论驾小试牛刀，我们也预祝它能跑出好成绩！

这车真挺好的，但是上代雨燕和这代相比是不是根本就是换了辆车啊，说真的要是国内生产的话价格降低一截还是会有人买的

“速翼特的原厂动力并不强悍，但作为一台运动小车，它的底子非常好”讲得好。

“速翼特的原厂动力并不强悍，但作为一台运动小车，它的底子非常好”讲得好。