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吉利帝豪GS上市 售7.78万-10.88万元[25P]

5月4日，伴随着一场别开生面的VR发布会，吉利帝豪GS正式上市。该车共推出11款车型，售7.78万-10.88万元。厂家对1.8L车型给予3000元购置税补贴，让它在与同级别其他品牌1.6L以下车型竞争的时候更具优势。具体车型及售价如下：

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新车背景
帝豪GS与博瑞、博越一样，同属吉利精品战略下第三代车型。因此，我们在帝豪GS上可以看到博瑞、博越大量成功的设计被继承下来。该车被定位在“城市跨界SUV”，运动化的外观和轿车般的驾驶感受让它区别于传统意义上的SUV。此外，GS的加入也让帝豪真正意义上成为一个车系。今年下半年，帝豪全新A 级轿车，也将诞生于帝豪GS的FE平台。吉利的精品战略或将逐步渗透至中低端车型。
新车介绍
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运动版
帝豪GS的长宽高分别为4440/1833/1560mm，轴距为2700mm。跨界SUV的车型定位让帝豪GS既拥有SUV的造型、空间，又具备轿车般的操控感和运动性。
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运动版
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优雅版
帝豪GS提供2种车身造型，其中运动版增添了整体感更强的运动化前后保险杠、倒梯形镀铬排气管装饰、光导式LED日间行车灯、全景天窗、红色制动卡钳等配置。
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帝豪GS的内饰延续了博瑞、博越的经典设计，如灵感源自西湖断桥的仪表台曲线设计。但在细节之处帝豪GS还引入了诸多新鲜元素，如：围绕多媒体显示屏和空调出风口的G型回纹镀铬饰条，“城市魔方”内饰纹理，以及设计精美的车门拉手等。
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一键启动、CarPlay
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ACC自适应巡航
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驾驶模式、自动启停
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电子手刹、自动驻车
新车标配恒温空调、四门车窗防夹、无钥匙进入和一键启动等配置。除最低配车型以外，均配有真皮多功能方向盘、皮质座椅、8英寸触摸屏娱乐导航系统，并支持手机映射和CarPlay。
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6速双离合
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6速手动
帝豪GS搭载1.8L自然吸气和1.3T涡轮增压2款发动机，均匹配6速手动和6速双离合变速器。1.8L发动机可输出98kW的最大功率和170Nm的最大扭矩，1.3T发动机可输出95kW的最大功率和185Nm的最大扭矩。自动挡车型配有电子手刹、自动驻车和定速巡航功能，顶配车型还拥有ACC自适应巡航系统。
空间表现
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帝豪GS的空间表现符合一台紧凑级车的合格标准，行李厢空间表现出色，但由于牌照框的位置在保险杠之上，因此行李厢开口离地间隙较高。
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试驾回顾
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竞争对手
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帝豪GS
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CS35
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瑞风S3
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宝骏560
帝豪GS的售价已经逼近很多自主品牌小型SUV车型，在这个领域消费者对空间和越野能力的需求并不高，因此帝豪GS跨界SUV的车型定位并无劣势。相反，其2700mm的轴距和轿车般的驾驶感受，配合出色的外观和内饰设计，让它对该价位的众多自主小型SUV构成很大压力。
同时，我们不要忘了在这个价位还有神一般存在的宝骏560，超大的空间、较好的做工以及主流的配置让宝骏560甚至有挑战哈弗H6的实力。或许，帝豪GS很难具备挑战宝骏560销量的实力，但是，对于更加年轻的消费者，帝豪GS在与宝骏560的对比中也拥有自身优势。

吉利品牌

吉利旗下的子公司有很多，近年来退出的产品有很大的提升。

并不看好吉利 从博瑞开始 吉利的设计上来了 但是质量值得担忧 希望设计提升的同时 质量也上来 这样才能长久发展

吉利一直以来就是质量上诟病颇多，吉利帝豪系列的发动机问题很多。朋友们买的帝豪两年发动机就喘气了。
声音和平顺性都非常影响驾驶感受。
帝豪GS虽然在测试上有各种优秀的成绩，但愿这车跑了3年还能保持。3年6万可是质保期。